dan61

Bonjour à tous, aujourd'hui, j'ai reçu un mail de Geomedia m'invitant à télécharger quelques videos concernant les nouveautés de la V13; voici donc un petit retour sur ce que j'ai pu voir : - concernant le dessin des carroyages et des talus, il n'y a pas là véritablement de nouveauté, mais plutôt des améliorations amenant plus de convivialité et de simplicité pour l'utilisateur. Pas une révolution, mais un bon point quand même. - Pour ce qui est du module de création d'épures de giration, là c'est déjà plus intéressant! on va vers une interactivité accrue plus proche de celle d'AUTOTURN que de celle de GIRATION (et quand on voit le prix d'AUTOTURN qui ne fait QUE des épures, c'est loin d'être négligeable!) - Enfin, le module de signalisation! là, c'est TRES TRES intéressant; j'ai été bluffé par la video : il a l'air simple d'utilisation et très complet. J'ai vraiment hâte de l'essayer. De plus, dans un post précédent concernant la sortie de la V12, j'avais suggéré l'utilisation des "vrais" noms des panneaux, ce qui est le cas ici. ça fait plaisir de voir que Geomedia tient compte de l'avis des utilisateurs. D'ailleurs, sur ce dernier point, je pense qu'il serait bien de faire un topic regroupant les souhaits des clients sur les améliorations possibles des versions ultérieurs. Pour ma part, celà porterait plutôt sur les outils de conceptions : - dimensionnement des structures de chaussées - calcul des réseaux sous pression - conception des réseaux électriques - création des panneaux de signalisation directionnelle (mais là, c'est peut être un peu plus marginal) Qu'en pensez vous?

Pour être plus précis, et celà ne concerne que COVADIS (c'est celui que je connais le mieux), les anciennes versions peuvent être suffisantes, mais celà te prive de fonctions ajoutées depuis; comme par exemple les outils de création de bassins traitant la pollution d'origine routière, les outils de présentation/étiquetages, etc...

Comme COVADIS ou MENSURA (pour CIVIL, je ne sais pas) possèdent des modules de créations de plate-formes, l'utilisation des profils en long et en travers n'est pas nécessaire pour réaliser les études de bassins.

Dans le cas présent la question ne se pose pas, puisque les normes sont accesibles gratuitement depuis les sites "officiels"; mais il est vrai, et ce débat à déjà eu lieu par ailleurs, que je pense aussi qu'il n'est pas normal que l'on nous oblige à respecter des textes qui ne sont accessibles que contre espèces sonnantes et trébuchantes, l'élaboration des-dits textes ayant déjà été payé par nos impôts!

Sauf si cette documention officielle est normalement accessible pour tout un chacun (ce qui est la moindre des choses). Le lien ci-dessous ne mène pas comme tu pourra t'en apercevoir vers un site de pirates : Mon lien

Je ne vois pas trop où est le problème : Soit vous changez les propriétés du style du texte des profils (police, taille, etc...) et la mise à jour se fera automatiquement sur l'ensemble; mais le risque c'est que celà modifie également d'autres textes ayant ce style. Soit vous modifiez le texte d'un seul profil et appliqué la commande "copier les propriétés" à l'ensemble des autres. L'une ou l'autre de ces méthodes ne prend que quelques secondes!

ça sert à imposer des points, des lignes de passage à l'intérieur d'un bassin ou d'une PF. Potasse la doc; tu verra que c'est TRES utile :-)

..............................Bonne question!!!

Pour l'instant je n'ai rien à redire au sujet de cette nouvelle version, mais je n'ai pas encore tout testé! Juste un petit bémol concernant le guide de l'utilisateur : il y a par exemple un gros chapitre concernant les étiquettes et certaines informations se retrouvent dans les chapitres plates-formes, axe en plan, etc.. C'est un peu redondant. A contrario, il y a des nouveautés (sur les réseaux d'assainissement, par exemple) qui ne sont pas documentées. Mais bon, c'est dudétail!

Appelle la hotline!

Télecharge l'ICTAAL sur le site du SETRA; tu devrait trouver là ton bonheur :-)

Voilà 2 réponses qui se croisent et se complètent!

Bonjour, cette question je l'ai posé il y a bien longtemps, et voilà ce qu'on m'a répondu : Supposons qu'en profil en long tu ais une pente longitudinale de 10% (à part en montagne, on ne travaille pas si souvent avec de telles pentes), la différence entre la longueur réelle et la projection horizontale est inférieure à 50 cm sur 100 m, soit 0.5%; maintenant met cette différence en relation avec la majoration que tu appliqueras à tes quantités dans ton DQE ou ton DPGF, ça la rend encore plus négligeable!

Zut, j'ai oublié aussi les dispositifs de retenue!

Personnellement, dans les modules qui m'intéresse, je vois plus d'améliorations que de nouveautés. Ceci dit, j'en profite pour vous donner ma petite "wish list" : COVADIS - j'aimerais bien que dans le module de dessin des carrefours en T les bordures ne soient pas dessinées uniquement sur l'îlot directionnel de la voie secondaire, mais aussi sur les îlots de l'axe principal (à l'heure actuel, on peut paramétrer le décalage entre une bordure et la ligne peinte en contour d'îlot, mais ça ne sert à rien!) - L'utilisation des panneaux routiers dans la bibiothèque serait grandement facilitée si ceux-ci portaient leur vrai nom (ex : panneau "stop" = AB4) AUTOPISTE - Ajout d'un module de dimensionnement des structures de chaussées - Ajout d'un module de dessin des panneaux directionnels et diagrammatiques - pointage depuis les menus vers les panneaux de signalisation de COVADIS 'avec leur vrai nom !!!) Bref, j'aimerais avoir tout sous la main :) :) :)

C'est bien de placer cette discussion dans la rubrique "pause café"; je n'ose pas imaginer ce que celà donnerait en dehors de cet espace de "détente"! :laugh: :laugh: :laugh:

Une idée : être dans le SCU général......à voir !

Fait le plutôt sur autopiste et accroche tes bords de chaussée sur des polylignes 2D préalablement tracées

2 idées au pif : - remonter ton projet - créer un autre bassin

Il est tout a fait possible de faire de la retention dans les tuyaux, mais si tu dis que les regards seront constament pleins, celà suppose que ton bassin le sera aussi !

Passe à 5 ou 7 pour mille au lieu de 1%; d'une manière générale évite le relevage sur un pluvial : Contrairement au relevage sur réseau EU, il ne fonctionnera qu'occasionnellement. Ce qui veut dire que le jour où il y en aura besoin, il y aura un risque de pièces grippées qui empècheront le fonctionnement !

S'il y a des enfants, prévois une clotûre, même pour 50 cm d'eau et laisse la responsablité (écrite) à d'autre de la virer du projet. Autre chose; un Dn 300 dans un bassin de 50 cm de haut a toute les chance de se colmater à terme. La grille risque de n'être pas suffisante si ta buse arrive au niveau du fil d'eau. Je sais par expérience que les réseaux pluviaux ne sont jamais entretenus (sauf dans l'urgence!).

Il y a plus d'habitude que de normes concernant ta question; si ton bassin est clôturé tu n'as a priori pas besoin de protéger d'avantage contre le vandalisme, toutefois,compte tenu que, d'aprés ton dessin, il s'agit de petits diamètre de cana (donc plus facilement obturables), ça ne coûte pas grand chose de rajouter effectivement une grille (amovible si possible) en façade. Et si tu veux te protéger également contre une mise en charge dans les buses, prévois alors plutôt des clapets anti-retour. En espérant t'avoir aidé...

Pourrais tu SVP développer; protection contre quoi? Parce que des buses arrivant dans un bassin de rétention, c'est plutôt courant!

Il fallait peut-être rebooter pour que les nouveaux paramètres soient pris en compte!