GEGEMATIC

Salut à toutes et à tous, Je cherche une tablette durcie pour le terrain, surtout Qgis et annotation de PDF, donc pas forcément besoin d'un monstre en perf. J'ai déjà travaillé avec des tablettes Getac, l'écran ne m'a pas emballé, car avec un revêtement assez opaque, des collègues ont des Fujitsu, parfaites, mais il semble que ça n'existe plus ?? Bien sur, on va me dire "Panasonic" mais pour un 10" c'est 2500 HT minimum, je pense que ça se comprend pour un gars qui bosse chaque jour dehors, mais ce n'est pas notre cas. Si qq a un bon conseil sur un bon matos, qui ne fonctionnera jamais plus de 50j par an, avec si possible un écran plus grand que 10" ? dans l'attente, a+, Gégé

avec quelle commande tu le crées ?

salut tiphon, ces zones de structures, elles n'existent que pour Autopiste ? a+, gégé

Dit donc Valentin14, c'est un piratage ou c'est volontaire ton quote avec un lien pour du rachat de crédit ?

salut à tous, petit témoignage à l'attention de Denis, J'ai pratiqué un peu le VB.net, car je programmais un peu en vba pour access, donc je voulais réutiliser mes connaissances syntaxique. le c# est pour moi de l'hébreu, donc avoir un langage plus "friendly" m'a permis de me concentrer sur ce que j'avais besoin de connaitre, a savoir le mécanisme (très lourd) d'objet et d'instanciation d'objet, le typage et les incroyables possibilité du .net, (les overrules par exemple) les bizarreries de langages que sont les surcharges, etc ... donc grâce au VB, pour moi la marche était moins haute. Pourquoi voulais-je passer au NET ? essentiellement pour pouvoir utiliser des propriétés et des méthodes non exposées en .com (beaucoup de fonctionnalités MAP, et par exemple , changer une xref de attachée a superposée, ma 1ère commande lisp créée en .net Mais l'absence de débogage intégré, obligeant a relancer Autocad à chaque débogage, a eu raison de mon enthousiasme. le .net est chronophage, et si je peux programmer une routine a la va vite en lisp, impossible pour moi en .net Il faut de la concentration, de la méthode, du temps, tout ce dont je manque en général, donc j'ai lâché l'affaire, et renoncé aux possibilités fabuleuses de cet environnement. Oui, renoncé ! C'est un vrais gros mot sur un forum de passionné, mais c'est bien ce que j'ai fait ... mais je sais que pour accepter de renoncer, il faut d'abord essayer ... En tout cas, pour de petits utilitaires, qui ne sont pas destinés à un public large, donc ne nécessitant pas forcément une interface aux standards actuels, je ne pense pas que le rapport bénéfice/effort soit en faveur du .net par rapport au lisp, avec lequel on peut déjà beaucoup ... a+ gégé

Salut, parfois il suffit aussi de faire un contrôle du dessin, même s'il ne trouve pas d'erreur, et après ça marche

Alors il faut que j'essaye sur un autre poste, là c'était civil 2018

Thierry, je te l'ai envoyée par MP.

salut Arnaud, merci pour ta réponse, j'ai bien entendu une base d'article, que j’utilise depuis presque 10 ans. mais dessiner avec l'outil de base d’article est lourd, et en plus, on a les fenêtre devis qui s'ouvrent sans arrêt. donc j'ai voulu essayer la création de palette d'outil, comme je l'ai expliqué, le plantage à été radical, sauf une fois, mais les palette générées ne trouvent pas les ressources symboliques, donc sont inutilisables. Les métrés c'est vraiment la merde ! a+ gégé

Bon ben j'ai pas de bol ... impossible d'avoir cette info.

Oui, jeudi prochain ... en tout cas je te remercie de garder le sujet en vie ...

Alors, t'as oublié ?

salut à toutes et a tous, qui parmi vous a osé utiliser cette commande: _CovaPalCreationBA J'ai réussi à la faire marcher une fois, mais le reste du temps elle me plante Autocad vite fait. Et la seule fois ou elle a marché, je n'ai pas bien compris comment elle trouve ou non les symboles: - il semblerait que ceux du dessin courant sont ignorés - que ceux du path aussi - seuls ceux de la biblio covadis sont trouvés Vous confirmez ? a+ gégé

Oui, on a droit a un hydrant HS par tube. si 2 hydrants cassés: fermeture obligatoire du tube. donc pour moi la vanne de pied n'a pas d’intérêt, mais j'aimerai trouver un précédent de ce raisonnement.

En fait, on a 2 tubes séparés, et on peut fermer le réseau qui alimente un tube sans fermer l'autre. il y a deux nuit de fermeture des tubes, un a près l'autre, tous les 15 j. le tunnel peut fonctionner avec un hydrant HS. Donc en cas de casse, on peut attendre 15 jour pour changer l'hydrant pendant la nuit. du coup je ne vois pas trop l’intérêt de la vanne de pied. mais j'aimerai avoir des exemples concret de mon raisonnement pour pouvoir convaincre ... a+ gégé

Bon merci quand même ...

salut, merci de remonter le sujet ! la norme 62-200 impose une vanne devant chaque hydrant, mais il semble que certains tunnels n'ont pas cette vanne. j'aimerai en avoir la confirmation, et si possible la motivation de l'absence de cette vanne. (en ce qui me concerne, je pense que cette vanne ne sert à rien dans un tunnel routier, puisque l'intervention sur une PI oblige la fermeture du tunnel, donc permet la coupure du réseau. ce qui n'est évidemment pas le cas sur une réseau de distribution d'eau potable, où couper l'eau a chaque fois qu'un PI est cassé par un automobiliste serait inacceptable) a+ gégé

Salut, pour moi c'est clair, (mais pas blanc) comme sous Autocad, que j'utilise avec un fond 220 220 220 mais si le choix existe, ce sera mieux pour tout le monde ... a+ gégé

Salut: problème enfin résolu avec 2 MAJ: Mises à jour des fonctionnalités: Mise à jour de fonctionnalité vers Windows 10, version 20H2 Autres mises à jour : Mise à jour cumulative pour Windows 10 Version 20H2 pour les systèmes x64 (KB5001649) KB5001649 a+ gégé

salut, c'est un sujet qui revient souvent en ce moment, j'ai trouvé ces 2 liste assez complètes : https://www.topographie.net/logiciels/gratuits.php https://www.topographie.net/logiciels/payants.php a+ Gégé

salut à toutes et tous, J'utilise régulièrement une caméra ridgid seesnake compact2, qu'un collègue me prête (on a fait un genre de CUMA ...) Vu que j'en ai besoin même lorsque le but n'est pas une inspection, mais pour comprendre ce qui se passe quand on arrive pas à tringler une conduite, je veux acheter une caméra,( mais pas forcément pour l'usage inspection, donc j'aimerai que le prix reste raisonnable) Mais ayant beaucoup utilisé la seesnake, je lui ai trouvé quelques défaut: - pieds trop court, le tambour frotte toujours par terre quand je suis pas sur la chaussée. ça c'est très GRRR ! - Nettoyage pas simple avec le bac, - mauvaise étanchéité, j'ai eu plusieurs fois des pannes après lavage, il faut démonter le connecteur et le faire secher, après tout rentre dans l'ordre. - pas mal de frayeurs en coincement, le jonc ne glisse pas si bien que ça. donc cette machine est très chère, mais pas exempte de défaut, bien qu'elle reste une référence. Un peu moins chère, mais dans les 4900 € HT quand même, on m'a proposé les : katimex : (pas vu en démo) VCAM MX-2 : Vue en démo, très beau produit en cherchant sur internet, j'ai trouvé un modèle: Vividia VS-749plus http://www.vividia-tech.com/pipe-inspection-cameras.html la les prix sont plutôt dans les 2000 €, donc je suppose que ce ne sont pas des jouets non plus. Ma question: qui a expérimenté les Katimex, Vcam mx-2 ou les Vividia, ou avez vous une autre option à me proposer pour un usage pas intensif ? Mon but est vraiment de voir ce qui empêche de passer pour mon rapport de détection, je ne vends pas du rapport vidéo. a+ gégé

Salut à toutes et tous, J'aimerai échanger avec une personne du site ayant travaillé sur un projet de tunnel, suffisamment long pour être doté d'un réseau incendie. a+ gégé

merci pour cette mise à jour, ça fait 3 jour que j'étais bloqué sur "maintenance du site", que je mettais à jour a coup de ctrl + f5 je n'avais pas vu que j'étais sur un page spéciale maintenance !

Comme je n'avais fait que repousser les mises à jour, elle est revenue ! et boum ! pas même un petit correctif, on envoi une MAJ qui plante les ordis sans se poser de question. Donc de nouveau Vlisp = écran bleu. On a eu exactement le même problème sur un civil 2020 sur un autre poste W10. Pour ma soeur, elle à eu le bug plus classique d'écran bleu lors de l'impression. Cette MAJ démente sévit depuis début mars, et une entreprise comme microsoft, qui équipe certainement plus d'un milliards d'ordinateurs, est incapable : - d'avoir une stratégie de test ( le plantage le plus fréquent étant l'impression, il aurait quand même dû être détecté avant le déploiement sur des millions d'ordis ! je veux bien pour Vlisp, qui ne concerne pas tout le monde, mais l'impression ...) - de corriger le tir en cas de problème. (les stagiaires ont bien dû essayer de faire quelque chose, mais ...) Comment ne pas voir le parallèle avec Sanofi: ces boites ne méritent plus l'argent qu'elles gagnent, elle n'ont plus de compétences technique internes, elles sont plus des organismes financier organisés par secteur: Autodesk et Microsoft sont des "gestionnaire d'actifs informatiques" Sanofi un "opérateur financier dans le secteur médical" mais elles ne sont plus des "industries", au sens que ça avait avant. a+, Gégé "énervé"

OVH "était" un champion français de l'internet, apparemment un des meilleurs mondiaux ... je crois que là, c'est fini pour eux. comment avoir confiance, devant une aberration pareille ? c'est triste, les entreprises française coulent doucement ...