Olivier Eckmann

Bonjour, j'ai testé EtoolBox qui m'avait agréablement surpris par ses performances sur de gros fichiers 2D (orienté carto/topo). sinon il y a eDrawing de chez Dassault, mais je n'ai jamais testé on trouve aussi Zwcad touch Olivier

Bonjour, je me suis trompé de commande, pour recharger en mémoire le MNT qui aurait été modifié, c'est la commande ETERMEMOIRE et pas ETERGESTION. Olivier

Bonjour, le dimensionnement se fait sous SSA et pas de caquot à ma connaissance (pas vérifié sous Civil 2015). Olivier

Bonsoir, comme indiqué par pbrion, chaque logiciel possède sa propre méthode d'approximation de la clo. De plus si le module de projet routier fonctionne dans AutoCAD, tu ne perdras peut-être pas de précision, mais si c'est un logiciel externe qui écrit du DWG, rien ne garantit que les données de ta polyligne ne sont pas arrondies à 3 décimales par ex. Dans ce cas tu n'as aucune chance de reconstruire à l'envers tes clo pour retrouver les vrais paramètres mathématiques. Pour avoir reconstruit des axes avec clo à l'avancement à partir de listing arrondi au mm, ça ne tombe jamais juste. Je persiste, mais la seule solution fiable reste que le logiciel de conception routière exporte en plus du DWG un "listing" (landxml ou autre) de l'axe en plan avec au moins 5 ou 6 décimales. A moins que la polyligne possède en xdata (par ex ou sous un autre forme comme un dictionnaire) les données paramétriques de la clo. Olivier

Bonsoir, COVAINITMENU pour remettre les menus covadis à la queue leuleu. Sinon commande CUI, puis personnaliser l'espace de travail, puis glisser déposer des menus à droite. Olivier

Bonjour, Lancer la commande ETERGESTION et recharger l'état de terrain qui a été modifié. Olivier

Bonjour, AutoCAD ne connaît pas l'objet clothoïde, Cet objet est conçu par le logiciel de conception routière et dessiné dans sa forme approximée par un succession de segment de droite. Pour être sûr, le mieux serait de demander qu'on t'exporte l'axe en LandXML en plus du DWG, comme ça pas de doute car pas de calcul mathématique pour retrouver la clo à partir de son approximation. Olivier

Bonjour avec un petit script du genre (bien laissé les 5 lignes vierges à la fin) -RENOMMER ST COMICS ARIAL -STYLE ARIAL ARIAL.TTF puis SAS pour l'exécuter sur tous les fichiers Olivier

Bonjour, est-ce que les textes sont séparables d'une manière ou d'une autre (calque, hauteur, style, contenu...) Si oui les mettre dans 2 calques différents, puis 1. Créer 2 tables de données d'objets avec chacune une infos "Caractère" 2. Garder un calque de texte à l'écran et les poly englobantes 3. avec la commande de MAP "Générer des liens" transférer le contenu du texte dans le champ de la 1ère table (option Textes délimités) 4. refaire la même chose avec le 2nd calque et la 2ème table de OD 5. exporter en SHP (ou faire une requete en mode rapport) pour obtenir les 2 champs des OD + .AREA et plus si affinités ou 5bis. créer un gabarit d'annotation des poly avec les champ OD + Surface, annoter les polylignes puis utiliser extraction de données (ou ATTOUT) pour récupérer les infos Olivier

OK, je vais voir pour trouver un pantalon sans couture et/ou plus épais pour que ça ne traverse pas. Merci Olivier

Bonsoir, Merci à tous pour ces conseils, je roule toute l'année avec, donc je vais faire attention à ma chaîne en cas de grosse pluie. Je vais commander l'Ipone et prendre du pétrole pour nettoyer si ça s'encrasse trop. Pour la béquille centrale, c'est sûr qu'il va falloir y passer car sans c'est vraiment pas pratique pour graisser. A propos est-ce que vous pouvez me conseiller une bonne marque (modèle) de combinaison de pluie? Pour le moment j'utilise un pantalon de KWay, mais dès qu'il pleut vraiment ça passe à travers. Sur ce coup là je regrette mon scoot et son tablier doublé polaire, c'était moins classe mais nettement plus pratique que le roadster. Bonne route Olivier

Salut Titi, Merci pour les infos, effectivement avec la saison hivernale et les pluies plus importantes, il va falloir graisser plus souvent. Je vais surveiller tout cela de plus près et nettoyer si besoin, mais pour le moment, elle n'est vraiment pas sale. J'avais vu pour les graisseurs automatiques, mais ça me laisse un peu perplexe. Il ne me reste plus qu'à surveiller les voitures qui changent de file sans prévenir et tout ira bien. Oui c'est bien une CB500F. J'avais un scooter 125, et j'avais passé mon permis A à l'époque où j'étais étudiant et je n'avais pas eu l'occasion de conduire une moto depuis. J'ai préféré prendre petit et pas trop puissant pour faire la transition en douceur, on verra dans quelques temps si ça me démange de prendre plus gros. Pour le moment, elle me sert pour aller/revenir au boulot et c'est parfait, souple, économique et avec suffisamment de puissance pour s'amuser quand on veut appuyer un peu, et le gain de temps par rapport à la voiture en région parisienne, c'est vraiment génial. Olivier

Bonjour, J'ai craqué pour un petit roadster Honda en remplacement de mon ancien scooter. C'est génial, mais j'ai découvert la joie du graissage de chaîne. J'ai lu beaucoup de chose et j'ai l'impression qu'il y a autant d'avis que de motard sur ce sujet : pate/spray, dégraissage ou pas dégraissage avant regraissage, produit à utiliser... Pour le moment j'ai pris de l'huile motul en spray, je graisse à chaque plein, soit 400kms et 3 semaines environ. Je roule en ville et un peu de voie rapide (région parisienne) pour aller/retour au boulot tous les jours. S'il y a des motards qui peuvent me donner des conseils, je suis preneur de toutes infos pour faire au mieux. Merci Olivier

Bonjour, Ce n'est pas propre à la 2014, cela fait des années que dès que le X ou le Y dépasse 4 à 5 millions, les calculs d'intersection droite / cercle sont dans les choux => les commandes Cercles avec option Tangente/Tangent/Rayon et Raccord (qui doit utiliser les mêmes algo) crée des micros approximations de 10-5 à 10-6, ce qui empêche les fonctions ajuster ou prolonger de fonctionner correctement. Il y a quelques années, la solution proposée par Autodesk était de passer en 64 bits, ce qui n'a pas changé grand chose. Le problème c'est que ces fonctions sont développées par les gens responsables du noyau AutoCAD qui ne travaille pas en grande coordonnées, et ceux qui en ont besoin (MAP / Civil) ne sont pas responsable du dev de ces fonctions. On tourne en rond... Olivier

Bonjour, Lance la commande récupérer sur ton dessin ET sur TOUTES tes Xref. Car à partir du moment où 1 objet bloque son impression, tous les objets suivants dans l'ordre de présence dans la BDD ne sont pas tracés. Olivier

Bonjour, si tu as une souris avec 4 ou 5 boutons affecte la touche Supprimer sur un des boutons que tu n'utilises pas. Je viens de tester sur ma souris Microsoft ça fonctionne. Olivier

+1 avec Tiphon pour l'historique. Cependant sur mon PC, avec l'historique à 0 fichier, mon MAP 2012 fonctionne sans souci alors que mon MAP 2015 met entre 20 et 60 secondes pour faire apparaître le menu Fichier. Je n'utilise plus que les raccourcis clavier Ctrl+O, Ctrl+S et Ctrl+Maj+S et je tape la commande RECUPERER à la main quand j'en ai besoin. C'est une des nombreuses raisons qui me fait utiliser la version 2015 le moins possible. Olivier

Bonjour, Le chargement du fichier EPF en ligne de commande ne fonctionne pas correctement pour le Shape multi-classe depuis MAP 2009 il me semble, ce n'a jamais été corrigé. Il est possible de contourner le problème en modifiant à la main le fichier EPF en remplaçant 1 par 2 dans cette ligne. <MapLayersToLevels>2</MapLayersToLevels> Ne pas re-enregistrer ce profil à partir de MAP sinon la variable est remise à 1. Voir cette discussion. Olivier

Bonjour, Pour faire un MNT, il n'y a pas besoin de point topo à chaque sommet s'il s'agit d'une poly3D dont chaque sommet est valide en Z, donc pas besoin d'immatriculer. La commande de transfo 2D vers 3D nécessite que les point topo soient déjà en 3D (Cov2D / Point topo / Modif des altitudes => Traiter tous les points / Mettre-Garder en 3D). Ensuite ça roule tout seul. Olivier

Bonjour, Si c'est pour faire un MNT, il y a le menu Cov3D / Construction3D / Transfo 2D-3D qui fait exactement le boulot. Les poly2D avec arcs sont transformées en poly3D, les sommet qui s’appuient sur des points topo récupèrent le Z du point topo, les autres sommets sont interpolés linéairement entre les points topo connus en Z, les arcs sont discrétisés selon la flèche fournie en paramètre et les sommets ajoutés par discrétisation sont interpolés entre les sommets connus. Le seul chose qui ne fonctionne pas (mais c'st normal), c'est lorsque qu'un arc est levé par 3 point, le point du milieu est utilisé en plani pour construire l'arc, mais il ne donne pas de sommet sur l'arc, donc il ne sera pas utilisé dans la discrétisation et son Z ne sera pas utilisé. Mais sur un bord de voirie, c'est quasi linéaire donc pas de souci. Olivier

Bonjour, Bon effectivement, c'est la palette du gestionnaire de jeu de feuille qui met le bazar. En effet, si la palette est ouverte (ancrée) lorsque l'on ouvre AutoCAD, son historique (qui ne contient que des DST) remplace l'historique des fichiers AutoCAD. C'est pas terrible, mais il va falloir faire avec. Olivier

Bonjour, Comme l'a dit La Lozere, dans la section Mise ne page des profils, tu spécifies ton nombre de bandeau (tu en ajoutes avec + et en supprimes avec moins). Si tu as déclaré 6 bandeaux, dans les cotations, tu accèdes aux numéroa 1 à 6 (avec leur cadre autour) , puis les numéros +1 +2 -1 -2 ... permettent d'ajouter des info au dessus ou en dessous des bandeaux décalés d'un ligne, 2 lignes ... mais sans encadrement. Si tu reviens dans la section "mise en page" et que tu ajoutes des bandeaux, par exemple en cliquant 4x sur le bouton + tu auras 10 bandeaux de déclarés. Quand tu reviens dans tes cotations, tu auras les numéros 1 à 10 disponible, mais tu auras toujours +1 +2 - -1 -2... pour écrire des infos hors bandeaux. Olivier

Bonjour, sous Win 7 : Panneau de config / Région et langues / Paramètres supplémentaires Olivier

Bonjour, Je travaille avec MAP 2012, mais je pense que c'est la même chose sur AutoCAD seul. Dans le menu déroulant Fichier, j'ai les 9 derniers fichiers ouverts, sauf que dès que j'ouvre un jeu de feuille DST il se met dans l'historique et n'est jamais vidé. Maintenant quand j'ouvre mon AutoCAD, j'ai les 9 fichiers DST ouverts, mais plus mes DWG. Au cours de le session, si j'ouvre et je travaille sur plusieurs DWG, ils apparaissent bien dans mon historique, mais si je quitte AutoCAD et que je le relance, seuls mes DT sont affichés, les derniers DWG ont disparus. J'ai essayé de limiter à 0 le nombre de fichier dans l'historique, puis fermer et réouvert AutoCAD => plus de fichier, j'ai remis à 9 le nombre de fichier dans l'historique, quitter AutoCAD, puis ré-ouvert et mes 9 derniers DST ouverts sont revenus. J'ai la palette de Jeu de feuille ouverte (mode "repliée") au démarrage et c'est peut-être la cause. Y a-t-il un moyen pour qu'AutoCAD conserve bien les 9 derniers fichiers ouverts que ce soit DWG ou DST, mais pas uniquement les DST? Merci Olivier

Bonjour, à partir du moment où tu étais sous souscription lorsque tu as reçu la V14, tu pourras télécharger tout les patchs 14 jusqu'à la sortie de la V15. Mais vu le prix de la souscription pour Covadis, je te conseille de la reprendre ne serait-ce que pour le support hot-line. Olivier