Приемане за тристранна операция при покупка на стоки от Латвия, продадени в италиански клиент
Отговор, предоставен отЕлена Илиева
Въпрос:
Българско дружество купува стока от Латвия, която се продава директно на италиански клиент, без да идва на територията на България. Трите дружества имат валидни ДДС номера във VIES в своите държави. Доставчикът поема разходите по доставката до пристанище в Италия при условията на CFR . Стоката ще се натовари в Латвия в контейнер и ще бъде придружена със следните документи: 1. Коносомент; 2. Декларация T2L; 3. Инвойс; 4. ЧМР за превоза на контейнера от фабриката до пристанището в Рига. Българската фирма продава франко пристанището в Италия. След пристигане на стоката в Италия, пристанищна агенция ще извърши организация по обработката на декларация T2L, заплащане на пристанищни такси, заплащане на разходи за претоварването на контейнера от депото на камион и др. разходи, които са за сметка на крайният купувач. Доставката на българското дружество е франко пристанището в Италия. При финализиране на сделката българското дружество ще получи потвърждение за получаване на стоката от италианския клиент. Може ли така описаната доставка да се счита за тристранна операция и какви допълнителни документи българското дружество следва да изиска от италиянския контрагент за доказването на този тип сделка?
Българско дружество купува стока от Латвия, която се продава директно на италиански клиент, без да идва на територията на България. Трите дружества имат валидни ДДС номера във VIES в своите държави. Доставчикът поема разходите по доставката до пристанище в Италия при условията на CFR . Стоката ще се натовари в Латвия в контейнер и ще бъде придружена със следните документи: 1. Коносомент; 2. Декларация T2L; 3. Инвойс; 4. ЧМР за превоза на контейнера от фабриката до пристанището в Рига. Българската фирма продава франко пристанището в Италия. След пристигане на стоката в Италия, пристанищна агенция ще извърши организация по обработката на декларация T2L, заплащане на пристанищни такси, заплащане на разходи за претоварването на контейнера от депото на камион и др. разходи, които са за сметка на крайният купувач. Доставката на българското дружество е франко пристанището в Италия. При финализиране на сделката българското дружество ще получи потвърждение за получаване на стоката от италианския клиент. Може ли така описаната доставка да се счита за тристранна операция и какви допълнителни документи българското дружество следва да изиска от италиянския контрагент за доказването на този тип сделка?
Отговор:
|
Съгласно чл. 15 от ЗДДС тристранна операция е доставката на стоки между три регистрирани за целите на ДДС лица в три различни държави членки А, Б и В, за които са налице едновременно следните условия:
1. регистрирано лице в държава членка А (прехвърлител) извършва доставка на стока на лице, регистрирано в държава членка Б (посредник), което след това извършва доставка на тази стока на лице, регистрирано в държава членка В (придобиващ);
2. стоките се транспортират директно от А до В;
3. посредникът не е регистриран за целите на ДДС в държавите членки А и В;
4. придобиващият начислява ДДС като получател по доставката.
Описаната във въпроса верижна доставка отговаря точно на цитирания нормативен текст и представлява тристранна операция, освен ако българската фирма няма още една ДДС-регистрация в Латвия или в Италия. Изискуемите документи за доказване на обстоятелства от посредник в тристранна операция са описани в чл. 9, ал. 2 от ППЗДДС и както е посочено във въпроса, явно те ще бъдат набавени. Във връзка със задължението на посредника да издаде фактура към придобиващия и да я включи във ВИЕС-декларацията за данъчния период, в който е извършена доставката, бихме желали да напомним, че при условията CFR рискът от погубване на стоката и съответно правото на собственост преминава от продавача върху купувача в товарното пристанище при натоварване на кораба независимо от това, че транспортните разходи са за сметка на продавача. Датата, на която собствеността е прехвърлена е и дата на данъчното събитие на доставката, от която текат сроковете за фактуриране и деклариране на доставката и в този случай това ще е датата, на която стоката е преминала линията на борда на кораба при натоварването му в Рига.
С уважение:
  |
|
Оценете отговора на експерта
(1 звезда - незадоволителен; 5 звезди - отличен)
Оценка:
(1 звезда - незадоволителен; 5 звезди - отличен)
Оценка:
Съдържанието, дизайнът и публикуваните статии в portalschetovodstvo.bg подлежат на РС Издателство и Бизнес Консултации и са защитени по смисъла на закона за авторското право и сродните му права. Копирането и разпространението на съдържанието е забранено! Общи условия
Подобни статии
17Март2023
Рискове във връзка със ЗКПО и ЗДДС при учредяване на право на строеж във връзка с бартер
от Теодоси Георгиев
на 17 Март 2023
14Март2023
Закупуване от Германия на доставени от САЩ машини, които ще се продават на българска фирма и после на фирма от Близкия исток
от Теодоси Георгиев
на 14 Март 2023
27Февр2023
Прилагане на специален ред за облагане на маржа при продажба на лек автомобил
от Елена Илиева
на 27 Февр 2023
10Март2023
Регистрация по ДДС в Германия във връзка сдоговор за изработка, доставка и монтаж на сглобяема къща за ФЛ
от Теодоси Георгиев
на 10 Март 2023
08Март2023
Регистрация по ДДС в Нидерлания при закупуване на акцизна стока от тамошен данъчен склад
от Елена Илиева
на 08 Март 2023