M1A1 Ward LaFrance.
Productie.
Ward LaFrance Truck Corporation in Paulsboro, New Jersey, USA, van origine een fabrikant van brandweertrucks, ontwikkelde in 1941 voor het Amerikaanse leger een 6 tons takelauto en kreeg de order voor de serie. Om de productie op te voeren ging een klein deel van de order naar Kenworth Truck Company in Kirkwood, Washington. Ook zij bouwden de voertuigen onder de naam Ward LaFrance. Van 1941 tot 1945 werden totaal 5.765 stuks gebouwd.
Typeaanduiding.
Ward LaFrance gebruikte voor de takelauto één van zijn civiele cabines met ronde spatborden. Toen in de productie de militaire, ronde instrumenten werden ingevoerd, kreeg hij de aanduiding M1. Na mei 1943 kregen de voertuigen een open cabine en vlakke spatborden. Dit werd de M1A1.
Bewapening.
Sommige M1A1’s met open cabine waren voorzien van een ringaffuit voor een 12,7 mm (.50 caliber) mitrailleur tegen luchtdoelen.
Beschrijving.
De takelauto is voorzien van een Gar Wood hijskraan. De kraanarm kan 180° zwenken. Stilstaand en volledig gestempeld kan hij 7,25 ton takelen. Rijden met een sleep in de takel kon hij tot maximaal 5 ton.
Het voertuig heeft een lier aan de voorkant die 9 ton kan trekken en één aan de achterkant die 21,5 ton kan trekken.
Gebruik door Nederland.
Nederland heeft na de 2e wereldoorlog
Inzien
Downloaden