thierry.garré

Bonjour, Je doute fortement qu'il soit possible géométriquement de dessiner (même a la main) une branche de giratoire avec des voies d'entrées et de sorties de 7m de large et un triangle de construction(1/4 de rg)(donc déjà 7*4+2.12=16.125m)et des rayon de raccordement conforme aux recommandations du guide ACI, sur un anneau avec RG=8.50m (donc D=17m) Je pense qu'en ce cas soit il faut augmenter RG et rester sur construction type ACI, soit alors on garde RG=8.50m et en ce cas on n'est plus dans une construction de carrefour interurbain mais plutôt du type mini-giratoire sans triangle de construction et avec des rayons de raccordement entrée sortie hyper réduits). Par ailleurs la récupération de chaussée fonctionne exactement de la même manière sur un giratoire que sur un axe classique. Ce qui est par contre beaucoup plus "galère" c'est d'arriver a caler correctement les pentes d'une chaussée circulaire sur une chaussée rectiligne en toit et de conserver la chaussée existante partout.Mais la on est plus dans un problème technique que logiciel. Cordialement

Bonjour, pour cela il suffit de charger le cuix d'autocad en menu partiel avec la commande CHARGMNU pour un map 2013 il est stocké a cette adresse C:\Users\Thierry\AppData\Roaming\Autodesk\AutoCAD Map 3D 2013\R19.0\fra\Support remplace thierry par ton nom d'users Win bien sur... cordialement Thierry

Bonjour, C'est effectivement la bonne réponse Didier. Par ailleurs MAP n'est pas plus gourmand en ressource qu'un Autocad Classique. Et peut toujours être utile (calage d'image géo référencés,.....) Cordialement

Sur Mensura , je sais pas. Mais si tu peux l'ouvrir sur AutoCAD avant tu créer un bloc de ton profil en long, et tu le réinsère dans le dessin avec une échelle en x de 1 et en y de 10 , tu peut ensuite le réexporter dans Mensura. cordialemeent

Bonjour, Effectivement , faire un projet autopiste pour cela c'est peut être un peu too much.. je dirais qu'il suffit de faire quelques coupes en long de tes plateformes sur les points les plus contraignants, et de placer un bloc du véhicule en coupe à la bonne échelle pour contrôler. petite astuce pour faire les coupes, lance ETERCOUPE au clavier (si tu es en V13.0G) cordialement

Salut, pour moi au bout d'un moment le schéma du scu devient un point et le X,Y,Z se superpose..... ....mais lorsque cela se produit la largeur de ma fenêtre autocad représente 0.0002 unité. ( Autrement dis je ne l'avais jamais remarqué) cordialement

Non non pas de soucis il suffit de se présenter a l'heure dite au bon endroit. Pour avoir le RDV exact il suffit d'appeler GEOMEDIA au 02.98.46.38.39 Cordialement

Pour revenir à ta première question, Il me semble que pour que cela fonctionne,il y a un ordre dans la création des paramètres et actions à créer. Tu commence par tous tes paramètres action de modif géométriques et tu fini par les visibilites. Et surtout pas l'inverse. Cordialement

Il n'est pas possible qu'elle que soit la version que cette commande est dessinée le fond , la méthode à donc forcément était différente. Cordialement

En 2013 c'est je crois impossible. Cela a était corrigé en 2014, ou le dernier mode de saisie est mémorisé par défaut. Cordialement ps : La lozère tu as bien reçu mon mail ?

Dans la première image, il y a des faces de MNT dans le fond du bassin. Dans la deuxième image, il n'y en a pas ceci explique cela....

Sketchup 2013 vient de sortir. Sketchup les nouveautés ici

Il serait intéressant d'avoir ton fichier,ta méthode exacte, ta version pour pouvoir réellement analyser les choses. Personnellement je n'ais pas constaté ce genre de problème (cela fait maintenant (plus de trois ans que l'on teste le MNT objet) Ensuite il faut savoir que lors de la conversion d'un MNT 3D Face en MNT objet des tests de contrôle de surface avant/après sont fait de façon transparente , ainsi que des tests de contrôle de cubatures par rapport a un plan horizontal avant/après si un écart de surface supérieur à 0.1% ou 1m² sont constatés ou des ecarts en volume supérieur à 0.1% ou 10 m3 sont constés alors un message d'alerte est affiché. ces valeurs peuvent etrent changées dans les options d'Autocad Onglet/Covadis/Objet MNT. Enfin Je pense que a moins d'avoir des levés (et des projets) d'une précision encore peut commune de nos jours, cela ne devrait pas trop entacher d'erreurs tes résultats. Cordialement

Moi je verrais bien la commande covadis 3D/Décaler en 3D mode talutage, a partir de la polyligne 3D du haut des 3D FAces en vert, avec la pente de talus souhaitée , vers l’extérieur et altitude limite. dans les options il est possible de demander le dessin des 3d faces correspondantes. cordialement

Merci Tiphon pour ces précisions. Pour Maxwell85, Je ne sait pas ce que tu veux savoir de plus. il faut créer deux autres profils type pour gérer les cas de remblei rasant , lorsque : 1 l'entrée en terre se situe entre ta ligne projet et ta limite supérieure de couche de forme 2 la limite supérieure de ta couche de forme et ta ligne fond de forme. suivant la cas tu applique un des trois profils type réalisés dans le cas remblais, apres les avoir visualiser en isole profil. cordialement

Bonjour, la solution pourrait être sélectionner une étiquette clic droit : ETIQUETTE: sélectionner les étiquettes similaires clic droit : ETIQUETTE: restaurer la position définie dans le modèle cordialement

Salut Tiphon, y compris en V11 ?? Cordialement

Ok dit moi d'abord qui est le formateur. Cordialement

Bonjour, perso j'utilise un Ramdisk Actuellement pour les sauvegarde automatique d'Autocad est ça me fait gagner pas mal de temps . cordialement

Si je ne m'abuse a l'heure actuelle , les plans de recollement peuvent être réalisés par les géomètres d'entreprise ou les topographes, mais le Géo-référencement de ces plans ne peut être fait que par les géomètres experts. Il mes semblent que cette situation devrait évoluer rapidement. cordialement

Encore un peu de patience.......... :unsure:

Bonsoir, En isole profil on peut utiliser ETIRER PEDIT AJUSTER PROLONGER il est également possible d'ajouter ou de supprimer des sommets. éviter Coupure qui peut poser problème. tout ceci sur les polylignes générée par AUTOPISTE. Il est possible de verrouiller les profils après modification afin de ne pas les modifier par inadvertance lors d'une nouvelle mise a jour du projet, mais attention toutefois en cas de modification lourde du projet (axe, profil en long, devers) les profils ne seront pas non plus recalculé tant qu'il sont verrouillés. Effectivement les modifications réalisées en isole profil Impacte le dessin des profils en travers et les cubatures , mais pas l'habillage de la vue en plan ni la création du MNT projet. Sinon si tu multiplie le nombre de profils type, tu lance une première affectation avec tes profils standard, puis après avoir balayé les cas rasant avec la commande isole profil, tu change l'affectation des profils type et tu relance le calcul. cordialement

Rome ne s'est pas construit en un jour, Autopiste s'améliore tous les jours. Tu peux me croire la mise en place d'une telle option était tout sauf évidente. cordialement

a partir de la V12 d'Autopiste une option permet de régler en automatique le cas des remblais rasant. avant la seule solution est soit de multiplier le nombre de profils type, soit de retoucher les profils manuellement dans la commande Isole Profil. cordialement

Bonjour, Tu dois nous en dire plus pour avoir une réponse correcte. Les points sont ils sous forme de blocs avec attributs Mat et Alt , ou bien se sont simplement des points autocad ? Tu as seulement map ou aussi covadis ? Si j'ai bien compris tu souhaite remonter tes points de (5.34m -0.034m) c'est bien cela ?