Отнасяне на автобуси и товарни автомобили в категория данъчни амортизируеми активи

С разпоредбата на чл. 55, ал. 1 от ЗКПО данъчните амортизируеми активи са групирани в седем категории, но за съжаление нито в ЗКПО, нито в подзаконови нормативни актове има ясна регламентация по какви правила следва съответният актив да се причислява към съответната категория. Следва да отбележим, че този проблем е известен и на данъчната администрация, тъй като в своите писма и становища този законодателен пропуск не е спестен. В този смисъл според нас е удачно в подобна ситуация да ползвате един от следните две възможности, които по-често се цитират в писмата на НАП, а именно:
1. Да бъде използван Единният класификатор на основните средства (ЕКОС). Същият е издаден от Комитета за социална информация към Министерския съвет. Комитетът за социална информация понастоящем не съществува, но негов правоприемник е Националният статистически институт. Поради липса към настоящия момент на по-актуална подробна класификация на дълготрайните активи, може да се ползва ЕКОС, който макар и отдавна издаден, съдържа сравнително изчерпателна информация за различни групи и видове активи; или
2. Да бъде използвана Класификацията на продуктите по икономически дейности (КПИД-2015), доколкото предвид нейното предназначение и обхват е възможно същата да послужи за целите на чл. 55 от ЗКПО.

 
По отношение на автобусите, според ЕКОС са включени в групата на Автомобилите с код 545. Аналогично според КПИД-2015, автобусите са под номер 29.10.3, което означава, че са в групата на автомобилите с код 29.1. В този смисъл нашият съвет е автобусите да бъдат заведени в категория V от ДАПл. по смисъла на чл. 55, ал. 1 от ЗКПО – автомобили, с максимално допустима годишна данъчна амортизационна норма – 25%.
 
По отношение на товарните автомобили, според ЕКОС са включани в групата на Автомобилите с код 545. Аналогично според КПИД-2015, товарните автомобили са под номер 29.10.4, което означава, че са в групата на автомобилите с код 29.1. В този смисъл нашият съвет е товарните автомобили да бъдат заведени в категория V от ДАПл. по смисъла на чл. 55, ал. 1 от ЗКПО – автомобили, с максимално допустима годишна данъчна амортизационна норма – 25%.
 
По отношение на автокрановете, според ЕКОС същите могат да имат различна класификация. Така например в групата на Други товарни автомобили се включват товарните автомобили с хидрокран под номер 545 1122, което автоматично ги причислява в групата на автомобилите с код 545. В същото време крановете – без строителните, са включени в групата на Съоръжения – подемно-транспортни с код на групата 4315, което изисква същите да се включат в групата на Машините и оборудването с код 4.

 За разлика от ЕКОС, в КПИД-2015, автокрановете са под номер 29.10.51, което означава, че са в групата на автомобилите с код 29.1.

Според нас, позовавайки се на КПИД-2015 и на номер 545 1122 (Товарни-други: товарни с хидрокран), може да класифицирате автокрановете в категория V от ДАПл. по смисъла на чл. 55, ал. 1 от ЗКПО – автомобили, с максимално допустима годишна данъчна амортизационна норма – 25%.

С уважение:

Христо Досев, д.е.с.

 

Още за амортизируеми активи:

Нормативна рамка

ЗКПО