thierry.garré

Bonjour Ignico Tu verra a l'usage qu'il s'agit bien plus de véritables objets panneaux Signalisation que de blocs. IL dispose de leurs propres propriétés (gamme, hauteur sous panneau, hauteur enterrée,type de poteau, etc....) Leurs fonctionnalités d'implantation les rapprochent plus de super bloc dynamique....,Leurs capacité à être vu différemment en 2D et en 3D est également très intéressante.Une fonction de métré associé est évidement disponible. Autoturn est un super applicatif de contrôle de Giration.Que tu compare notre nouvelle solution a Autoturn est flatteur. Mais toutefois ce soft n'as pas était la source de notre inspiration.Nos ingénieur on re-devellopé leurs propres Algorithmes à partir des formules de dynamique des véhicules.L'interface a était soignée pour être à la fois exclusive en terme de possibilités, mais simple en terme d'approche. Que le travail de création d'une épure de giration dynamique à l'écran ressemble à la façon de procéder sur Autoturn c'est un fait,mais des le moment ou l'on met dans le cahier des charges epure+dynamiqe+autocad forcement les réponses se rapprochent.... Dans l'attente de vos premières réactions sur les nouveautés de la V13 Cordialement Thierry

Le mieux est d'appeler la hotline 02 98 46 38 39 Cordialement

Les courbes d'iso-'épaisseur sont des courbes de niveaux représentant la différence d'altitude entre deux MNT ,l'équidistance des courbes est parametrable. Cela revient exactement à ta demande.

Bonjour Autopisteur. Je te propose d'envoyer ton fichier à mon attention au support GEOMEDIA . Cordialement

Je pense que cela dépend essentiellement de la méthodique et de la manière dont la triangulation est effectuée.(exemple élimination des côtés sur les bords) Cordialement

Bonjour, Tu dois utiliser des profils type par point. Assure toi que le ou les segments de chaussée de ces ptypes soit bien identifié comme tel. dans la barre d'outils des ptypes par points: commande Segments:modifier Lors du calcul du projet, assure toi aussi que dans l'onglet Triangles: chaussée soit bien coché. Cordialement

Dernière nouvelle fraîche: La marche arrière sur les véhicules avec une remorque sera intégré dans la V13 dés la rentrée. video Cordialement

Bonjour, De mémoire, Éditer la courbe projet Jusqu'en v12 clic droit sur la première colonne sur l'alignement à diviser.

En fait une fois que tu a sélectionner l'entrée a supprimer,tu la supprime avec la touche Suppr du clavier. (Oui c'est un peu minimaliste comme accès...) et ensuite tu pourra sauvegarder le fichier modifier. Nota le fichier d'origine est sauvegardé en .Bak Cordialement

Salut Bonuscad, Dans un fichier vide tape gesdicts (uniquement avec Covadis) Cette apli permet de supprimer les dictionnaires parasites. Toujours à utiliser avec prudence. Cordialement Thierry

Bien, donc tu tape IUP , une fois dans l'interface de personalisation, tu développe les fichiers de personalisation partielles, Tu développe COVADIS Tu développe bouton de la souris, puis Maj+clic il faut ensuite glisser la commande orbite transparente de la fenêtre en bas a gauche vers le bouton 3 (sur ton poste c'est l'action Macro du bouton 14 qui est actuellement sur le bouton 3) http://s12.postimage.org/s6lbzri55/Screen_Shot005.jpg sauvegarde le CUI est ferme cela devrait corriger le soucis. Pour info ceci n'est plus nécéssaire en version 13 de Covadis. Cordialement

Salut, Tu as Covadis ?

Bonjour MNT, Je comprends ton impatience.Mais le BABA en terme de Giration c'est tout de même la marche avant..... Mais je comprends bien la demande.Il s'agit pour nous simplement d'un problème de délai de R&D. La marche arrière sur les semis remorques sera disponible dans quelques mois au plus. J'ajoute enfin que COVADIS est un SOFT de beaucoup d'autre chose que la Giration. Cordialement Thierry

Bonjour, Pour COVADIS en V13, les marches arrière sont possible, mais uniquement sans remorques. Les marches arrière avec remorque seront possible à priori en V13-1 Cordialement Thierry

Bonjour, Lors de la nouvelle installation tu as du réinstaller la version 12.0F lance le patch de mise à jour pour passer en V12.0G, cela devrait résoudre le soucis. Cordialement

Bonjour, je serai très intéressé pour récupérer votre fichier, afin de comprendre le problème, et d’apporter une réponse le plus rapidement possible. cordialement

Bonjour, Passer à CIVIL 3D , risque d'être pénible pour vos collaborateurs..... Il suffit de voir le nombre d'utilisateurs de Civil sur ce Forum... Le support technique francophone est quasi inexistant Je ne parle pas du manque de fonctionnalités essentielles de base :sortir un estimatif depuis Civil,de l'absence de fonction de DAO adaptées (talus...), de l'absence de gestion des couches géologiques.etc. etc...... Afin de mieux comprendre votre problématique et de tenter d'y apporter la solution la plus probante, je vous propose de prendre contact avec Mr Christian LEGAC PDG du groupe GEOMEDIA/GEOMENSURA au 02.98.46.38.39 cordialement

Bonsoir, Si j'ai bien compris FRAXA, il a regrouper au sein d'un groupe plusieurs blocs dynamiques. Cordialement

Bonjour, Je te conseille d'utiliser le module projet linéaire par profil type. Avec la création d'un point typé à l'arrière de ton trottoir Le contrôle de la pente sur ton segment de trottoir Et le suivi de trajectoire sur les poly 3D de seuils. La case z projet +marquer pl lors du calcul du projet te permettra de caler ton projet à l'axe en fonction des contraintes de seuils. Bon courage

Bonjour, Le problème a effectivement était identifié ( merci Olivier), il ne se produit que sur Autocad 2012. Il est en cours de correction. La solution actuelle, est effectivement comme le dis Olivier d'ouvrir la barre d'outils de l'axe en plan, afin de charger le module correspondant. Cordialement Thierry

Très intéressant cette explication. Merci gile

Merci pour l'info Bonuscad, je vais tester. Cordialement

Désolé du "Bordel". J'ai pourtant déja pratiqué cette manip, et viens encore de la tester sans probleme :blink:

visiblement cela dépend des fichiers , c'est pourquoi j'étai plus a la recherche d'une hypothétique variable??? le probleme n'est pas lié ea ce point , merci tout de même. ben oui c'est bien la solution que j'utilise, mais c'est tout de même pas bien sérieux. cordialement