thierry.garré

Ce coef permet de majorer ou de minorer les débits issus du calcul des Bassins versants cordialement

Bonjour, DaWeeD_Gab tu travailles sur Covadis Projet Linéaire, alors que La Lozère travaille sur Autopiste. L'option de Fredbross (que je salut au passage) est une option d'Autopiste. Cordialement

Bonjour Patrice, Bien rentré de BATIMAT ? Je te confirme la présence du même Bug sur Civil 3D 2012 64bits l'option Extraire automatiquement les objets après modifications décochée dans MAPFEATUREEDITOPTIONS, réduit également le problème. cordialement Thierry,qui regagne son Ardèche de ce pas.

Il existe un patch"cumulatif" qui peut etre installé de toutes version 12 vers 12g , et un patch 12f vers 12g. Un fichier lisez moi sur le FTP explique tout cela tres bien Cordialement

essaye avec un point typé sur le début de la risberme qui suivra la poly 3d verte présente sur ton projet

Re. Après reflexion , et en tant que Modérateur je doit effectivement montrer l'exemple. donc même si je ne suis pas d'accord avec la politique du ministère sur ce coup, je m'en vais de ce pas supprimer les liens plus haut pour les remplacer par celui là. DTRF Cordialement

C'est exact. Sans aucun doute une arnaque.mais au moins cela permet de visualiser le document. Personellement de toute façon pour moi payer pour obtenir ces documents qui ont etes realises par un service de la fonction publique est une arnaque. Même sur le site de l'editeur. J'assume. Cordialement

Je ne connaissais pas cette commande (en fait exporter la présentation en EO) c'est pas mal du tout.Il faut juste faire attention à l'echelle de la fenêtre Merci pour cette astuce

Tu trouveras toutes les informations utiles sur ces guides Guide Technique « Assainissement routier » - SETRA (octobre 2006) Guide des carrefours Interurbains Cordialement

cela pourrait être "simplement gérer" comme en espace papier: je clic dans une fenêtre le gestionnaire de calque affiche l'état des calques dans la fenêtre courante. il ne serait pas forcement nécessaire de rajouter de nouvelles propriétés dans le gestionnaire. cordialement

J'aimerais également beaucoup pouvoir gérer les calques par fenêtres en espace objet.comme en espace papier.

Bonsoir, dans le panneau de configuration > Programmes et fonctionnalités > en haut à gauche de la boite de dialogue > Afficher les mises à jour installées > cliquer sur SP1 MAP3D 2012 > Clic droit>désinstaller Cordialement

Bonsoir, Personellement si j'avais installé le SP1 ,je le desinstalerai dans l'attente d'une reparution sur le site d'Autodesk.Cette disparition du lien de télechargement ne me dit rien de bon......

Non Théodoric a raison, J'ai fait le même constat.J'attends le SP1 de Map 2012 x64 avec impatience en espérant que cela solutionne le problème. cordialement

Il faut faire la tabulation classiquement sur chaque axe d'entree/sortie avec une implantaion de tabulation par point de passage Cordialement

Bonsoir, Le problème justement c'est que le système RGF93 possède des valeurs d'altération linéaire très importante. Hors comme les projets sont fait et estimé dans un système purement cartésien le passage de la mesure "projet" vers la mesure "terrain" est trop éloigné. D'ou le fait de privilégier des systèmes à plus faible altération linéaire du type Conique Conforme.Cela me semble pourtant clair et évident. Alors la c'est complètement hors sujet. Car: 1 On ne sait pas garantir une cubature de terrassement a mieux que 5 % (sans même parler de foisonnement ni de coef de compactage) 2 Les Estimatifs fait durant les DCE tiennent toujours compte d'une marge sur les quantités 3 Il est clairement stipulé dans tout bon CCTP qui se respecte que Les quantités sont toujours comptabilisées en projection horizontale sur les plans contractuels. 4 Que les entreprises de TP Gonflent toujours les quantités des métrés. 5 Un chantier de TP est fait de beaucoup de terre, de pas mal d'enrobé , et d'un peu de béton, en clair ce n'est pas de l'horlogerie. En résumé comme on me l'a appris en Entreprise (mais malheureusement pas à l'école durant mes 6 années de topo) :Un bon métré n'est pas un métré juste, mais un métré qui satisfait aussi bien le client que l'entrepreneur. Pour une entreprise de TP un bon Topo c'est un Topo qui sait oublier le cm la plus part du temps (il faut aller très vite)et qui sait le garantir au moment ou il le faut (en Z surtout pour le réglage des couches, parce qu’en plani on s'en fout un peu.).Un bon topo est surtout un bon gars qui sait faire 12 heures par jours sans trop raler , et qui sait également faire le tour de france 2 fois par semaine (de préférence la nuit). c'est derniers propos sont un peu ironiques , mais reflète une réalité que j'ai très bien connu. Sinon je suis assès d'accord avec Didier sur le constat de la profession aujourdhui, sans toutefois faire de généralités on trouve du meilleurs et du pire.Je ne vois depuis 10 ans aucune améliorations ni aggravations a cette situation. Pour moi par contre effectivement la grande dégradation du métier a était l’apparition des programmes d'implantation embarqués , et l'implantation directe à partir de MNT, avec station libre généralisé.Ce qui a effectivement provoqués l’apparition d'une génération de presse boutons topos auto proclamés Cordialement

Ce n'est pas de moi, mais j'aime beaucoup aussi http://www.nimportequi.com/fr/

Le probleme c'est que de trops nombreux Maitres d'oeuvre commande du RGF93 sans comprendre ni savoir de quoi on parle.... Je suis élu sur ma commune et il y a peut 'j'ai demandé a un bureau d'etudes (dont je tairai le nom) de modificatier le systeme de rattachement dans son CCTP de lambert 3E vers CC46, il l'as fait,mais pour le rattachement Alti. Moralité c'est en faisant n'importe quoi que l'on devient n'importe qui....

Rien que le fait de dire que l'on realise un projet en RGF 93 est une abberation..... Ce systeme a était crée (comme le lambert 2E avant lui)uniquement pour des aplications SIG. Les coniques conformes en neuf zones sont faitent pour les operations topométriques demandant precision,dont les projets d'infrastructures linéaires (Vu durant 20 ans de grands projets+les formations que je dispense actuellement dans les szrvices d'ingenierie routiere du ministere) Cordialement toujours.

y'a pas de quoi :) cordialement

Pour l’implantation je suis d'accord avec toi, mais encore une fois changer de système de projection en cours de projet est la meilleure solution imaginable pour avoir des soucis lors de l’implantation.Un changement de projection d'un système A vers un système B par une re-projection Grille est tout sauf anodin.(même après corrections de l'altération linéaire et de la correction au niveau 0) Je le répète donc un fichier dans lequel il y a un projet et qui a était réalisé dans un système de projection s'implante dans le même système de projection. Pour le calcul des quantités comptabilisés sur un projet ce sont les quantités mesurés sur le plan qui font foi. à part peut être dans certaine applications spécifiques (pipe line....) cordialement

Un consensus général a était adopté par les concepteurs de projets Linéaires: Un projet commencé dans un système de coordonnées se fini dans le même système de projection cela évite bien des problèmes inutiles...

dans l'assistant Multi axes (autopiste) clic droit sur giratoire (dans la liste de gauche)->assistant ajouter un giratoire choisir ensuite dans la liste de gauche le giratoire à traiter, à droite cliquer sur le bouton Origine, pour choisir l’abscisse 0 de l'axe de l'anneau. Attention: si le système de coordonnées courant n'est pas le SCG , alors ce choix est impossible. cordialement

L'équipe de GEOMEDIA est heureuse de vous accueillir, lors du salon BATIMAT, afin de vous présenter les dernières évolutions des logiciels COVADIS et AutoPISTE (module signalisation, technologie objet, etc.). Hall 5.1 Allée D Stand 15 (Stand Autodesk et ses principaux partenaires) BATIMAT, Salon international de la construction, du 7 au 12 novembre 2011, Paris Porte de Versailles

3 possibilités essaye d'augmenter la distance entre les points doubles. (configuration générale) mauvaise gestion des erreurs sur les lignes de ruptures.(idem) des points manquent sous le périmètre.