Директива 2002/15/ЕО на ЕП и на Съвета от 11.03.2002 г. за организацията на работното време на лицата, осъществяващи мобилни пътни транспортни дейности

Настоящата директива се отнася за мобилните работници, наети на работа в предприятия, установени в държава-членка, които вземат участие в дейности по пътния транспорт.
           

- Работно време - в случай, че работниците са мобилни: времето от началото до края на работа, през което мобилният работник е на работното си място, на разположение на работодателя и упражнява своите функции или дейности т.е.: времето, отдадено на всички дейности в областта на автомобилния превоз; периодите, през които той не разполага изцяло с времето си и е задължен да бъде на работното си място и да е в готовност да започне нормална работа, с някои задачи, свързани с изпълнение на дежурство, и по-специално през периодите на очакване на товарене или разтоварване, когато продължителността им не може да се предвиди предварително.
           
В случай че водачите са на свободна практика, се използва същото определение за времето от началото до края на работа, през което свободно-практикуващият водач е на работното си място, на разположение на клиента и упражнява своите функции или дейности, различни от общата административна работа, която не е пряко свързана с извършваната конкретна транспортна операция.

- Периоди на разположение - периоди, различни от тези, свързани с периодите на прекъсване на работа и периодите на почивка, през които мобилният работник не е задължен да бъде на работното си място, но трябва да бъде в състояние да отговаря на всички обаждания, за да започне да управлява или да преустанови управлението на превозното средство или да извърши друга работа.

- Работно място – местоположението на основното място на дейност на предприятието, за което изпълнява задължения лицето, превозното средство, което се използва от лицето за осъществяване на мобилен пътен транспорт, всяко друго място, на което се извършват дейности, свързани с транспортиране.

- Мобилен работник - е всеки работник, представляващ част от пътуващия персонал,  който работи в предприятие, което осъществява пътен транспорт на пътници или стоки срещу възнаграждение или за собствена сметка.

- Водач на свободна практика - е всяко лице, чието основно занятие е превоз на пътници или стоки по шосе за собствена сметка по смисъла на законодателството на Общността, което ползва лиценз, издаден от Общността, или друга професионална оторизация за осъществяване на гореспоменатия транспорт, което има право да работи за себе си и което не е обвързано с работодател чрез трудов договор или друг вид трудови отношения на подчинение, което свободно може да организира съответните трудови дейности, чийто доход зависи пряко от натрупаната печалба, и което притежава свободата да поддържа, самостоятелно или чрез сдружение на водачи на свободна практика, търговски отношения с няколко клиента

- Седмица - е периодът от 00.00 часа в понеделник до 24.00 часа в неделя

- Нощен труд - период не по-малък от четири часа, определен от националното законодателство, между 00.00 часа и 07.00 часа .

- Нощна работа - всяка работа, извършвана през нощта.
           
    
Средното седмично работно време не може да надвишава 48 часа. Максималното седмично работно време може да бъде удължено до 60 часа в случай, че през последните 4 месеца не е надвишавано средното седмично работно време от 48 часа на седмица.
           
    
Лицата, осъществяващи мобилен пътен транспорт, при никакви обстоятелства не могат да работят повече от 6 последователни часа без почивка. Ако общият брой на изработените часове е между 6 и 9 ч. то тогава почивката е минимум 30 мин., а ако общият брой на изработените часове е над 9 ч., то почивката е минимум 45 мин.
   
Прекъсванията могат да бъдат разпределени на части, всяка от които не по-малка от 15 мин.
           
 
Ако се извършва нощна работа, дневното работно време не може да надвишава 10 часа за всеки период от 24 ч.

Компенсацията за нощен труд се определя в съответствие с мерките на вътрешното законодателство, колективните трудови договори, споразуменията между двете страни в сектора и/или националната практика, при условие че тази компенсация няма да застраши пътната безопасност.
           
Работното време за различните работодатели е сумата от работните часове. Работодателят в писмена форма изисква от заинтересования мобилен работник отчет за времето, през което е работил за друг работодател. Мобилният работник предоставя тази информация в писмена форма.
           
Мобилните работници се информират за съответните национални изисквания, вътрешните правила на предприятието и споразуменията между двете страни в сектора, в частност за колективните трудови договори и всички фирмени споразумения, сключени на основата на настоящата директива.

Работното време на лицата, осъществяващи мобилен пътен транспорт, се записва. Записите се съхраняват за срок не по-малко от две години след края на разглеждания период. Отговорността за записване на работното време на мобилните работници носят работодателите. При поискване те предоставят на мобилните работници копия от записите на изработените часове.
           
Записи на работното време – въз основа на записите мобилните работници  изготвят отчети за работното време, които се представят на работодателя в писмена форма и се съхраняват не по-малко от две години след края на периода.