tiphon

Bonjour, Bien que mes remarques arrivent un peu tard et sont peut être superflues,des pistes à la résolution du problème peuvent être : Pour ouvrir un fichier AutoCAD, est ce : - double clic dans l'explorateur windows sur le fichier AutoCAD - la commande Fichier - Ouvrir d'AutoCAD. (méthode largement préférable) Est ce que les fichiers s'ouvrent avec AutoCAD MAP 2014 sans Covadis Après l'installation d'AutoCAD, celui ci a t'il bien été démarré une fois avant l'installation de Covadis Covadis a t'il bien été démarré la première fois en tant qu'administrateur. Cordialement

Bonjour Les sondages sont projetés sur l'axe (en fonction de la bande de recherche). Comme en effet l'altitude TN du lieu du sondage peut être (très) différente de celle du point de projection sur l'axe, c'est la profondeur des couches qui est alors utilisée pour dessiner le sondage sur le profil en long. Cordialement

Bonjour, C'est en effet impressionnant! Par curiosité, cette quantité de mémoire allouée est elle obtenue : - à l'ouverture du dessin, - après un calcul du projet (tache qui peut être gourmande si toutes les options sont cochées) - après plusieurs calculs de projet - à la fin de la journée Est ce que le MNT TN est gros ? Est il dans le dessin ou sous forme de fichier externe ?

Bonjour Avec des profils types par points, les barbules de talus sont dessinés sur les segments de type "pente vers TN" et sur ceux qui ont une nature de segment avec le suffixe "_barbules". Il est vrai que l'assistant Risberme utilise beaucoup ce mode de construction (ce qui n'est pas dans l'exemple 'Avec Risberme' des profils types par couches). Cordialement

Bonjour En réponse à Thierry : Dans ce post, plusieurs versions d'AutoPISTE ont été citées (11, 12, 13). Ma remarque concerne la V13 (j'aurais dû le préciser). En V11 (et V12), les 2 commandes citées n'existaient pas. Par contre même en V11, il faut bien distinguer la ligne projet des autres polylignes. Il ne faut pas modifier le nombre de sommets de la ligne projet. En gros on peut simplement déplacer les sommets (sans leur faire traverser l'axe de la route). Le maintien de la polyligne ne doit bien sûr pas changer. Sur les autres polylignes on peut faire à peut près tout ce qu'on veut tant que le 'Maintien' de l'objet ne change pas. Cordialement

Bonsoir En cas de modification de la géométrie des objets dessinés par AutoPISTE dans la commande "Isoler un profil", il faut distinguer : - la polyligne projet - toutes les autres polylignes. Sur la polyligne projet, en cas d'ajout ou de suppression de sommets, il faut impérativement utiliser la commande AutoPISTE prévue pour : 'Editer - Modifier - ligne projet'. Il ne faut surtout pas utiliser les commandes AutoCAD. Dans ce cas l'habillage et le MNT devraient prendre en compte les modifications. Sur les autres polylignes on peut faire à peut près tout ce qu'on veut tant que le 'Maintien' de l'objet ne change (le maintien est un identifiant que l'on peut consulter avec la command Liste AutoCAD). Si ce dernier a changé, il est possible d'intégrer cet objet au profil type avec (Editer - Ajouter - .....) Cordialement

Bonsoir L'axe virtuel est une polyligne 2D ou une ligne qui part de l'extrémité de la branche et qui rejoint le centre de l'anneau. Dans le cas d'un giratoire 2D fait avec Covadis, la ligne couleur cyan dessinée par Covadis peut en général servir d'axe virtuel. Attention dans la courbe à ce que l'axe virtuel reste bien sur l'axe et ne passe pas pas d'un coté ou de l'autre des polylignes de bord de chaussée gauche des voies d'entrée et de sortie. Cordialement

Bonjour 1) Avec les profils types par couches, il faut utiliser la notion de Famille lors du paramétrage des segments des profils types. Ensuite, lors du calcul du projet dans l'onglet Habillage 2D, cocher l'option 'colorier les surfaces' puis paramétrer les couleurs avec le bouton juste à droite. 2) La notion de famille sert par exemple pour le point (1) La notion de nom permet lors du calcul du projet de relier les points de même nom par une polyligne 2D ou 3D. 3) Facultatif et facultatif TN permettent de mettre en place des risberme. Analyse l'exemple de profil type 'Risberme' fourni en standard. Typé permet de modifier la géométrie du profil type lors du calcul en lui associant une grille de variation et/ou un suivi de trajectoire. Cordialement

Bonjour Il n'existe pas d'option (d'astuce) pour empêcher le logiciel de prendre en compte un axe en plan existant lors de la phase d'assistant de création de giratoire. A partir du moment où un axe a un point commun avec une branche, il sera automatiquement utilisé. PICKSTYLE ne sert à rien ici. On pourrait éventuellement envisager de déplacer provisoirement l'axe en plan avant de lancer la phase de d'assistant de création du giratoire en 3d. Sinon, on peut modifier la structure du giratoire en faisant bouton droit de la souris sur une branche.

Bonjour Le Fichier *.pro est un fichier provenant de Piste et qui a le même nom que le projet (il faut le demander à celui qui fourni le trf). Autopiste le lit automatiquement à partir du moment où il se trouve dans le même répertoire que le fichier trf. Autopiste ne sait pas lire le fichier piste qui contient le paramétrage des profils types (qui est un fichier binaire). Il n'y a pas dans Autopiste de fichier de paramétrage pour les profils types par couches (qui sont stockés dans le dessin). Il faut les éditer avec la commande 'Profils types - création par couches avancée'. Je ne suis pas sûr d'avoir bien compris ce que tu veux faire en disant 'la possibilité de récupérer le fichier du profil en travers par couche et le modifié' Cordialement

Bonjour Sous virtual PC, je n'ai jamais essayé Mais sous VirtualBox, cela fonctionne parfaitement Cordialement

Bonjour Comme je 'ai dit, AutoPISTE ne créer les profils types par couches uniquement si en plus du trf, on fourni le fichier *.pro associé qui contient le paramétrage de l'affectation. Si on ne l'a pas, comme le fichier trf ne contient pas le paramétrage des profils types, il faut les créer manuellement. Cordialement

Bonjour, En important le fichier Piste *.trf, on peut récupérer sans problème la géométrie de l'axe en plan et du profil en long projet, la tabulation + le projet calculé et donc les cubatures. Il est tout à fait possible d'exploiter ces données pour retravailler avec. Si le but est de retravailler le projet, il faudra juste penser à - réaffecter le MNT de référence au projet (même si ce n'est pas indispensable). Si on réaffecte un MNT, penser à reconstruire les polylignes 3d de l'axe en plan et des profils en travers. - associer éventuellement une table - vérifier les dévers - vérifier le décapage - affecter des profils types (si en plus, on a le fichier d'affectation des profils types (*.pro), le logiciel peut essayer de reconstruire les profils types par couches qui ont été utilisés). - ... Cordialement

Bonjour, Juste une petite correction à ce que vient de dire Thierry : 'Archiver le dessin' est le bon nom. Cordialement

Bonjour, Une piste à étudier : Est ce qu'il n'y aurait pas des caractères 'interdits' dans le nom du fichier que Covadis essaye de créer (du style ?*/\ ...). Ou un problème lié au répertoire dans lequel le fichier est crée. Cordialement

Bonjour, En version 12 (et quelques versions avant), la commande de projection d'un point sur le profil en long était 'bidirectionnelle'. Elle fonctionnait aussi bien dans le sens VP -> VL (traditionnel) que dans le sens VL -> VP. En version 13, elle ne fonctionne en effet plus que dans le sens VP -> VL. Cordialement

Bonjour, En attendant mieux, rien n'empêche de mettre la courbe non souhaitée dans un calque gelé. Cordialement

Bonjour Pour info sur les dernières version d'Edicad (9.1), il y a une commande "Lecture multiple" qui permet de transformer automatiquement un répertoire (et ses sous répertoires) contenant des lots Edigéo en autant de dessin dwg différents. On retrouve aussi cette commande avec Covadis en tapant "COVAEDIGEOIMPORTREP" Si ça peut aider...