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Tout ce qui a été posté par thierry.garré
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Sur quel OS tourne votre config ?
thierry.garré a répondu à un(e) sujet de didier dans AutoCAD, liste de souhaits
A voté. PS: Didier tu n'imagines même pas que l'on puisse travailler avec VISTA ??? hihihihi -
Bonsoir, Difficile comme cela , mais je parireai pour deux plateformes qui ne sont pas parfaitement en contact. Ceci dit ta version de COVADIS ( V10 si je ne m'abuse) commence sérieusement à dater!! Cordialement
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Prévisualisation de profils en travers
thierry.garré a répondu à un(e) sujet de La Lozère dans Routines LISP
Bonsoir, Et avec la commande covadis 3d/profils en travers par polylignes 3D/affichage des profils ??? En espace objet tu clic dans le premier profil ensuite avec + et ENTER tu passe au profil suivant,- et ENTER au profil précédent. C'est bien cela que tu souhaites ???? -
Je rebondie sur les propos de Didier (que je salut au passage) dans ce cas il faut choisir distance cumulées 3D ou distance Cumulées réelles 3D Cordialement
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Bonjour, comme cela je dirais distances cumulées distances cumulées réelles c'est pour obtenir les distances cumulées (2d) lorsque la géométrie (2d) de la polyligne 3D représentée est différente de l'axe de représentation du profil en long (par exemple cas de la projection d'une canalisation sur un axe de projet routier) cordialement
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Les bibliothèques de blocs de Covadis sont définis sans unité afin d'être compatible qu'elle que soit la valeur insunits du dessin courant.Je ne connais aucun client qui travaille avec des fichiers réellement construits en M, Cm, ou Mm. Cette fonctionnalité à plutôt tendance à compliquer la vie des utilisateurs,qui n'ont pas compris les finesses d'insunitsdefsource,insunitsdeftarget. Pour ce qui est de l'annotatvité (nouveauté 2008) Covadis ne l'utilise pas.Les blocs fournis ne sont d'ailleurs pas annotatifs Cordialement
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Bonsoir, Je pense que le soucis doit venir d'articles ou de codes ayant pas de prproétés de codes correctes. Pour les blocs dynamiques:La compatibilité de Covadis avec les versions 2004 et 2005 d'Autocad.Pour cette raison il n'est pas possible de livrer des blocs dynamiques. Cordialement
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C'est tout a ton honneur, Et de plus je constate a chaque session, qu'une formation est bien plus productive lorsque les stagiaires ont essayés par eux même de comprendre le logiciel au préalable.
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Bonjour, Vaste sujet. en très gros tu dois commencer par faire un MNT de la topographie. c'est la base qui te permettra ensuite de faire tes projets de VRD: aménagement de la surface avec projet linéaire ou/et Multi plateformes réseaux avec le module assainissement et reseaux divers. le mieux étant tout de même a mon sens de demander une petite formation pour démarrer sur de bonnes bases. cordialement
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Bonsoir à Toutes et tous, Je n'ai pas d'infos dans ce sens pour l'instant. La principale raison c'est que (comme on le voit ici) les rubans sont loin de faire l'unanimité chez les utilisateurs. Donc faut-il vraiment passer du temps (et pas mal) pour faire de l'interface, ou alors consacrer ce temps a des développements de fond plus importants. Il n'est pas question pour Géomédia de supprimer les barres d'outils (comme le dit vincentp010), j'espere que Autodesk ne nous l'imposera jamais. C'est vrai qu'elles ne peuvent pas s'ancrer, mais elles possèdent par contre pas mal d'avantages que ne possèdent pas les barres d'outils classiques (affichage contextuel,réduction punaisées,affichage du menu par survol,dégrisage des commandes à l'avancement du projet. et puis surtout indépendance totale de l'interface Autocad choisie par l'utilisateur) Cordialement Thierry
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Apres avoir ralé pendant trois versions sur les rubans,j'y suis passé et je ne peu plus m'en passer. Surtout les rubans contextuels
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Bonsoir, ces trois commandes permettent de placer dans le jeu de sélection d'Autocad les éléments cités. par exemple si tu relance une commande de modification (genre deplacer effacer etc...) et que lors de la sélection des objets tu tapes P (pour précédent) alors les objets cités sont sélectionnés. cordialement
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Autopiste: Variation de largeur chaussée
thierry.garré a répondu à un(e) sujet de La Lozère dans Covadis
autre solution rajouter derriere le points actuellement typé *chaussée, un nouveau point construit par deux points+distance que tu type et gére par les points typés. Sinon une autre solution a tester: tu calcul ton projet avec tes profils type a 3.50+ application des sur largeurs en virage. dans l'onglet habillage du projet tu génère les polylignes 2d des bords de chaussée tu décales tes polylignes de 0.50m, tu les changent de calque avec la commande d'interpolation onglet courbes tu fait suivre les bords de chaussée sur ces polylignes. puis recalcul du projet cordialement -
Autopiste: Variation de largeur chaussée
thierry.garré a répondu à un(e) sujet de La Lozère dans Covadis
l'astuce serait de construire sur le profil type un point dx pente typé *devers depuis le point 0 puis depuis le point 0 et ce dernier reconstruire le point de bord de chaussée par le mode deux point+distance et lui donner un autre type comme par exemple "bord chau" qui sera lui présent dans la gestion des points typés. cordialement -
Re, Faut il vraiment créer une commande. Alors qu'en dessinant non pas le cahier entier de profils en travers mais un seul on obtient a peut prés le même résultat. cordialement
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Non ce n'est pas possible directement. deux solutions: 1- affecter sur un profil en travers et de l’imprimer. 2- impression d'écran Nota dans le menu Profils type-- la commande gestion des profils permet de générer un listing du profil type. cordialement
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MultiPlateforme - PFM qui devrait décaisser mais qui décaisse pas
thierry.garré a répondu à un(e) sujet de Pieroka dans Covadis
Non Non tu as tout bon...... -
Autopiste: Suivi de trajectoire d'un point typé
thierry.garré a répondu à un(e) sujet de La Lozère dans Covadis
Ceci dit je suis moi même en Guyane actuellement , donc de la même façon j'aurai peut être du mal à récupérer le fichier avant Lundi. cordialement -
Autopiste: Suivi de trajectoire d'un point typé
thierry.garré a répondu à un(e) sujet de La Lozère dans Covadis
Salut La Lozere, Je suis très surpris! Je viens de faire le test sur Autopiste V12.G je n'ai pas remarqué ce problème..... peux tu mettre en ligne ce fichier, ou contacter le support pour vérifier et résoudre ce problème cordialement -
Profil en travers par couche avancé Autopiste
thierry.garré a répondu à un(e) sujet de seba04 dans Covadis
Au Conseil Général ?? -
mettre le dernier sommet d'une polyligne sur le premier n’équivaut pas a fermer une polyligne (clore) dans le premier cas on rajoute un sommet de polyligne sur le premier dans le deuxième en créé un segment entre le sommet n-1 et le premier sommet cela peut paraître du détail , mais la différence est fondamentale pour Autocad (covadis n'a rien a voir dans cela) cordialement
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chez moi la commande fonctionne sur le fichier. Il aurait été intéressant de laisser la polyligne de clipping dans le dessin cordialement Nota: pour AZER un clipping est un découpage de fichier. la commande se trouve (entre autre) dans Covadis 2D /Habillage/Découpage de zones (clipping)
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Profil en travers par couche avancé Autopiste
thierry.garré a répondu à un(e) sujet de seba04 dans Covadis
Oui c'est possible . dans ce cas ne pas essayer de créer le trottoir dans les segment d'accotement , mais directement en segment Talus. Question Seba04, a quel endroit travailles tu ? Cordialement -
Non en fait les textes de réfarences pris en compte dans le module assainissement de COVADIS sont l'instruction technique de 77 et le livre La Ville et son Assainissment. la méthode de calcul "notamment pour le rétablissement des écoulements naturels" ne peut actuellement être mise en oueuvre à l'aide de COVADIS. Par contre si il sagit de calculer une canalisation enterrée récupérant les eaux de ruissellement de la plateformes routiére la méthode et la bonne (maning stricler) Cordialement
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Attention, Onizuka , tu parles de taux de remplissage,et le coeficient en question est un coef multiplicateur du debit mettre dans ce coef 95% aurait pour effet de reduire la taille des tuyaux, Alors que mzttre 95% en taux de remplissage a pour effet d'augmenter la taille des tuyaux. Cordialement
