tiphon

Bonjour Si les calques changent cela ne pourra pas le faire en effet. Mais comme pour chaque calque il faut aussi paramétrer les attributs à exporter l'automatisation de l'export perd de son intérêt. A moins qu'il n'y ait pas d'attributs! Cordialement

Bonjour Olivier Le paramètre de sauvegarde incrémentielle semble en effet être responsable du problème. A 0% la mise à jour du bak en 2015 est à première vue cohérente. Pourtant dans mes tests, je n'effaçait pas d'objets. Je faisais qu'en ajouter via la commande Copier AutoCAD. Au delà de 0%, le dwg semble être par défaut surdimensionné (sans même effacer ou modifier des objets). Du coup, j'ai refait un test sous AutoCAD 2013 : j'ai mis le coefficient à 0% et miracle, les fichiers .bak sont apparus. J'ai remis à 50% et ils continuent à y être générés. Le fait d'avoir forcé à 0% semble avoir débloqué quelque chose... Et maintenant je sais qu'il y a normalement aussi des fichiers .bak dans le répertoire Temp. Cordialement

Bonjour J'ai fait quelques tests sur 3 versions d'AutoCAD avec à chaque fois le paramétrage par défaut d'AutoCAD (sauf la durée de sauvegarde automatique que j'ai ramené à 1mn). Le % d'enregistrement incrémentiel est de 50%. Je ne me suis interessé qu'au fichier .bak dans le répertoire temporaire. Acad 2013 : le fichier sv$ se crée au bout d'1 mn puis se met à jour régulièrement. Aucun fichier .bak. à la fermeture du dessin, Le fichier sv$ se détruit. J'ai le même résultat sur 2 machines. Map 2013 : le comportement est le même que sous AutoCAD 2013. Map 2015 : au bout d'une minute, le fichier sv$ se crée. 1mn plus tard, un fichier .bak apparait. C'est le sv$ renommé en .bak. Par contre ensuite, alors que la mise à jour du sv$ est régulière, celle du .bak est très aléatoire. Il s'est mis à jour 1 fois. Mais ensuite c'est très aléatoire et je dirais plutôt rare (moins d'une fois sur 4!). J'ai fait plusieurs fois le test tellement cela m'a surpris. A la fermeture du dessin le sv$ est détruit et il reste un fichier .bak. Pour info, dans Outil - Options onglet 'Ouvrir et enregistrer', j'ai le même paramétrage pour les 3 versions d'AutoCAD! Le mystère reste entier... Cordialement

Bonjour Piste -> Autopiste. Tu ne devrais pas être trop perdu. La méthode de travail reste la même. S'il est déjà installé sur ta machine, dans l'aide en ligne Autopiste il y a un petit didacticiel qui permet de voire les principales commandes (Onglet Sommaire : exemple d'utilisation). Cordialement

Bonjour Les calques actifs, à ma connaissance non. Mais en bas à gauche du dialogue tu as possibilité de sauvegarder le paramétrage de l'export. Tu paramètres l'export shp avec les calques et les attributs qu'il faut. Tu sauvegarde le paramétrage de l'export. Et la fois suivante, tu n'as plus qu'à rapeller ce paramétrage. Cordialement

Merci d'avoir confirmé. Mais personnellement je n'ai jamais entendu de cette fonctionnalité dans AutoCAD. Mais je sais d'expérience qu'on en apprend tous les jours... Ce qui m'intrigue, c'est où ce cache cette option... Si quelqu'un le sait, merci d'avance. Cordialement

Le pourcentage d'enregistrement incrémentiel est par défaut à 50%. Ce paramètre joue avant tout sur la taille du fichier AutoCAD et la vitesse de sauvegarde. En le mettant à 0% cela ne change rien pour ce qui est du fichier .bak. (je viens de vérifier) Les autres paramètres correspondent au paramétrage par défaut d'AutoCAD et sont ceux que j'ai. Il doit y avoir autre chose. Tu peux vraiment me confirmer que le petit test que j'ai décrit dans le post précédent ne se passe pas comme cela sur ta machine ? Cordialement

Par rapport à ce que je vois sur l'image, la géométrie de l'axe qui part à gauche semble bonne. A vérifier les éléments suivants : - Dans le dialogue multiAxe, dans les autres raccordements, tu dois avoir sélectionné l'axe qui part à gauche. Et à la fin de cet axe, tu associe l'axe Nord-Sud. Au début de cet axe, tu n'associe pas d'axe. La polyligne de bord de chaussée est une polyligne 2D qui sépare les chaussées entre les 2 axes. Elle devrait aller du profil 19-3 au profil 23. - Comme pas mal d'essais ont été fait, il faut vérifier avec la commande de gestion des points typés et pour les 2 axes qu'il n'y a pas de polyligne de suivi de trajectoire 'parasite' qui serait associée au point typé *CHAUSSEE. Il ne devrait y avoir normalement pour chacun des axes, que la polyligne 2D dont je parle dans le point précédent. - Vérifier que lorsqu'on se rapproche du profil 23, la polyligne 2D dessinée ne passe pas du 'mauvais coté' de l'axe à cause de la courbure des axes en plan. - Il manque 2 profils sur la route parent (Nord Sud). Celui en face le profil 19-3 et celui en face 23. Cordialement

Loin de moi l'idée de faire un réglement de compte je te le promet. Simplement j'ai un soucis avec les fichiers .bak dans le répertoire temp. J'ai déjà vu des fichier .bak dans le répertoire temp. J'ai toujours pensé qu'ils provenaient d'archives (Zip, rar...) : on ouvre un fichier zippé -> le dwg est décompressé dans le répertoire temp -> on travaille dessus et on fait enregister et on se retrouve avec un fichier bak dans le répertoire temp. Avant de reposter ce message j'ai refait un test simple : J'ouvre un fichier AutoCAD. Je travaille dessus (normalement). Pour mon test j'ai mis la sauvegarde automatique toutes les 1mn. Je vois dans le répertoire temp le fichier sv$ se créer. Toutes les 1mn il est mis à jour en gardant le même nom et la même extension sv$. Quand je ferme le fichier avec la commande Fermer, le fichier sv$ est détruit du répertoire temp et il n'y a pas de fichier .bak de crée. Peut être y a t'il une option à activer dans AutoCAD pour créer ce fichier mais par défaut il ne se crée pas (j'utilise les options AutoCAD par défaut). Ou peut être est ce une application, un lisp ajoutés à AutoCAD qui serait responsable de cela ? Ou peut être Map, Civil... Après je n'ai rien à redire au fait que si on a perdu un fichier ou des données d'un fichier et qu'on peut les retrouver dans un fichier .bak. Peu importe ou se trouve ce bak, tout peut être bon à récupérer. Il faut juste être sûr de ce que l'on récupère. Souvent dans le cas de plantage, AutoCAD demande si on souhaite sauvegarder le fichier sur lequel on travail. Si on répond oui, peut être qu'à ce moment il crée ce .bak dans le répertoire temp (ce n'est qu'une supposition que j'essaierai de vérifier le jour ou le cas se produira). Si tu as plus d'information sur la création et la présence de fichiers .bak dans le répertoire tmp, je suis preneur. Cordialement

Bonjour Attention aux termes utilisés qui peuvent induire en erreur : Ce n'est absolument pas le cas!!!!! Les fichiers sv$ proviennent de la sauvegarde automatique d'AutoCAD qui se fait par défaut toutes les 10mn et qui sont stockés par défaut dans le répertoire temporaire de Windows. Comme ils sont crées à intervalle régulier, tu ne sais pas forcément exactement ce qu'ils contiennent par rapport au travail que tu dois faire sur le fichier. Ces fichiers sont automatiquement détruits par AutoCAD lorsque tu fermes le fichier. Si tu as des fichiers sv$ dans le répertoire temporaire, c'est parce que AutoCAD ne s'est pas fermé normalement (souvent parce qu'il a planté). Le fichier . bak est l'ancien fichier dwg. Il est généré (indirectement) en fait par l'utilisateur lorsqu'il enregistre son dessin (par la commande fichier-enregistrer) : L'ancien fichier dwg est renommé en .bak et un nouveau dwg est crée. Il est crée dans le même répertoire que le dessin. Au passage, si un fichier .bak existait avant, il est détruit automatiquement. Le .bak permet donc de revenir au niveau n-1 du fichier de travail. Donc, si Yubari a pu retrouver dans le répertoire temporaire un fichier sv$ de son dessin et qui date de la veille je vois 2 possibilités : c'est soit parce que AutoCAD a planté, soit parce qu'il n'a pas fermé son dessin depuis la veille. Par contre dire que ce fichier correspond exactement à la version d'hier... Oui il date d'hier au vu de la date où il a été généré. Après à vérifier si c'est hier matin, hier soir, hier soir. Et entre le matin et le soir, le fichier peut avoir beaucoup évolué. Donc pour moi oui, cela dépanne si on n'a plus que cela mais rien ne vaut un fichier dwg ou .bak qui eux ont été généré à un moment bien précis. Le sv$ est pour moi à réserver au cas ou on a travaillé pas mal de temps sur un fichier, qu'on a oublié de sauvegarder régulièrement son dessin et que l'on se retrouve tout d'un coup avec un message du style 'fatal error...' et que là on se dit "Et Mer.., j'ai pas sauvegardé mon travail depuis ce matin!". Et comme l'ont précisé d'autres utilisateurs, la sauvegarde incrémentielle est certainement une solution à étudier de plus près. Toutes ces sauvegardes : dwg, .bak, sauvegarde incrémentielle, sv$ sont des sauvegardes qui se complètent. A l'utilisateur d'utiliser celle qui résoud le mieux son problème. Dans le cas de Yubari, la sauvegarde incrémentielle est celle qui aurait le mieux convenu (si elle avait été mise en place). Cordialement

Bonjour Pour qu'AutoPISTE parvienne à gérer les 2 axes, il ne faut pas que les 2 axes se chevauchent (la partie chaussée). C'est le problème. Il faut qu'un de tes axes soit défini par rapport au bord gauche ou droit de sa chaussée. Cordialement

Bonjour, +1 avec Didier. Et j'ajouterais : une chance pour toi que AutoCAD ait planté ce jour là car ces fichiers de sauvegarde automatique sont normalement détruits par AutoCAD à la fermeture! Et tu ne sais pas à quelle étape de ton travail ce fichier a été généré. Cela dépanne au cas où... Mais c'est je pense un bon conseil de ne pas prendre l'habitude d'utiliser ces fichiers sv$ à tout prix. Cordialement

Bonjour En quelle version travailles tu ? Ton fichier contenant 1 MNT, j'ai pu l'exporter vers Terravision sans problème avec la 14.0d et Map 2015. Cordialement

Il y a des coups, on passe à coté de trucs tout bêtes Ce répertoire étant un répertoire Windows (je suppose), son absence est très surprenante. Mon explication me semblait la plus vraisemblable. Raté pour cette fois. J'insiste un peu mais il y a dans le même genre une option pour ne pas masquer les éléments protégés de windows... Sous windows 7 ce répertoire n'est pas protégé donc inutile de décocher. Sous windows 8 ??? C'est un PC 'classique' ou est il géré par un service informatique qui aurait pû verrouiller certaines fonctionnalités Windows, ou installer Windows avec des caractéristiques non conventionnelles ? Enfin... je m'égare un peu par rapport au post initial! Cordialement

Et à la deuxième question : => le chemin est VIDE :blink: Je n'avais jamais fait attention à cela. Et AutoCAD démarre normalement et rapidement. PS : les autres chemins sont biens sûr correctement renseignés! Cordialement

Bonjour Sur Windows7 64 bits, ce réperoire existe. Sur Windows 8 je ne sais pas mais surement. Mais il fait partie des répertoires cachés. Il faut donc activer la visibilité de ces répertoires dans les "options des dossiers et de recherche" de l'explorateur Windows. Cordialement

Bonjour Tu peux toujours essayer une des 2 manips suivantes : - si tu as un collègue avec le même AutoCAD MAP, récupérer son fichier acadmap.ini - Effacer acadMap.ini Dans les 2 cas il est conseillé de faire une sauvegarde de ton fichier acadMap.ini qui pose problème et de faire la minip lorsque AutoCAD est fermé. Cordialement

Bonjour J'ai déjà connu ce problème il y a quelques mois. Je m'en était sorti me semble t'il en détruisant le profil Covadis et en le recréeant via une initialisation de l'environnement de Covadis. Ce qui était sûr, c'est que je n'avais rien réinstallé. Si cela se produit 'régulièrement', peut être qu'une sauvegarde du paramétrage du profil Covadis sous forme de fichier .arg lorsque tout est Ok te permettras (peut être) de remettre tout en ordre rapidement. PS : Il s'agissait d'une Map 2015 à jour à l'époque pour ce qui est des services Pack et l'editeur de bloc n'avait pas été utilisé ce jour là. Cordialement

Bonsoir Je répète les propos de Thierry : La V14 peut ouvrir n'importe quelle version antérieure (v13 et avant). Par contre un fichier travaillé avec la v14 ne peut plus être ouvert sur une version antérieure même en utilisant PistDiExportOldVersion. Sinon, les principales nouveautés de la v14 pour ce qui est d'autopiste sont (Cf aide en ligne) : - Un projet peut contenir plusieurs axes. - La notion d'état de terrain (ET) identique à celle de Covadis est utilisée. - AutoPISTE génère un MNT Objet. - Les anciennes commandes de gestion des dévers, d'interpolation courbe et de gestion des points typés ont été fusionnées en une commande unique de gestion des points typés. - La gestion des normes a été revue. C'est la commande de paramétrage des axes en plan qui permet d'associer une table à un axe. - De nouvelles normes (ferroviaires, suisses et françaises) existent. - Dans la plupart des dialogues AutoPISTE, il est maintenant possible de changer la vue AutoCAD avec la molette de la souris. Et il y en a pas mal d'autres concernant entre autre les Solides 3D, les nuages de points, isoler un profil... Cordialement

Bonjour En version 14, le module projet linéaire de Covadis ne permet pas de mettre plusieurs axes dans un même projet. Autopiste le permet. Cordialement

Bonjour Si tu souhaites associer un autre MNT TN à ton projet, il suffit de modifier le projet courant et de changer l'état de terrain associé. Cordialement

Bonjour Pour compléter : Sauf erreur de ma part, les seules commandes qui gèrent les solides dans des profils sont - Dans Covadis la commande de dessin d'une coupe du volet paysager. - Dans AutoPISTE, la commande des dessin des profils en travers. Cordialement

Bonjour Si les fils d'eau des caniveaux sont modélisés sur la vue en plan par des polylignes 3D, la commande de gestion des lignes supplémentaires du menu Profil en long te permettra de les faire apparaitre sur le profil en long. Cordialement

Oui c'est la dernière version

Correction à ce que je vien d'écrire Ce n'est pas des espaces mais plutôt les codes 400 du style (pour 1000 profils) 110004001000 210004001000 à remplacer par 1 4001000 2 4001000 Les codes du type 320 doivent être corrects. Du coup il ne doit y avoir que 2 lignes à changer ! Attention aux espaces!!! Cordialement