dan61

Es tu sûr d'avoir besoin de revètir ta voie? Pour un passage tous les 10 ans, une piste suffit, non?

Ok, problème résolu (mais pas forcément de la bonne manière!) : Il y a, dans le sous-répertoire "config" de Covadis, un fichier de sauvegarde de ces bibliothèques de véhicules; il suffit de le renommer, puis de l'importer et le tour est joué.

Bonjour, en passant de Covadis 15a à 15b, dans le module "épures de giration", j'ai perdu les bibliothèques de véhicules CERTU, US et Australienne: Est-ce normal?

Heu, pour avoir été juré d'assises, je peux te dire que cette vision des choses est un peu idéalisée! La vérité c'est que l'on est une bande de pékins lambdas projetés subitement dans un système que l'on ne connait pas avec son décorum, ses règles, ses coutumes et finalement la plupart des jurés s'en remettent au juge pour guider leur verdict; ça se passe de manière très subtil : un premier tour donne des avis très disparates, d'où un désarroi des jurés, aussi le juge va les "aider" indirectement (par exemple, dans une affaire de meurtre et face à des votes qui vont de l'acquittement à perpète (si je l'ai vu!), le juge va dire que dans une affaire de trafic de drogue le "tarif" c'est 10 ans) du coup au deuxième tour les avis se resserrent (au dessus de 10 ans!). Et ainsi de suite au fil des tours, jusqu'au verdict. Finalement c'est les professionnels qui ont le dernier mot!

Avec le bol qu'on a en France, le hasard désignerait un comateux en état de mort cérébrale! Quoique....ça ne serait peut être pas pire.....

Et plus globalement, de la manière dont on structure un dossier :-)

Oui, justement pour éviter le problème que tu évoques!!!

Tu n'exagères pas! c'est trop cher par rapport à la config.

Tu ne peux pas la compenser avec un TPC ?

A priori, je te conseille de créer une cubique sur le profil en long et d'affecter le même devers que la chaussée existante sur chaque profil projet; maintenant si tu as beaucoup de profils et , à chaque fois un devers différent, ça peut être fastidieux!

En l'absence d'éléments plus précis, je te conseillerais d'utiliser les cubiques pour bâtir ton profil en long.

Oh que oui ! Plus le temps passe et plus j'ai la nostalgie de cette époque; non pas parce que "c'était mieux avant" (ce qui est faux), ni parce que j'étais plus jeune (quoique...), mais tout simplement parce que l'on pouvait vivre son travail comme un artisan. Bien sûr, pondre à la main une cinquantaine de profils en travers était fastidieux ( mais quand un client vous demande une dizaine de variantes toutes plus exotiques les unes que les autres, c'est pas mieux ! ). L'informatique nous a aidé comme l'agriculture a aidé les paysans; maintenant si vous vous demandez si un agriculteur d'aujourd'hui est plus heureux qu'un paysan d'hier, allumez votre télévision, vous aurez la réponse !

Bonjour, je suppose que tu utilises Covadis? Tu peux par exemple créer un polyligne fermée de la largeur de ta bordure et la transformer elle même en plate forme en y affectant une épaisseur égale à la hauteur de celle-ci et un matériau "béton". Mais tu n'auras pas le béton de calage!

Les filtres de propriétés ne peuvent pas t'aider?

ben si ça ne s'écoule pas au fil d'eau, ça coulera toujours en ligne d'eau; et s'il y a des flashs, la faible quantité de flotte stagnant dans un CC1 ou un CS1 s'évaporera assez vite. Maintenant, c'est clair,il vaut mieux éviter :-)

Ben, si à la base, tu es électricien....:-)

tu trouves que passer de 4.72m à 7.16m c'est "similaire" ? tu trouves que passer de 13.87m à 22.40m c'est "similaire" ? tu trouves que passer du simple au double c'est "similaire" ? si oui, alors passer de 17.70 à 38.50 degrés c'est "similaire"!!! :-)

ATTENTION; ça n'est pas à négliger: la puissance du proc détermine la gamme de CM à installer, et celle-ci détermine le type de RAM (DDR3, DDR4). Ensuite, chaque fois que j'ai eu des grosses galères de matos, ça a été à cause de l'alim. Enfin, dis toi que plus ta config est costaud, moins le watercooling sera du luxe! Bref, tout ça pour dire que l'ensemble doit être homogène :-)

??? choisi l'option "dimensions personnalisées postcript" et ça devrait aller

parce qu'il existe des plugins de liaison entre autocad et google earth.

Bonjour, tout d'abord, merci à toi, Vannes, pour ta réponse; effectivement,c'est un peu plus complexe que je ne l'imaginais naïvement au départ :-). Toutefois je ne crois pas que ce soit à oublier; tous les ingés et projeteurs VRD que je connais utilisent quotidiennement Google earth pour vérifier /compléter des informations issues des plans topo.

Question bête : Existe t-il, à votre connaissance, un lisp qui ferait la même chose avec google earth(pas forcément en mode streetview)? Je n'ai rien trouvé sur ce site, ni sur le net.

Adopte la méthode qui créera le moins de vagues

Je préfère de loin l'autre méthode : D'abord les métrés, desquels découle le DPGF, duquel découle le CCTP.

A vérifier, mais il me semble que tu peux prendre la RC au coup par coup (uniquement quand on te al demande, et non pas à l'année). A voir :-)