Aucun_Intérêt

Yo, dès que je retouche Excel, je regarde ça. Je préfère néanmoins prévenir que celle ci est orientée renforcement de chaussées sur autoroute. Je l'ai construite sur ma façon de penser, donc étriquée. Quand même intéressé ?

Yo, ici forum de passionnés http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.php?f=11&t=93727 Ca oscille entre 150 et 300m de manière générale mais c'est pas super adapté pour du tram si je pige bien.

J'ai cité Mistral qui l'utilise aussi. Au pire je peux vous le refiler mais il n'est pas très à jour...

L'approche d'Alize est basée sur la rdm rt elle est donc la plus réaliste au possible. N'ayant jamais utilisé ce soft à mon grand damn, j'ai cru largement comprendre que c'etait une usine à gaz onéreuse nécessitant une manipulation precautionneuse. En effet, il y a tellement de paramètres qu'un bon labo est seul apte à utiliser. Pourtant, la norme citée plus haut utilise la même logique et c'est pour ca que je pige pas pourquoi ce logiciel n'est pas adapté. Perso, j'utilise une feuille xls en développement pour faire mon dimensionnement mais je galère pas mal à comprendre le principe. Ce qu'il serait intéressant, c'est de déterminer ton attente en terme de livrable.

Yo, je ne savais même pas que cette norme avait été remise à jour. Merci de l'info. Elle apporte quoi de nouveau par rapport à celle de 2011 ? Ensuite, ca va entièrement dépendre de tes types de projets. Pourquoi penses tu que cette norme est destinée aux entreprises de TP ? Sinon, j'ai gardé une antiquité qui s'appelle Mistral

Question bête, le calque dans le bloc est il affiché dans le module ?

A l'occase, si je finalise la mienne, je la partagerai. Mais c'est pas pour de la création, plus orienté entretien lourd. Merci quand même et bon week-end tout le monde.

Oui profitable, la fin de mon ancien contrat était un peu.... compliquée. Là je me débrouille tout seul ou presque sur un domaine inconnu et j'adore sortir de ma zone dz confort. Enrichissant c'est certain. D'ailleurs, t'aurais une feuille de calcul xls pour calculer les endommagements de chaussées ? J'en monte une mais c'est pas encore testé !

Effectivement, votre structure est à part dans le groupe car bien plus spécialisée sur les infrastructures types VRS. J'ai pas pu toucher au soft dans ce type de projt. Du moins rapidement et c'est vrai que sortir du cadre est complexe. Ceci dit, ca reste un très bon soft et je regrette de ne plus y avoir accès. Sinon ouai, trop de boulot et je bouffe des enrobés à foison sur les chantiers d'infras importants et sur des axes routiers sensibles !

J'en connais un à Lyon qui va se demander pourquoi vous lachez Mensura !

Salut, Wow, structure reservoir + Infiltration, la gestion de pollution est de base problématique. Ce qui est intéressant de savoir dans un premier : Type de route ? Une petite voie de lotissement ? Une rue en urbain ? Une départementale ? Qu'est ce qui transite sur cette route ? Surface de l'impluvium ? Petite surface ? Grosse ? Tu récupères des surfaces supplémentaires comme des toitures ? Quels types de polluants dois tu traiter ? Pollution classique comme des hydrocarbures ? Accidentelle comme un tmd ? Métaux lourds ? Tu dois gérer quelle fréquence de retour ? Es tu dans une zone sensible ? Périmètre de captage ? Sur cette base, ca permet d'adapter ta solution. La distance entre avaloirs, je ne sais pas si cela change ta concentration mais ca va améliorer ton absorption. Selon ce que tu dois piéger et entretenir, tu vas avoir besoin de piéger des flottants ou décanter. Comment schématiquement avais tu vu ton projet global ?

Yo, Je peux me tromper mais ta vitesse d'infiltration est influencée par la saturation en eau de ton sol. Mais j'aurai pensé à la transmissivité.

Plop et petit up, Lorsque que je m'étais posé la question, j'ai quitté ma société pour aller ailleurs et étais resté sans réponse. Là, le sujet ressort et j'ai pas plus avancé EIFFAGE a en revanche quelques billes via leur protocoletechnique RECYCLEANqui a été développé en partenariat avec la DREAL, l’IFFSTTAR et le CEREAM. On trouve notamment un présentationrécente du projet où quelques mesures d’empoussièrement ont été faites. Celle-ci en conclut que pour de forts taux, une brumisationsuffit à protéger le salarié. Mais je ne sais pas dire si l’établissement d’unerègle par trois suffit à avoir une bonne approche. On note également que le Naphtalène a été pris en considération, son seuil de VLEP est de 50mg/m3. Ca parait inutile au premier abord, mais cette approche de quantification et qualification de la pollution aux amiante et HAP peut littéralement vous planter un projet. Santé, coût, cadences, image,........ C'est un vrai problème. Voilou, j'espère encore avoir quelques billes pour revenir. Plus trop le temps de passer !

http://www.gridiron.fr/fra/vitrine/unites_standard_et_inclinees-9-217.php Personnellement, jamais fait.

Dommage pour le cheminement bordure car les bordures creuses, utilisées pour l'assainissement, auraient pu servir de fourreau. Effectivement le principe de chemin en terre armée convient. J'en ai eu à faire dans un contexte où je ne pouvais pas creuser (massifs énormes en béton marque radiologiquement d'au moins 1m d'epaisseur), ou je devais avoir autant de surface engazonné qu'avant et où je devais faire passer 1 PL par jour plus tous les vl. Ca marche du tonnerre mais la formule de la terre armée doit être au top. Le plus dur cnest de mettre les graines du gazon dans le bon sens.

Oups, pas encore trop tard. Je vous présente mes meilleurs vœux pour cette année 2019 ! Au delà de la traditionnelle mais ô combien vraie "santé d'abord", viennent les autres comme la famille, le (ou les mais alors là, je ne réponds de rien) couple mais aussi du boulot et les sous sous popoche. Ne soyons pas hypocrites, l'argent ne fait pas le bonheur mais ca y contribue pour partie.

Ca serait intéressant, je t'en remercie d'avance. Perso c'est l'inverse, je débarque dans le le noir !

Bon en fait j'ai réussi à refourguer mon tas ! Je ne peux pas évaluer le volume avant et après travaux. Quant à la masse volumique, elle depend d'un facteur qui est le pourcentage de vide. Celui ci va varier selon : > La courbe granulomtrique du matériau (un bbsg et un drainant sont différents par exemple), > La qualité du fraisage, > La méthode de stockage, les fines se tirent des bords, laissant les granulats plus gros en place, pour être certain d'un bons prélèvement, il faut taper dans le milieu du tas et je ne pouvais pas.

Plop tout le monde, J'ai une question qui a l'air toute bête mais dont la réponse est floue. J'ai un enrobé en place, je le rabote et évidemment mon volume est bien plus important une fois extrait (un tas de 80m*60m sur 8m de haut). Je dois faire une rapide évaluation du volume (bah oui, le calcul classique du volume n'est pas cohérent) et je ne peux faire un appel à un topo (question de coût, de temps, et de sécurité) et c'est pour ca que je cherche le coefficient de foisonnement d'un enrobé. J'ai en tête une valeur de 1.32 toute droit sortie d'un exercice dans le DM d'un étudiant mais je n'ai aucune source pour accréditer ce chiffre. Auriez vous une doc qui en parle sérieusement ?

Plop, Question bête, quel est le budget de fonctionnement du site ?

50m, ca fait pas mal de DT/DICT à traiter mais c'est un périmètre raisonnable pour de l'éclairage.

Ou comment flinguer la préparation et la rentabilité d'un chantier et ses opérations annexes ?

Fait accepter ca et positionner des purges aval et amont.

La pelle sous marine existe oui, elle est en general pilotée par un plongeur ou un type en surface. La pelle est reliée par un câble. Quelle est la distance à parcourir ?

Plop Lili, Tu trouveras ca avec l'INERIS sur ce lien là. ++