Този сайт използва т.нар. бисквитки (Cookies), съгласно разпоредбите на Регламент (ЕС) 2016/679 на Европейския парламент и на Съвета, за да Ви осигури най-функционалното посещение на нашия сайт. "Бисквитките" ни помагат да подобряваме съдържанието на сайта, като Ви даваме персонализирано и много по-бързо онлайн изживяване. Те се използват само от нашия сайт и нашите доверени партньори. Кликнете ТУК за подробности относно правилата за "бисквитките".
Този сайт използва т.нар. бисквитки (Cookies), съгласно разпоредбите на Регламент (ЕС) 2016/679 на Европейския парламент и на Съвета, за да Ви осигури най-функционалното посещение на нашия сайт. "Бисквитките" ни помагат да подобряваме съдържанието на сайта, като Ви даваме персонализирано и много по-бързо онлайн изживяване. Те се използват само от нашия сайт и нашите доверени партньори. Кликнете ТУК за подробности относно правилата за "бисквитките". Съгласен съм
...или използвайте търсачката Разширено търсене

Документи за признаване на разходи във връзка със служебно ползване на автомобил

Елена Илиева Отговор, предоставен от
Елена Илиева
на 24 Ян 2019 favorite
Въпрос:

Във връзка с получения отговор на следния казус, моля да разясните при следните обстоятелства:

1. Лек автомобил, ползван във връзка с дейността – служебно.

2. Отчетени разходи само за данъчни амортизации.

3. Липса на фактури за гориво и отчетност, удостоверяваща изминатите километри и маршрут на автомобила,

допустимо ли е и кои са изискуемите документи и доказателства, които следва да бъдат представени пред данъчните органи при контролно производство, за да бъдат признати разходите във връзка с дейността – служебно ползване?


Отговор:
В ЗКПО липсва конкретна разпоредба, която да обвързва начисляването на данъчни амортизации за актив с наличието на експлоатационни разходи за този актив. Въпреки това липсата на счетоводни разходи за поддръжка и експлоатация за актив, особено за превозно средство, в хода на контролно производство би могла да бъде повод за непризнаване на начислените данъчни амортизации.
 
Съгласно чл. 59, ал. 1 от ЗКПО начисляването на данъчни амортизации следва да се преустанови, когато съответният актив временно не се използва (не носи икономическа изгода) през период, по-дълъг от дванадесет месеца. Липсата на документи, доказващи използването на актива в последните дванадесет месеца, може да доведе до предположението, че активът не се използва и е налице основание за прилагане на регулацията по чл. 59 от закона. На следващо място и съгласно чл. 58, ал. 1 от ЗКПО начисляването на данъчна амортизация започва от началото на месеца, в който данъчният амортизируем актив е въведен в експлоатация или от началото на следващия месец. Датата на въвеждане в експлоатация следва да е документално обоснована. В закона не се конкретизират документите, с които се доказва датата на въвеждане в експлоатация и обичайно се съставя акт за въвеждане в експлоатация. Този акт най-често представлява вътрешен документ за предприятието и при липса на допълнителни доказателства относно съществуваща употреба на актива могат да се породят съмнения относно истинността на този акт.
 
Във всички случаи обаче липсата на счетоводни разходи за експлоатация на актив – превозно средство, не е самостоятелно основание за непризнаване на данъчните амортизации за този актив, а само основание за възникване на предположението, че активът не се използва или поне не се използва за целите на дейността. Във всички случаи това предположение би могло да бъде оборено чрез представяне на каквито и да било годни доказателства, че превозното средство се използва за служебни цели.

С уважение:


Нормативна рамка

ЗКПО
 
 
 
Оценете отговора на експерта
(1 звезда - незадоволителен; 5 звезди - отличен)

Оценка:

Вашата оценка ще бъде записана!

Потвърждавате ли оценката?

Съдържанието, дизайнът и публикуваните статии в portalschetovodstvo.bg подлежат на РС Издателство и Бизнес Консултации и са защитени по смисъла на закона за авторското право и сродните му права. Копирането и разпространението на съдържанието е забранено! Общи условия
x