Aucun_Intérêt

Hello, d'abord vérifie que vous n'ayez pas un SOPRE (Schéma Organisationnel de Protection et Respect de l'Environnement) qui va te permettre de structurer ton PPRE. Ensuite, ta société fait du réseau sec. Quand je vois les quantités, l'application manuelle va être très compliquée. Tu as du recourir à de la sous traitance qui pourrait te sortir ce document. Ca te donne la partie transport et applications. Après comme Didier l'a dit, vois avec oe centralier pour la production.

Bonjour, Le lien est mort au dessus ?

De l'extrudé ?

Bonjour, ma feuille n'est jamais parfaite mais elle permet un premier dimensionnement. Bon, j'ai constaté des résultats mauvais par rapport à un Alizé mais d'autres cohérents. Le lien n'est plus foncionnel et êtes vous toujours intéressé ?

Ils me le doivent (j'ai inscrit ça au CCTP) et partent grosso modo de 0. Là c'est taillé pour ma typologie d'opérations donc ca sera oas universel évidemment mais c'est un poste pesant dans un bilan carbone de chantier. @didier c'est effectivement payant après renseignement. Ma boîte va avoir une version d'essai pour un mois et je vais tenter de m'infiltrer dans la brèche des testeurs.

En fait on part de 0. Je cherche à avoir le cheminement logique et ne rien oublier derrière. La réponse sera dans un bon mois, après le chantier test. Bon sinon personne n'a ca dans ses cartons ? Le plus obscur restent pour moi les process industriels sur lesquels je n'ai pas la main.

Ah j'avais pas compris au début. Ben je pense que la bdd et le processus vont être les plus importants. Je vais voir ce que le BE propose et comment je peux le faire évoluer. L'idée est d'en faire un bilan classique mais de le confronter aussi aux dimensionnements des ateliers et enfin en tirer un ratio €/T Co objectif.

Faut payer pour t'aider ? <acronym class=dict title= j'ai pas compris. Blague à part, j'ai demandé une aide d'un prestataire mais je souhaite anticiper et comparer en fait. Pour la BDD, il existe SEVE qui est 7n éco comparateur. https://www.seve-tp.com/ Le soucis est son interaction avec les feuilles de calcul.

Pour l'instant je pense que des ratios affinés doivent faire le taf. Certaines données seront complexes à déterminer du fait du secret industriel.

Salut tout le monde, la question est dans le titre tout bêtement. Je cherche à connaître le bilan carbone d'un chantier via une feuille Excel. Alors oui y a le SEVE mais je ne peux faire de lien rapide avec des solutions techniques. L'idée est de connaître ca en partant de l'extraction des matériaux, leur fret jusqu'aux unités de transformation/fabrication, le fret sur chantier, l'application et le fret de l'évacuation des déchets. Ca paraît compliqué comme ca mais si ca se trouve ca existe, ou alors en plus simple. Auriez vous ceci ? Merci à vous ^^

Plop. Voir ici pour des calculs un peu plus chiadés sur la capacité d'une grille. SI quand bien même ca marche pas, tu dois pouvoir doubler ta grille sur ton regard pour avoir ta capacité. Ca nécessite un peu de maçonnerie et faut voir le curage mais ca fait le café.

Dsl j'ai pas

Je vais raconter certainement une bêtise mais n'est il pas possible de passer par le module assainissement ? Il me semble qu'il gère les profondeurs. Si oui, tu créés un profil type de ta tranchée avec une largeur dantesque et paramètres tes profondeurs avec la base de prix. Ensuite tu fais un réseau fictif (diamètre de ta conduite risible) qui va suivre le TN en ayant un Fe à ta cote d'arase (attention au lit de pose). Si ne nécessaire, faut faire plusieurs réseaux. C'est débile ou non ?

Ah intéressant !

Tu peux pas geler dans la fenêtre tout simplement ?

Et du coup, les éléments complets de ce calque présent dans les 2 cas apparaissent à l'impression ?

J'avais eu ca sur un cartouche mais jamais trouvé la solution

Attends, y a pas une histoire de bloc ?

Y a longtemps que j'ai pratiqué mais t'es bien dans l'espace objet à partir du module mise en page ? Ca s'applique peut-être pour une fenêtre particulière.

Salut En fait, on a une zone de 400ml de long en 2x3 voies. L'essai est une plaque pour vérifier la portance du support. On a juste besoin d'une fenêtre de 0m80*0m80 sur une épaisseur de 0m60 (enrobé et grave ciment à enlever). En temps normal c'est facile mais là, on doit avoir un compactage irréprochable des enrobés. Notre solution tient la route mais ca va être chaud. Pour la densité, c'est un essai par voie.

A priori, 2 couches d'EME 0/20 devraient le faire en acceptant un léger ornierage. Derrière je rabote et refait une couche de roulement.

Salut Mick, Non impossible car je dois rendre la circulation impérativement à 5h du matin. J'ai pas vraiment précisé mais ca roule à 130km/h à cet endroit donc pas de tôle ^^

Salut tout le monde, J'ai une colle à vous poser. Dans le cadre d'un diagnostic sur la plate forme support d'un chaussée, je dois virer ponctuellement des enrobés, faire mes essais de portance et refaire les enrobés. Jusqu'ici, ca va. Le problème arrive derrière. En effet sur cette chaussée (par sens de circulation), j'ai plus de 40 000 véhicules/jour dont plus de 3 000 PL/jour. La seule fenêtre de tir pour faire mon intervention est de nuit avec des horaires très restreints. J'ai environ 5h pour tout faire. Si décaisser et faire mon essai devrait me prendre 2h environ, il va me rester 5h pour les enrobés. Peut être moins d'ailleurs. Le problème est que j'ai environ 30cm d'enrobés à faire et cela n'est pas possible en 1 fois pour des raisons de compacité et de refroidissement du matériau. Du coup je cherche une solution à ce problème. J'ai pensé à préparer des dalles béton (armées ?) adaptées à la géométrie des fouilles, les mettre au fond et refermer par 10cm d'enrobés (2 couches). Il faut juste que je sache la caler parfaitement avant de faire la chaussée finale. Je précise qu'il ne m'est pas possible d'avoir plus de temps et que cela sera circulé par les camions pendant 1 an environ dans le meilleur des cas. Auriez-vous des idées ?

Yo, PAMCAD?

Yo, as tu regardé si il y avait eu des modifs cadastrales ? Ou un nouveau plu/remembrement ?