thierry.garré

cela fait un bail. je vais essayer de remettre la main dessus et je vous l'envoie....

j'ai l'impression qu'un extraterrestre habites ma main au secours................

e oui j'avais essayé moi aussi mais pareil domage Cadmin au secours.....

dans ce cas je te conseille plutot d'utiliser le fichier ou les points sont en 3D. Toutefois il serait possible de remonter ces pints autcad 2D en 3D à partir des texte voisins garce a la commande COV EDITION/POINTS TOOGRAPHQUES/AFFECTE Z SELON TEXTE mais le résultat peut etre aléatoire surtout lorsque les points snt très proche les uns des autres. Nous alons donc trvailler avec le iche 3D Tu doit isoler le calque contenant les points autocad en 3D Puis lancer la cmmane COVADIS 2D/POINTS TOPOGRAPHIQUES/IMMATRICULATION D'ENTITES Cette commande permet de placer sur chaque points autocad un bloc point topographique COVADIS ce qui sera bien utile ensuite pour reonter en 3D les lignes de ruptures de pente du TN (talus,fossée....) à+ pour la suite PS LILI 2006 si tu nous lit essaye de déplacer le post vers le forum COVADIS

premiere chose a faire de quelle type d'entité sont constitués les points un simple point autocad à z=0 +un texte voisin avec la valeur d'altitude ou un bloc contenant deux attributs ( MAT et ALT )?

Bonjour appeler GEOMEDIA 02.98.46.38.39 (éditeur de Covadis), ils vous dépannerons

de base si tu veus faire un projet routier avec COVADIS il va te falloir un MNT donc c'est mieux d'avoir un fichier en 3D Les grandes étapes du travail 1 Calage en 3d de la topo (points et lignes de ruptures de pentes) 2 Modélisation du terrain naturel et controle de la qualité de ce MNT 3 Dessin du projet routier en 2D (surtout si il n'y a pas de clothoides) 4 Calcul du projet routier en 3D avec en sous étapes: a définition du projet b définition axe en plan c tabulation des profils en travers d création du profil en long e création du(des) 1/2 profil type f affectation du (des) 1/2 profils type g affectation des points typés 'pour rendre les coupes types elastiques , on verra plus tard) h calcul du projet i dessin des profils en travers j calcul des cubatures Voila donc maintenant procédont étape par étape pose des questions détaillées et j'essaierai d'y répondre de façon détaillée cordialement maintenant si tu veus une formation cela va souvant plus vite (et pis c'est mon boulot) ;)

je ne voi pas le post en question ? déja retiré ?

je n'ais pas de lisp pour cela, mais avoir COVADIS et ne pas l'utiliser c'est dommage car avec c'est tès simple si tu le souhaites je peu t'aider pour créer tes profils en long avec covadis.

Bonjour, je pense que de plus sur autoroute le tracé est très rectiligne donc moins de rayon de courbure donc triage des fibres facilité. j'ai travaillé sur un projet de fibre il y a une dizaine d'année de mémoire il me semble qu'il y avait une chambre tous les 70 m en alignement..... ......mais bon je ne le soutiendrait pas.......(ma mémoire a commencé doucement a effacer certains trucs d'il y a 10 ans.....)

Bon ben voila cela m'évite de chercher ce week end c'était identique à toi MT Mais effectivement il faut vérifier que le Q obtenu dans la formule soit bien supérieur au Q calculé à partir du calcul du bassin versant correspondant (méthode simplifié , caquot, ou rationelle) d'ou a mon avis un résultat qui doit correspondre au deuxieme tableau qui tient compte lui de la pluviomètrie PS: c'est facile d'ëtre le roi du scan sauvage , moi je suis en formation a 600 km de chez moi ...loin de mon scan sauvage.... ;)

oui j'ai une vielle photocopie qui permet ce genre de chose (en fonction de la surface d'ouverture des fentes etc.....) je remet la main dessus et je la mets en ligne (ce week end)

faudrait renommer le post.... :D

Sans vouloir être méchant, CIVIL 3D je pense que l'on en revient vite.....

Bonjour MNT, cela fait un moment que je regarde ton post sans trouver la réponse mais ca y est cela marche uniquement avec covadis (depuis un paquet de temps en plus) en cours de saisie de cana (une simple polyligne 2D) CRTL+Clic droit de souris COVADIS (tout en bas)->Point rayonement direct tu saisie l'angle relatif par rapport au dernier segment (en grade...) puis tu saisie la distance ( ou tu la défini par deux clics) le tour est jouer et tu peu continuer avec le même assistant. Si tu souhaites travailler plutot en degré Outils -> Options ->onglet COVADIS -> ligne environement utilisateur ->ne pas initialiser l'environement "géomètre" au démarrage et Format -> unité -> ce que tu veus ( le logiciel ne reviendra plus systématiquement en grades) Autre Solution avec COVADIS V9-1G COVADIS VRD -> ASSAINISSEMENT -> AFFICHER LA BARRE D'OUTILS un nouveau réseau , choisir l'option réseau sec (de mémoire) ensuite dans l'icone de création des canas tu choisie NOUVELLE et dans cette commande à partir du deuxième sommet tu as l'option angle qui permet de saisir la valeur souhaitée (directement en degré cette fois si) La nouveauté de la V10 c'est en fait une gestion plus directement des réseaux non gravitaire (AEP,ELEC,TELECOM......) j'espère avoir pu te rendre la pièce de l'ICTAVRU ;) Cordialement

pour Didier la commande existe Covadis 2d/digitalisation/recalage avec echelle =1 donc pas d'homothétie (mise à l'echelle) c'est la commande a utiliser avec les plans d'archis.... Pour LILI2006 Une adaptation d'helmert conserve les propriété géométrique d'une figure. Une notion qui est classiquement démontrée par le fait que la transformée du barycentre d'un nuage de point est le barycentre des points transformés. Cette transfo est la composée d'une homothétie de centre O et de rapport k qui peut s'écrire (centre en 0.0) X=k*x Y=K*y et d'une rotation d'angle téta (sens des angle: cercle topo) X= cos(teta)*x + sin(teta)*y Y =-sin(teta)*X + cos(teta)*y et d'une translation de vecteur (p,q) X= x+p Y= Y +q Si on pose a= k*cos(teta) et b= k*sin(teta) alors l'helmert peut s'écrire X= ax + by +p Y = -bx + ay + q Toute la problématique en topographie est de trouver les paramètres a,b,p,q connaissant un nombre de point dans le système de départ et leurs coordonnées dans un système d'arrivée, local et lambert zone par exemple. On démontre facilement qu'il suffit de deux points pour calculer a,b,p,q ceci c'est la théorie mathématique, mais dans la pratique en topographie le nombre de points connus dans les deux systèmes est supérieur à deux, et il n'existe pas H(a,b,p,q )tel que chaque point soit transformé en sa valeur connue dans le système final. Mais on peut trouver H(a,b,p,q) de manière à ce que chaque point transformé soit le plus proche possible de la valeur connue. Ceci s'appel la méthode des moindres carrés. Soit v le résidu, la distance qui sépare la transformée du point de sa valeur connue (que l'on note Xm, Ym) pour chaque point connu on ecrit: ax + by + p - Xm = vx -bx + ay + q - Ym = vy ou Vx, Vy sont la projection sur les axes du résidu v Ceci peut être ecrit sous forme matricielle: A*X- K = V avec A : ligne 1: x1 y1 1 0 ligne 2: y1 -x1 0 1 ligne n: xi yi 1 0 ligne n+1: yi -xi 0 1 avec i = n/2 X matrice des inconnue (une colonne unique) : (a,b,p,q) K matrice (une colonne unique): (x1m,y1m, ..... Xim,Yim) V matrice (une colonne unique): (v1x,v1y .... vix,viy) On cherche H(a,b,p,q) tel que le carré des résidu soit minimal (distance au carré minimale), donc que la dérivée de la fonction représentant les résidu soit nulle. Le carré des résidus s'écrit : transposée de V multiplié par V, (tV*V) ou encore : Transposée de (AX-K) que multiplie (AX-K) reste à dériver cela et résoudre ce qui permet de calculer a,b,p,q. ISSU DE GEOREZO Sinon si tu tape TRANSFORMATION DE HELMERT dans google tu trouveras une nombreuse littérature

le mieux c'est de créer les barres d'outils,tableaux de bords et autres gadget dans le menu custom (dans le cui) ensuite il faut recopier le fichier cova17.dll contenu dans le sous répertoire support de covadis vers le répertoire ou est stocké ce fichier custom.cui (je sais plus ou il est comme cela...dans utilisateur mais ou.....)ensuite on renome cova17.dll en custom.dll et le tour est joué on a bien les icones cordialement thierry didier un MP pour toi

http:// 3 points judicieusement choisit me semble suffisants pour définir l'homothétie (2 translations et une rotation)ainsi que le facteur d'échelle. Au-delà, on contraire, on risque de perdre de l'info,... pas d'accord, la théorie des erreurs accidentelles dit clairement d'ailleurs que c'est uniquement en multipliant le nombre de mesures qu'on réduit l'EMQ. donc que l'on augmente la précision du calage, car comme le le dit PBRION en aucun cas il n'y as déformation du fichier mais plutôt répartition des erreurs de calage sur le facteur d'homothétie,rotation,déplacement par contre pour recaler un plan (genre plan d'archi , je préviligie la transformation d'helemert avec echelle =1 donc sans homothétie) cordialement

une exhelle est-elle déterminée dans le dessin ?

Je ne pense pas que ce soit ce que souhaites notre amis pour moi la solution serait d'insérer un attribut champs dans le bloc logo du prl ou prt.... a essayer....

Solution 1 dans le paramétrage des profils eb travers (fichier .prt) sur la ligne symbole tu peux rajouter un symbole projeté sur la ligne de ton choix (TN PROJET ...)a l'emplacement ou cette ligne intersecte une (des) polyligne(s) contenue(s) dans un calque (exemple EMPRISE) Solution 2 dans ton 1/2 profil type tu crée un point libre tu le positionne ou tu veux, tu le type emprise tu créé un deuxième point à la verticale tu relie les deux points par une ligne de type autre lors de l'affectation des points typés , tu fais suivre a ce point la trajectoire de la polyligne 3D de ton emprise foncière bon courage

Je ne crois pas qu'il soit désormais un équivalent facile a mettre en œuvre et c'est bien dommage. Ce qui est surtout curieux c'est que la disparition de cette fonctionnalité a vu apparaitre simultanément des sociétés proposant ce service (amélioré certes) mais payant faire une recherche sur les objets RPC sur internet....

je crois bien que tout cela a malheureusement disparu en version 2007 snif....

oui je dirais également 1.5% en long sur la zone de déchargement (longueur environ 20 m ) et 4% plus loin en rampe avec un raccordement entre les deux même de faible rayon (coucou didier) par contre pas de pente transversale évidement

Il faut savoir que le volume entre deux MNT donc également avec le multiplateforme est compter dans la zone planimétrique commune aux deux MNT. Il suffit donc de ne pas modéliser la deuxième couche à l'intérieur de l'emprise des bâtiment. ou bien après avoir fait les plateformes y compris à l'intérieur des bat de faire un clipping sur le MNT projet résultat cordialement Thierrry