tiphon

Bonjour Même si une solution est proposée, voici des pistes à étudier sur le fichier d'origine : - vérifier que le mode d'affichage est bien "Filaire 2D" - Geler tous les calques autres que ceux des profils en travers à tracer (je dis bien geler et pas inactiver) - Sans parler d'impression, qu'en est il du temps de traitement d'un simple zoom étendu ? Cordialement

C'est vrai que ma réponse ne te permettra pas de localiser les zones de reprofilage et de rabotage. J'ai répondu un peu trop vite ! A tester : Peut être qu'en appliquant le même principe sur les couches de reprofilage. A condition de demander au logiciel de dessiner des objets autocad en plus des objets Profils types objets (option à activer lors du calcul du projet). Ce que je ne sais pas, c'est si les couches de reprofilage sont facilement 'séparables' des autres couches (calque; couleur...) Cordialement

Bonjour Ce n'est pas une méthode automatique, mais sur ton plan tu devrais avoir pour ton projet un calque nommé *PRTR_CHAUSSEE_EXIST_DECOUP. Affecte une épaisseur de ligne à ce calque, et active les épaisseurs dans AutoCAD. En vue de dessus tu pourras visualiser au niveau des profils les zones de découpage de la chaussée existante et utiliser ce que tu vois pour dessiner (manuellement) les zones qui t’intéressent. Cordialement PS : je suppose que tu utilises les fonctionnalités de reprise d'autopiste.

Bonjour Je n'ai pas vérifié, mais normalement l'orientation des étiquettes n'est pas interdite. Peut être faut il juste la 'débloquer' dans le gestionnaire des modèles d'étiquette en la rendant libre. Cordialement

Bonjour à tous Je me permet de signaler un problème lorsque je souhaite apporter une réponse à un utilisateur. Et ce n'est pas la première fois que je rencontre le problème. Sauf que Aujourd'hui j'ai réussi à faire passer ma réponse. Je me connecte à mon profil et tape ma réponse. Lorsque je valide la réponse, le bouton "Valider la réponse", il s'est transformé en "Enregistrement" et .... plus rien ne se passe! J'ai recommencé plusieurs fois la manip, redémarré firefox... Toujours pareil J'allais abandonner quand je me suis dit : Et si je désactivais mon bloqueur de publicité ? AdBlocker Ultimate est en effet installé. Une fois désactivé, cela a marché du premier coup. Hasard ou pas ??? En tout cas, si vous lisez ce post, c'est que AdBlocker Ultimate est désactivé.... Non désactivé la première fois, la création de ce post a été impossible ! Cordialement

Bonjour Pour choisir les endroits où tu veux coter les plateformes, le mieux est d'utiliser les commandes de cotation par étiquettes de la barre d'outils Plateforme. Tu positionneras tes étiquettes où tu veux et en cas de modification de la plateforme, les cotes se mettent à jour automatiquement. Cordialement

Bonjour Dans la barre d'outils BIM (Cov VRD -> Flux de travail BIM), regardes les noms des tables présentes dans la liste déroulante (et le nombre de tables). Dans le 2eme bouton déroulant une commande pour gérer la bibliothèque des tables et en effacer si besoin. Cordialement

L'objet carroyage de Covadis est présent dans l'espace objet. C'est lorsqu'on demande de créer une présentation à partir de l'objet carroyage que Covadis dessine dans l'espace papier un objet fenêtre (rectangulaire ou pas si on laisse un cartouche) avec les paramètres qui vont bien pour que l'aperçu concorde avec le carroyage. Et comme pour tout objet fenêtre, on peut changer la limite avec son menu contextuel. Donc oui, le principe des fenêtres trouées peut s'appliquer. Mais attention si on demande à Covadis de mettre à jour la présentation à partir de l'objet carroyage, la géométrie de la fenêtre sera réinitialisée. Par contre, ma solution, même si elle est un peu 'brutale' je le reconnais, n'est pas à sous-estimer pour ce cas particulier. Car avec cette méthode, déplacer, redimensionner la zone de détail va se faire très facilement quelle que soit la forme de la fenêtre de détail (cercle, ellipse...). Et dans le cas d'un détail, on pourrait ne pas savoir tout de suite où on va le placer sur le plan en fonction de la place disponible... Son défaut pourrait être qu'il faut être sûr qu'AutoCAD gère bien l'ordre de tracé de tout cela et que les wipeout seront bien pris en compte à l'impression. En général, sauf exception rare, c'est le cas. En effet. Et après il faut selon le problème rencontré utiliser celle qui est la plus avantageuse. Thilas n'a plus qu'à choisir la méthode qui lui convient le mieux par rapport à ce qu'il veut faire. Cordialement

Bonjour Tu devrais pouvoir résoudre ce problème de chevauchement en dessinant dans l'espace objet un objet AutoCAD de type 'Nettoyer' (Wipeout) à l'endroit de tes détails et coupes et en le mettant en arrière plan avec la commande d'ordre de tracé. Cordialement

Bonjour Ton dessin contient un grand nombre de tables BIM. Et comme Covadis cherche à afficher les valeurs dans le dialogue des propriétés cela ralentit l'affichage. Dans la barre d'outils BIM (Cov VRD -> Flux de travail BIM), tu peux déjà décocher l'option "Afficher dans la palette AutoCAD" (2eme bouton déroulant). L'idéal étant de supprimer les tables inutiles. Cordialement

Bonjour Si c'est une version 17.1f, elle devrait en effet bien apparaître au lancement avec AutoCAD MAP 2022. Avant d'aller plus loin, 1 ) peux tu vérifier que tu as bien installé une 17.1f et non pas une 17.0f ou autre version (l'erreur est facile à commettre). 2) As tu d'autres versions AutoCAD d'installées sur le PC ? Si non, vérifier le point 1 est indispensable. Si oui, le problème est ailleurs... Cordialement

Bonjour Je ne sais pas si c'est la réponse que tu attends : Pour créer une branche de carrefour sans îlot, cela se paramètre dans l'assistant de création d'un carrefour à l'étape 'Ilot et TPC'. Une case à cocher permet de dessiner ou pas un îlot. Cordialement

Bonjour J'ai justement lu ce weekend cet article sur Windows 11 : https://lecrabeinfo.net/faq-windows-11.html Cordialement PS : Le crabe sévit partout sur internet... 😉

Bonjour Sur le profil en long, tu dessines toujours un arc de parabole (un morceau de parabole). Rien ne dit que le sommet de cette parabole est dans la zone représentée sur le profil en long. Ce cas se présente si les pentes de départ et de fin de la parabole dessinée sont de même signe. Cordialement

Bonjour Tu passes par l'imprimante DwgToPdf avec l'option de fusion ? J'ai déjà pu constater que l'option de fusion de cette imprimante à l'air de devenir de plus en plus lente, plus il y a de profils. Mais je n'ai jamais pris de chronomètre.... Éventuellement, d'autres logiciels peuvent se charger de faire la fusion. Cordialement

Bonjour Je n'ai jamais utilisé mais cela à l'air de correspondre à tes besoins : https://fr.open-street.com/ https://www.multiroute.de/?locale=fr https://www.routexl.fr/ La version gratuite est souvent limitée mais les tarifs me semblent raisonnables au vue des économies possibles. Cordialement

Bonjour Je m'inquiète un peu de ce que tu vas faire des altitudes obtenues et de l'origine des points d'altitude que tu as en données d'entrée... Le message de Didier : peut laisser penser qu'une simple triangulation avec la méthode Delaunay (que tu feras en temps réel si j'ai bien compris) va te permettre de calculer correctement une altitude en n'importe quel point à condition que tu ne sois pas dans une zone de forte pente... Et bien non, ce n'est pas tout à fait vrai. Si tes points correspondent à un levé d'un terrain 'irrégulier', tu vas très vite rencontrer des problèmes altimétriques. Quand je parle de terrain 'irrégulier', je pense en particulier à tout levé dans une zone urbaine, artificialisée. Et là on n'est plus dans l'ordre des 1% des levés qui contiennent des 'cassures' dans le relief (talus, fossés, bordure de trottoir, dévers d'une route....). Dans ces zones de cassures tu risques d'avoir de réels problèmes altimétriques. Imagine que le terrain soit une carrière, tu pourrais te retrouver avec des écarts de plusieurs mètres en altitude dans la zone du front de taille... Tout dépend bien sûr de ce à quoi va servir ton programme, du genre de lever que tu vas traiter. Il faut juste connaitre les limites d'utilisation du programme que tu veux faire et surtout que les utilisateurs les connaissent eux aussi. Cordialement

Bonjour La réponse, mais tu t'en doutais un peu, est NON. Si tu as un maillage comme on le voit sur ta copie d'écran, tu dois d'abord rechercher dans quel triangle du maillage tu te trouves puis utiliser les 3 points de ce triangle pour calculer l'altitude. Si tu ne fais pas cela, bien sûr tu obtiendras une altitude mais elle pourrait être complètement fausse surtout si le terrain est accidenté. Cordialement

Bonjour Je ne vais pas répondre à ta question, mais quand tu dis que tu changes de processeur pour pouvoir avoir plus de mémoire, je suppose que en fait tu changes la carte mère puisque c'est plutôt elle qui limite la mémoire et non pas le processeur. Du coup, il te faut surtout savoir si le changement de carte mère provoque une nouvelle autorisation. (Ce qui sera je crois le cas déjà pour Windows !) Cordialement

Bonjour Pour commencer : Tu ne pourras pas faire sous AutoPISTE comme tu peux le faire sous Civil : scinder le projet (axe en plan, axe en long...) en différents dessin. La seule chose que tu pourras mettre dans un autre dessin, c'est le MNT TN. Tout le reste sera forcément dans le dessin courant. Je t'invite vivement à faire cela La notion de Zone de travail pourra en effet de permettre de scinder certains aspects (listings, certaines parties du calcul...) mais je ne suis pas sûr que cela suffise sur un projet de 180km. Tout dépend de la 'densité' du projet et de la puissance du PC. Plusieurs pistes : - Couper l'axe en plan en plusieurs morceaux et les mettre dans des projets différents. Il existe des commandes de découpages d'axe en plan, de transfert d'axe en plan d'un projet vers un autre, d'importation d'axe en plan depuis un autre dessin, et de réassemblage d'axes en plan. J'ai bien compris que c'est ce que tu souhaites éviter mais... - Par défaut, le logiciel utilise un pas de calcul de 5m en alignement droit pour des calculs inter-profils. Peut être peux tu te permettre un pas plus grand (voir ne pas faire de calculs entre). - Il existe pour le profil en long un paramètre de pas de dessin des courbes type 'parabole'. Il est par défaut de 0.1m. En général le passer à 1m voir plus permet d'alléger la taille du profil en long. Et sur un profil en long de 180km cela pourrait être utile. Cordialement

Bonjour Je rectifie légèrement les propos de Minocia : La commande filtre les objets polyligne fermées dans le calque sélectionné. Les lignes de bandeaux (qui sont des lignes) ou les symboles ne vont donc pas perturber la commande car seule la polyligne du cadre extérieur sera utilisée. Je dirais même que l'option de fusion prend tout son intérêt si on utilise le calque xxx_Construction et non pas xxx_MiseEnPage. PS : ma remarque est valable si on utilise les paramétrages par défaut du logiciel (et les noms des calques par défaut). Cordialement

Les commandes sont dans la barre d'assainissement, 1er bouton déroulant. Il existe : CovaZStruSaisie CovaZStruConvPoly Cordialement

Bonjour Je pense que seuls les modules "Assainissement et ouvrages fourreaux", "Projet Linéaire", AutoPISTE" et le "module Rail" utilisent cet objet. Cordialement

Après avoir changé cette variable Covadis, tu as bien redemarré AutoCAD ?

Bonjour Essaye avec CONFIGECRANHRES Cordialement