Vincent Fredon

Merci Patrice Je dirais qu'il n'y a pas une méthode officielle pour la conception des OA. Selon le stade d'étude et le type d'ouvrage, il faut savoir gérer la géométrie routière (ou ferroviaire) avec géolocalisation précise (axe en plan, profil en long avec gabarits), l'assemblages de composants spécifiques, l'approche srtucturelle selon la technique (béton préfabriqué, acier...), l'édition de documents (profil en long, coupes, élévations...). Les solutions disponibles (InfraWorks, Civil 3D ou Covadis, Revit, Dynamo, Inventor) permettent de traiter tous ces aspects. Mais, en forçant le trait, on peut dire que chaque type d'ouvrage va nécéssiter un workflow spécifique pour exploiter les fonctions les mieux adaptées dans chaque solution.

Bonjour, Le logiciel BIM infra Autodesk est InfraWorks et il propose un module de conception des ouvrages d'art. Il complète les capacités de Civil 3D. Les ouvrages d'art conçus dans InfraWorks peuvent être automatiquement ouverts dans Revit ce qui permet de récupérer les constituants (piles, culées, tablier...) en tant que famille Revit. Voici 3 articles et vidéos sur ce thèmes : Export des ponts d'InfraWorks 360 vers Revit 2017Extension Pont pour Revit 2017L'analyse structurelle des ponts dans InfraWorks 360

Pour le type de rendu que vous souhaitez, je vous conseille d'utiliser InfraWorks. AutoCAD Civil 3D et InfraWorks sont conçus pour fonctionner ensemble.

Les styles que vous cherchez sont dans le DWT apporté par le CK et il faut que vous les ajoutiez à votre fichier de travail DWG. Soit vous les copiez "à l'ancienne", soit vous utilisez les références de styles (beaucoup plus simple et rapide).

Pour gérer les bandes d'un dessin de PL : sélectionner le dessin de PLmenu clic droit -> Propriétés du dessin de PLonglet Bandessélectionner le type et le style de bande à insérerParamétrer les sources (ligne TN et ligne projet) pour avoir les bonnes valeurs dans les bandes de données

Je vous laisse choisir en fonction des posts que vous pouvez lire sur chaque forum. Le plus important est de ne pas se disperser :-)

Re-bonjour (nous venons d'échanger sur un autre forum dédié à Civil 3D), Vous trouverez dans le Country Kit France à installer sur Civil 3D les paramétrages qui vous permettront d'afficher les informations souahitées dans les bandes de données de vos profils en long. Cordialement, Vincent Fredon, Autodesk

Hello, Je ne saurais dire avec précision depuis quand la création de solides 3D est automatisée pour les projets 3D dans Civil 3D. Il me semble que c'était possible dès la version 2014. Peut-être avant. Vincent

Bonjour, Si les couches de chausées sont définies dans les PT types des projets 3D, il est facile de générer les solides 3D correspondants par EXPORTCORRIDORTOSOLIDS

Bonjour Lespounse, Le comportement décrit (application d'un profl de route sur un axe) correpond plus à InfraWorks 360 qu'à Navisworks. Vincent

Bonjour, Je me permets d'ajouter ma patte dans cet échange : AVT (Autodesk Vehicle Tracking) est une solution à part entière exploitable sur AutoCAD et tous les produits basés sur AutoCAD. Il fonctionne aussi sur MicroStation. Les fonctionnalités proposées sont : épures de giration en 3D par défaut avec prise en charge du routier, ferroviaire et aéroportuaire création de parkings,création de giratoires en 3D En tant que solution associée à l'aménagement infra, elle est optimisée pour Civil 3D : reconnaissance des géométries routières et des objets surfaces. Le point sur les giratoires est important et lecrabe a très bien résumé : - Civil 3D propose un outil de conception des giratoires basé sur le Guide des carrefours interurbains du SETRA (la bible) avec signalisation, en 2D (axes, mais pas de PL) - AVT propose un outil de conception des giratoires en 3D, mais n'est pas basé sur le guide du SETRA. Il reste exploitable pour des aménagements urbains dont la géométrie des ilots directionnels doit avant tout s'adapter aux contraintes du site. Vincent

Bonjour, Je suis également limité à 200 km² avec le version InfraWorks 360 2016.3 (16.3.556.0) @ Le Crabe : tu ne serais pas sur une Sand Box ? Vincent

Bonjour, Effectivement la grande majorité des contenus relatifs à InfraWorks 360 est en anglais. Toutefois, certaines pages proposent une traduction automatique en français : Page InfraWorks 360 Viewer Web et Mobile Les contenus du blog "Civil Made in France" sont également en français (Le Grand Lyon dans InfraWorks 360) Ce forum se veut un lieu d'échange sur ce sujet et vous pouvez y poser des questions. Quant aux formations, une rapide recherche internet propose tout de même quelques résultats. Et je ne doute pas que les prestataires capables de proposer des formations sur InfraWorks 360 vous contactent lorsqu'ils auront pris connaissance de votre message. Vincent Autodesk

Bonjour, Pour ce type de manip : - soit l'outil dédié existe dans le ruban onglet "Modifier" et palettes "Modifier la géométrie" et "Modifier les altitudes" (sous ententu "des lignes caractéristiques"). - soit passer par la création d'un talus qui génère automatiquement une nouvelle ligne caractéristique résultante. Il existe la méthode de talus "Atteindre Z absolu selon une pente" qui correspond à ce que vous souhaitez faire. Vincent

Bonjour, Il y a eu des versions des CK français pour C3D 2012 et 2013. Les CK téléchargeables sur le site Autodesk sont toujours les derniers à jour. Pour les utilisateurs de C3D 2012 et 2013, il faut installer ces versions. La méthodologie est détaillée sur la page de téléchargement. En revanche, je ne suis pas sûr de l'automatisme d'intégration des derniers CK dans les fichiers d'installation de Civil 3D. Je me renseigne et je reviens poster l'info. Vincent

Bonjour, Le Country Kit Civil 3D 2016 téléchargeable au lien proposé est bien celui qui est fourni dans l'installation de Civil 3D 2016. Il n'y a pas eu de version. Donc aucun besoin de télécharger spécifiquement ce CK. D'une manière générale, l'installation des versions à jour de Civil 3D (Service Pack éventuel) vous permet d'installer le CK français à jour qui l'accompagne. Je précise que le logiciel Civil 3D et son CK pour une version donnée peuvent évoluer indépendamment. Par exemple C3D 2016 a fait l'objet d'un SP1 mais le CK est inchangé. Le CK d'une version de C3D pourrait aussi faire l'objet d'une version. Dans ce dernier cas, il faudrait télécharger et installer le CK mis à jour. Le lien fourni dans le premier message est alors à utiliser ! CK français Concernant les Country Kit des différentes versions de Civil 3D : Chaque année, le CK précédent est autant que possible repris, corrigé / amélioré et les nouveaux paramètres sont insérés pour générer le CK de la nouvelle version de C3D. Chaque CK est donc dédié à une version spécifique de C3D. L'installation d'un CK "201X+1", X+2, etc. sur une version de C3D "201X" ne fait pas évoluer les capacités de C3D en terme de fonctionnalités. Je conseille donc de bien installer le CK de la version de C3D correspondante. De plus, attention à ces installations croisées car l'organisation des données dans les fichiers systèmes peut évoluer d'une version de C3D à l'autre. Ce qui fait qu'un CK d'une version ne s'installera pas forcément correctement sur une autre version de C3D. Pour terminer, je voudrais préciser que le CK français est un ensemble de paramétrages types (styles, normes, gabarits...). Ce n'est pas LA solution, c'est UNE solution au paramétrage de Civil 3D qui conditionne fortement son utilisation et son optimisation. Il faut le considérer comme une base qui doit être adaptée à chaque besoin (standardisation BE, thématique de conception, phase, exigences clients...) Il ne faut pas hésiter à s'inspirer des CK des autres pays qui sont téléchargeables (CK tous pays) et qui peuvent être installés en doublon avec le CK français. Cela permet par exemple de voire d'autres paramétrages d'étiquettes et de s'en inspirer pour faire évoluer les styles de base en fonction des besoins. Vincent

Bonjour, Le Bridge Modeler et le Productivity Pack 1 pour Civil 3D 2016 sont disponibles. Vincent

Bonjour, Certaines palettes de paramétrages de Civil 3D 2016 Français sont passées à travers la traduction et s'affichent toujours en anglais (cf.en exemple deux images jointes). Le SP1 récemment disponible ne corrige pas ce problème. Vous trouverez un correctif ici : http://knowledge.aut...-3D-2016-French Le principe : télécharger les DLL proposées sur le site Autodeskarchiver les DLL existantes Aecc*.dll à cet emplacement C:\Program Files\Autodesk\AutoCAD 2016\fr-FR\copier les DLL téléchargées à ce même emplacement Merci à Philippe Le Ru d'avoir sollicité le support Autodesk pour ce correctif.

Bonjour, OK avec HBS62. L'aide en ligne est assez riche concernant les possibilités et manipulations de la palette d'outils. Le glisser/déposer de blocs est la méthode classique pour l'ajout d'objets à une palette. Les manipulations plus complexes de partage d'une palette, d'édition, etc. seraient plus longues à décrire ici. Cordialement,

Bonjour, Je n'ai que des Civil 3D français instalés : - C3D FR 2013 : DDPTYPE = OK ; TYPEPT = NOK - C3D FR 2014 : DDPTYPE = OK ; TYPEPT = NOK - C3D FR 2015 : DDPTYPE = NOK ; TYPEPT = OK Bonne journée Vincent

Votre C3D 2015 est-il à jour du SP2 ? Votre capture d'écran a-t-elle un rapport avec le dysfontionnement des fonctionnalités AutoCAD Map ?

Bonjour, Pas de panique ! Suivez les instructions au lien suivant : http://knowledge.autodesk.com/support/autocad-civil-3d/troubleshooting/caas/sfdcarticles/sfdcarticles/No-dialog-box-pops-up-when-you-do-a-Map-Query-in-Civil-3D-2015.html Cordialement,

http://www.autodesk.fr/products/infraworks-family/overview

AutoCad Civil 3D délimite les bassins versants automatiquement, selon plusieurs modes, comme expliqué dans mes messages précédents. Il faut trouver le mode le plus adapté à votre travail. Vous cherchez un produit qui réalise une analyse des rétablissements pluviaux à travers un projet. C'est plus que la simple délimitation de BV. Comme précisé dans mon message précédent, InfraWorks 360 et son module "Drainage Design" (en évaluation) propose cette approche.

Civil 3D propose des outils d'assistance à la délimitaion des BV mais ne rélisera pas l'étude d'assaisnissement pluvial de votre projet :-) La méthode classique reste donc la délimitation des BV et des lignes d'écoulements avant projet puis la localisation des rétablissements à assurer à travers le projet linéaire. Une fois ces points identifiés, vous pouvez relancer les outils C3D (dans l'idéal après avoir intégré vos terrassements à la topo initiale). Remarque : les dernières versions d'InfraWorks 360 (module Drainage Design) propose un outil d'analyse des rétablissements pluviaux à travers les infrastructures linéaires. Il est toujours en évaluation.