thierry.garré

http://img545.imageshack.us/img545/3626/geomedia.jpg pour plus d'info http:// http://www.geo-media.com/ cordialement

http://img545.imageshack.us/img545/3626/geomedia.jpg pour plus d'info http:// http://www.geo-media.com/ cordialement

http://img545.imageshack.us/img545/3626/geomedia.jpg pour plus d'info http:// http://www.geo-media.com/ cordialement

Met on fichier en ligne sur ce site http://cjoint.com/ Et insère le lien crée sur ton prochain message. Par contre je ne pourrais regarder ton fichier que vendredi (déplacement et pas de connexion net d'ici la) Cordialement Ps: as tu essayé la hotline geomedia ??

Effectivement,la commande de cubatures entre 2mnts multi emprises,comportera cette amélioration. Pour la V12 c'est imminent ,mais je n'ai pas encore de date exacte.... (on paufinne les derniers tests :D ) Cordialement

Non, Je pense qu'il faudra les passer en revue dans l'assistant après création, Mais je note l'idée.

Autre possibilité: Utiliser le module multiplateformes avec une plateforme par lot Avec l'assistant de la v11 si tu as des poly 3D fermées tu pris toutes les créer en une commande

Covadis 3D. Cubatures par prismes. Entre deux mnt par zones Cordialement

mets ton fichier en ligne , je ne vois pas d'autre solution cordialement

A priori il est possible de conserver la version 2010 a cote de la 2011. Mais bon si tu n'en as plus l'usage autant la desinstaller Par contre inutile de desinstaller covadis ,il suffit de lancer l'inialisation de l'environnement après installation de la version 2011 de Map ,et après avoir demande a GEomedia le nouveau fichier de personnalisation de covadis pour map 3D 2011

Bonjour,moi je dirai directement une couche de roulement en enrobe avec une couche d'acrochage dessous, le tout posé directement sur l'étanchéité de l'ouvrage. La nature et l'épaisseur de la couche de roulement étant a déterminer en fonction du cafardée agressif de la circulation (poids lourd,giration a l'arrêt.....) Par contre aux 2 extrémités de la dalle béton sur la voirie je pense qu'il est prudent de prévoir des dalles de transitions afin d'éviter d'éventuels tassements différentiels entre la dalle et le remblais+structure voirie complète de part et d'autre Cordialement

Merci de vos réponses.

Bonjour, Juste pour ma culture personnelle. Je n'arrive pas à voir l'intérêt de cette transformation ? Merci d'éclairer ma lanterne. (c'est curieux il y a la même demande d'un autre utilisateur de le Forum Autocad 2011 cordialement

Bonjour, Juste pour ma culture personnelle. Je n'arrive pas à voir l'intérêt de cette transformation ? Merci d'éclairer ma lanterne.

Pas tout a fait d'accord , a mon avis ce forum sert a des "techniciens du métier" a obtenir de l'aide sur des techniques peut ou mal maîtrisées. Mais pas a Monsieur LAMBDA (sans vouloir vexer aucunement giuiano_m13) de venir demander une étude même simplifiée à partir d'éléments ne la permettant pas dans des conditions correctes. Ce sont les techniciens qui savent faire la différence entre un extrait cadastral,un plan topographique, un plan de projet, un plan de recollement. Cela n'est pas à la portée de tout le monde., des pré-requis sont nécessaire. Le risque majeur a mon sens est au final de prendre l'épure de giration (pour cet exemple) réalisée sur un extrait cadastral pour argent comptant. Pour moi le bon conseil (et la meilleure aide) à donner à giuiano_m13 est de se rapprocher d'un Bureau d'étude compétant qui saura donner la réponse économico-technique la plus valable en toute connaissance de cause. Mais tout cela n'est que mon avis TRES personnel Cordialement.

Bonjour, Sans vouloir pousser a la dépense, Je pense que l'on entre la dans une mission de maitrise d'oeuvre que tu devrai confier a un be spécialisé.Chacun son boulot et surtout sa RESPONSABILITÉ ,tracer une épure de giration a partir d'un plan cadastral me semble hasardeux. D'autre part je ne pense pas que l'objectif de ce forum soit d'offrir des prestations gratuites a un client final..... Cordialement

Pour neutraliser les cubatures déblai/remblai sur un profil type: Construire a laverticale de l'axe un point longueur sur TN ,idem a l'extrémité du profil,faire passer la ligne fond de forme par ces 2 points : le tour est joué (enfin de mémoire il me semble)....

Lors de la saisie de la branche courbe dans le module giratoire, le 1er point saisie sera l'extrémité de la branche,la branche sera donc ajustée de ce fait à l'extrémité de la section courante Cordialement

cela reste malheureusement dans l'esprit de la compatibilité ascendante.....

Bonjour , une raison possible, tu as a l'extrémité de ta branche un axe défini mais non en continuité de tangente avec ta branche. Cordialement

Bonsoir, Je ne suis pas sur de bien comprendre, Mais regarde la commande: Profils type/interpolation linéaire Cirdialement

Bonjour, Clic droit sur une palette: Personalisés les palettes Dans la liste de gauche: Importer palette Cordialement

Bonjour, si tu choisis l'option wbloc alors tu as le contenu de la polyligne dans un nouveau fichier Cela revient un peut au même non ? Cordialement

cela suffira-t-il ??? ;)

Tout pareil aussi ..... Sauf la page noire aussi.....