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thierry.garré

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Tout ce qui a été posté par thierry.garré

  1. Oui je parle de la 13 , je vous en dis plus très bientôt
  2. Bonjour, La prochain ne version de COVADIS risque de changer la donne dans ce domaine. Cordialement
  3. Je me répète , mais as tu purger la liste des echelles annotatives dans ton fichier et les références externes ??
  4. L'affichage dynamique des pentes et altitudes "inclus" dans les plateformes n'est pas paramétrable. Par contre en V12 de Covadis, il est possible de créer des étiquettes sur les plateformes (pente,altitudes,distances)qui sont elles totalement paramétrables. cordialement
  5. thierry.garré

    surlargeur dans virage

    Tu aura donc tout intérêt a monter ces projets sur Autopiste directement. Cordialement
  6. Bonjour, Pas sur d'avoir compris !! Si tu a des point topo sous les sommet de la polyligne, lors du dessin du tableau périmétrique en bas tu as une option pour reprendre le matricule du point topo. tu peu également choisir dans la cas contraire le bloc a insérer (par défaut c'est le D023) et de choisir si tu souhaite numéroter avec des chiffres ou des lettres. cordialement
  7. je crois savoir que justement les blocs dynamique sont asses gourmand..... Essaye peut être également la liste des échelles annotatives, qui lorsqu'elle s'allonge (X ref) alourdi considérablement le fichier. On ma toujours apris que les fichiers RECOVER sont a peu prés ce qui peut se faire de pire. Récupérer un fichier RECOVER et continuer a travailler dessus augmentera de façon exponentielle la probabilité de chopper sans arrêt des erreurs fatales. Par ailleurs, en cherchant un peu tu trouvera sur ce forum des lisps merveilleux permettant de nettoyer efficacement un fichier.Je pense nottament à Super Purge de Giles ici Cordialement
  8. thierry.garré

    surlargeur dans virage

    Oui avec Autopiste il est possible de calculer les surfargeur de chaussée automatiquement en fonction d'une Table de normes. dans la commande de calcul du Projet/onglet projet:cocher gérer la surlargeur de chaussée. Par contre passer un projet déja réalisé de MENSURA vers AUTOPISTE n'est pas une mince affaire. tu peux essayer d'exporter ton fichier en TRF (format Piste) et de l'importer ensuite dans Autopiste. Cordialement
  9. Il existe aussi: covadis 2D/Cotation divisions/tableau périmétrique, mais cela ne collera pas exactement avec ta Numérotation. (en complément de la réponse précédente) cordialement
  10. thierry.garré

    DOE sur plan cadastral

    Tu as tout a fait raison pour le petit Nota.Mais ce qu'il ne faut surtout pas faire c'est redessiner les limites du cadastres et les amener sur les limtes physique du plan topo (murs haies clôtures....). Seul Les Géomètres Experts on le droit de faire ce genre d'adaptation. Cordialement
  11. thierry.garré

    DOE sur plan cadastral

    DOE= Dossier des Ouvrages Exécutés (recollement) Comme dit ACAD666 c'est un probleme récurant. Si tu as covadis, dans covadis 2D/Recalage d'helmert/reclage d'helmert, te permet de recaler au mieux le plan Cadastral sur ton levé de terrain. Par contre attention si tu n'est pas Géomètre Expert tu n'as pas le droit d'aller plus loin, c'est à dire de modifier les limites cadastrales sur un relevé topographique. y en a qui se sont retrouvé au tribunal pour moins que cela. cordialement
  12. thierry.garré

    suivi de trajectoire

    Bonjour, après discussion avec le support, celui si vous a répondu il y a une dizaine de jours. Toutefois un membre de l'équipe support tendra de vous recontacter aujourd'hui. a priori le problème est que: dans le premier fichier la polyligne contient des arcs dans le deuxieme fichier l'axe objet ne contient que des segments (surement une conversion réalisée à partir d'une polyligne discrétisée) d'ou les écarts sur les profils en travers. Ecarts que vous devez également retrouver en mesurant sur la vue en plan la distance entre l'axe et les polylignes 2D. cordialement
  13. thierry.garré

    suivi de trajectoire

    Salut Lionel,Je ne pense pas que le problème Vienne de la.(les arcs ne sont pas discretisés dans les axes objet) pour envoyer les fichiers vous pouvez les mettrent en ligne a cette adresse: dll free cordialement
  14. Bonjour, C'est tout de même curieux moi aussi au début j'avais placé la dll sur D:\, mais cela ne marchai pas mieux.
  15. Salut Olivier. Et bien tu as vu juste on est bien dans la quatrieme dimension..... le dll envoyé par mail fonctionne parfaitement. cela attire mon attention sur des soucis similaires que j'ai pu avoir avec des dll de Giles. Et même peut être expliquer pourquoi le plug'inpour Google earth ne fonctionne pas sur mon post. Merci beaucoups je v'ai tester dans les jours qui viennent. cordialement
  16. thierry.garré

    suivi de trajectoire

    Curieux Un petit bout de fichier svp
  17. thierry.garré

    suivi de trajectoire

    A-tu un point typé à l'axe qui suit une trajectoire ?
  18. SALUT Olivier. Pas mieux que je place le dll sur le bureau ou dans mes Documents le résultat est le même. cordialement
  19. thierry.garré

    suivi de trajectoire

    Bonjour: travaille tu avec Autopiste ou Covadis ?
  20. thierry.garré

    suivi de trajectoire

    Bonjour, je pense que le point de bord de chaussée a du etre construit par deux points +distance (donc distance suivant le devers de la chaussée).Privilégier le mode de construction DX/pente pour le point de bord de chaussée. cordialement
  21. Salut Olivier, J'ai essayé de charger ton DLL sur mon Map 2012 x64 , mais voilà le message au chargement Commande: NETLOAD Impossible de charger l'assemblage. Détails de l'erreur: System.IO.FileLoadException: Impossible de charger le fichier ou l'assembly 'file:///C:\Program Files\Geomedia SA\Covadis V12\ObjectDataCS.dll' ou une de ses dépendances. L'opération n'est pas prise en charge. (Exception de HRESULT : 0x80131515) Nom de fichier : 'file:///C:\Program Files\Geomedia SA\Covadis V12\ObjectDataCS.dll' ---> System.NotSupportedException: Tentative de chargement d'un assembly à partir d'un emplacement réseau qui aurait entraîné l'utilisation de l'assembly en mode Bac à sable (sandbox) dans les versions antérieures du .NET Framework. Cette version du .NET Framework n'activant pas la stratégie CAS par défaut, ce chargement peut être dangereux. Si ce chargement n'est pas destiné à utiliser l'assembly en mode Bac à sable (sandbox), activez le commutateur loadFromRemoteSources. Pour plus d'informations, consultez http://go.microsoft.com/fwlink/?LinkId=155569. à System.Reflection.RuntimeAssembly._nLoad(AssemblyName fileName, String codeBase, Evidence assemblySecurity, RuntimeAssembly locationHint, StackCrawlMark& stackMark, Boolean throwOnFileNotFound, Boolean forIntrospection, Boolean suppressSecurityChecks) à System.Reflection.RuntimeAssembly.InternalLoadAssemblyName(AssemblyName assemblyRef, Evidence assemblySecurity, StackCrawlMark& stackMark, Boolean forIntrospection, Boolean suppressSecurityChecks) à System.Reflection.RuntimeAssembly.InternalLoadFrom(String assemblyFile, Evidence securityEvidence, Byte[] hashValue, AssemblyHashAlgorithm hashAlgorithm, Boolean forIntrospection, Boolean suppressSecurityChecks, StackCrawlMark& stackMark) à System.Reflection.Assembly.LoadFrom(String assemblyFile) à Autodesk.AutoCAD.Runtime.ExtensionLoader.Load(String fileName) à loadmgd() cordialement Thierry
  22. http://www.youtube.com/watch?v=LB3_8bvwarI
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  23. si la "montée" c'est lors du calcul du projet avec Autopiste ou lors du dessin des profils en travers peut être l'option MAPFEATUREEDITOPTIONS Extraire automatiquement les objets après modifications a décocher. cordialement
  24. Merci de la précision. Cordialement
  25. Bonjour Gile, Et ou peut on récupérer cette nouvelle mouture? +1 aussi pour le Plugin du mois. cordialement
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