Symbole standard
|
Type
|
Accès
|
Description
|
Adresse
|
---|---|---|---|---|
CH_ERROR
|
BOOL
|
R
|
Erreur de voie détectée
|
%Ir.m.c.ERR
|
Symbole standard
|
Type
|
Accès
|
Description
|
Adresse
|
---|---|---|---|---|
COMM_STS
|
INT
|
R
|
Etat de la communication du maître
|
%IWr.m.c.0
|
CAN_STS
|
INT
|
R
|
Etat du maître CANopen
|
%IWr.m.c.1
|
EVT_STS
|
INT
|
R
|
Indicateur d'événements
|
%IWr.m.c.2
|
Adresses
|
Description
|
Signification des bits
|
---|---|---|
%IWr.m.c.0
|
Etat de la communication du maître
|
Bit 0 = 1 : débordement de la file d'attente de réception de basse priorité. Le maître CANopen reçoit les messages « Heartbeat » et « Node guarding », ainsi que des SSDO et des CSDO, via la file d'attente de basse priorité.
Bit 1 = 1 : le tampon FIFO remplace le contrôleur CAN.
Bit 2 = 1 : le contrôleur CAN a l'état BUS OFF.
Bit 3 = 1 : le contrôleur CAN ne fonctionne pas correctement et s'arrête. Ce bit est remis à 0 lorsque la condition disparaît.
Bit 4 = 1 : le contrôleur CAN a quitté un état défaillant.
Bit 5 = 1 : débordement de la file d'attente de transmission de basse priorité. Le maître CANopen transmet les messages « Heartbeat » et « Node guarding », ainsi que des SSDO et des CSDO, via la file d'attente de transmision de basse priorité.
Bit 6 = 1 : débordement de la file d'attente de réception de haute priorité. Le maître CANopen reçoit les RPDO, les commandes NMT, le message Sync et les messages d'urgence via la file d'attente de réception de haute priorité.
Bit 7 = 1 : débordement de la file d'attente de transmission de haute priorité. Le maître CANopen transmet les TPDO, les commandes NMT, le message Sync et les messages d'urgence via la file d'attente de haute priorité.
Bit 8 = 1 : indique que le cycle de la tâche est plus rapide que le cycle du maître CANopen (les sorties peuvent être écrasées). Pour éviter la perte de données par écrasement, il est conseillé d'avoir un temps de cycle tâche supérieur au temps de cycle CANopen. Les valeurs de cycle sont disponibles dans les mots %IWr.m.c.59 à %IWr.m.c.61.
|
%IWr.m.c.1
|
Etat du maître CANopen
|
= 0x00 INIT : le maître CANopen n'est pas initialisé. Cela correspond à l'état INITIALISATION du module CANopen. Dans cet état, le maître CANopen ne peut pas communiquer avec le réseau.
= 0x40 RESET : le maître CANopen est configuré comme maître lors du démarrage du NMT. Le dictionnaire d'objets du maître CANopen peut être configuré par des SDO via le bus CAN et l'interface de commande SDO. L'application possède les droits d'accès en lecture/écriture sur le dictionnaire d'objets via l'interface de commande SDO. L'initialisation du gestionnaire de réseau n'a pas encore commencé.
= 0x60 NET INIT : démarrage conforme à la norme CIA DSP-302. Le maître CANopen vérifie l'allocation des esclaves.
= 0x61 NET RESET : le réseau est réinitialisé par la commande NMT RESET COMMUNICATION ALL NODES.
= 0x62 NET WAIT : le maître CANopen attend (délai à définir) que les modules exécutent la commande RESET COMMUNICATION.
= 0x64 BOOT CONF : le maître CANopen initialise les modules conformément à la norme CIA DSP-302 en scrutant le réseau.
Le quartet de poids fort de la variable d'état indique l'état général du réseau : CLEAR, RUN, STOP et PREOPERATIONAL.
Le quartet de poids faible contient des informations supplémentaires :
= 0x8x CLEAR : Le réseau est scruté. Le maître attend une commande start (START CANopen MASTER/MANAGER ou START NETWORK).
= 0xAx RUN : le réseau est à l'état OPERATIONAL.
= 0xCx STOP : le réseau est à l'état STOP.
= 0xEx PREOPERATIONAL : le réseau est à l'état PREOPERATIONAL.
= 0x9x FATAL ERROR : le maître CANopen est inopérant et doit être réinitialisé.
|
%IW0.y.2.2
|
Indicateur d'événements
|
Bit 0 = 1 : ce bit est toujours défini lorsqu'une erreur détectée s'est produite dans les communications avec le réseau. L'état de communication du maître CANopen donne la raison exacte. (Le maître CANopen ne peut pas continuer à fonctionner correctement et s'arrête.)
Bit 1 = 1 : un module utilise le numéro de nœud du maître CANopen. (Le maître CANopen ne peut pas continuer à fonctionner correctement et s'arrête.)
Bit 2 et bit 3 : réservés.
Bit 4 = 1 : une erreur d'identité est détectée pour un module facultatif. Le processus d'initialisation des esclaves est relancé.
Bit 5 et bit 6 : réservés.
Bit 7 = 1 : ce bit est défini si un bit change dans une des listes de bits.
Bit 8 = 1 : au début de la procédure de démarrage, le maître CANopen vérifie l'assignation de chacun des esclaves. Ce bit est défini par l'assignation d'esclaves si un module contient des fonctionnalités non prises en charge par le maître CANopen (par exemple, du bit 4 au bit 6 de l'objet 1F81H : le maître CANopen ne peut pas continuer à fonctionner correctement et s'arrête.)
Bit 9 = 1 : le maître CANopen a reçu un RPDO ne contenant pas suffisamment d'octets de données. (Le maître CANopen ne change pas d'état.)
Bit 10 = 1 : bit DCF incohérent ou non concordant.
Si une erreur de type DCF incohérent est détectée et si l'état est :
En cas de non-concordance entre un DCF et le dictionnaire d'objets de l'esclave – ce qui entraîne l'abandon du SDO pendant le téléchargement du DCF –, une mention est consignée dans la file d'attente des événements et le gestionnaire tente à nouveau de télécharger le DCF.
Bit 11 : réservé.
Bit 12 = 1 : le temps du dernier cycle du maître/gestionnaire est supérieur à 256 ms.
Bit 13 = 1 : le maître est le seul équipement CAN du réseau. Il ne reçoit aucune confirmation de ses trames transmises. Tous les nœuds sont marqués absents. Le maître conserve son état jusqu'à ce que la situation « seul » soit résolue.
Bit 14 et bit 15 : réservés.
|
Symbole standard
|
Type
|
Accès
|
Description
|
Adresse
|
---|---|---|---|---|
SLAVE_ASSIGNED_1_16
|
INT
|
R
|
Esclaves affectés de 1 à 16
|
%IWr.m.c.3
|
SLAVE_ASSIGNED_17_32
|
INT
|
R
|
Esclaves affectés de 17 à 32
|
%IWr.m.c.4
|
SLAVE_ASSIGNED_33_48
|
INT
|
R
|
Esclaves affectés de 33 à 48
|
%IWr.m.c.5
|
SLAVE_ASSIGNED_49_63
|
INT
|
R
|
Esclaves affectés de 49 à 63
|
%IWR.m.c.6
|
Symbole standard
|
Type
|
Accès
|
Description
|
Adresse
|
---|---|---|---|---|
SLAVE_CONF_1_16
|
INT
|
R
|
Esclaves configurés de 1 à 16
|
%IWr.m.c.11
|
SLAVE_CONF_17_32
|
INT
|
R
|
Esclaves configurés de 17 à 32
|
%IWr.m.c.12
|
SLAVE_CONF_33_48
|
INT
|
R
|
Esclaves configurés de 33 à 48
|
%IWr.m.c.13
|
SLAVE_CONF_49_63
|
INT
|
R
|
Esclaves configurés de 49 à 63
|
%IWr.m.c.14
|
Symbole standard
|
Type
|
Accès
|
Description
|
Adresse
|
---|---|---|---|---|
SLAVE_FLT_1_16
|
INT
|
R
|
Esclaves à configuration défectueuse de 1 à 16
|
%IWr.m.c.19
|
SLAVE_FLT_17_32
|
INT
|
R
|
Esclaves à configuration défectueuse de 17 à 32
|
%IWr.m.c.20
|
SLAVE_FLT_33_48
|
INT
|
R
|
Esclaves à configuration défectueuse de 33 à 48
|
%IWr.m.c.21
|
SLAVE_FLT_49_63
|
INT
|
R
|
Esclaves à configuration défectueuse de 49 à 63
|
%IWr.m.c.22
|
Symbole standard
|
Type
|
Accès
|
Description
|
Adresse
|
---|---|---|---|---|
SLAVE_EMCY_1_16
|
INT
|
R
|
Esclaves de 1 à 16
|
%IWr.m.c.27
|
SLAVE_EMCY_17_32
|
INT
|
R
|
Esclaves de 17 à 32
|
%IWr.m.c.28
|
SLAVE_EMCY_33_48
|
INT
|
R
|
Esclaves de 33 à 48
|
%IWr.m.c.29
|
SLAVE_EMCY_49_63
|
INT
|
R
|
Esclaves de 49 à 63
|
%IWr.m.c.30
|
Symbole standard
|
Type
|
Accès
|
Description
|
Adresse
|
---|---|---|---|---|
SLAVE_ACTIV_1
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 1
|
%IWr.m.c.35.0
|
SLAVE_ACTIV_2
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 2
|
%IWr.m.c.35.1
|
SLAVE_ACTIV_3
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 3
|
%IWr.m.c.35.2
|
SLAVE_ACTIV_4
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 4
|
%IWr.m.c.35.3
|
SLAVE_ACTIV_5
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 5
|
%IWr.m.c.35.4
|
SLAVE_ACTIV_6
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 6
|
%IWr.m.c.35.5
|
SLAVE_ACTIV_7
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 7
|
%IWr.m.c.35.6
|
SLAVE_ACTIV_8
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 8
|
%IWr.m.c.35.7
|
SLAVE_ACTIV_9
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 9
|
%IWr.m.c.35.8
|
SLAVE_ACTIV_10
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 10
|
%IWr.m.c.35.9
|
SLAVE_ACTIV_11
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 11
|
%IWr.m.c.35.10
|
SLAVE_ACTIV_12
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 12
|
%IWr.m.c.35.11
|
SLAVE_ACTIV_13
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 13
|
%IWr.m.c.35.12
|
SLAVE_ACTIV_14
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 14
|
%IWr.m.c.35.13
|
SLAVE_ACTIV_15
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 15
|
%IWr.m.c.35.14
|
SLAVE_ACTIV_16
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 16
|
%IWr.m.c.35.15
|
Symbole standard
|
Type
|
Accès
|
Description
|
Adresse
|
---|---|---|---|---|
SLAVE_ACTIV_17
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 17
|
%IWr.m.c.36.0
|
SLAVE_ACTIV_18
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 18
|
%IWr.m.c.36.1
|
SLAVE_ACTIV_19
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 19
|
%IWr.m.c.36.2
|
SLAVE_ACTIV_20
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 20
|
%IWr.m.c.36.3
|
SLAVE_ACTIV_21
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 21
|
%IWr.m.c.36.4
|
SLAVE_ACTIV_22
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 22
|
%IWr.m.c.36.5
|
SLAVE_ACTIV_23
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 23
|
%IWr.m.c.36.6
|
SLAVE_ACTIV_24
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 24
|
%IWr.m.c.36.7
|
SLAVE_ACTIV_25
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 25
|
%IWr.m.c.36.8
|
SLAVE_ACTIV_26
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 26
|
%IWr.m.c.36.9
|
SLAVE_ACTIV_27
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 27
|
%IWr.m.c.36.10
|
SLAVE_ACTIV_28
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 28
|
%IWr.m.c.36.11
|
SLAVE_ACTIV_29
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 29
|
%IWr.m.c.36.12
|
SLAVE_ACTIV_30
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 30
|
%IWr.m.c.36.13
|
SLAVE_ACTIV_31
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 31
|
%IWr.m.c.36.14
|
SLAVE_ACTIV_32
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 32
|
%IWr.m.c.36.15
|
Symbole standard
|
Type
|
Accès
|
Description
|
Adresse
|
---|---|---|---|---|
SLAVE_ACTIV_33
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 33
|
%IWr.m.c.37.0
|
SLAVE_ACTIV_34
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 34
|
%IWr.m.c.37.1
|
SLAVE_ACTIV_35
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 35
|
%IWr.m.c.37.2
|
SLAVE_ACTIV_36
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 36
|
%IWr.m.c.37.3
|
SLAVE_ACTIV_37
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 37
|
%IWr.m.c.37.4
|
SLAVE_ACTIV_38
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 38
|
%IWr.m.c.37.5
|
SLAVE_ACTIV_39
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 39
|
%IWr.m.c.37.6
|
SLAVE_ACTIV_40
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 40
|
%IWr.m.c.37.7
|
SLAVE_ACTIV_41
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 41
|
%IWr.m.c.37.8
|
SLAVE_ACTIV_42
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 42
|
%IWr.m.c.37.9
|
SLAVE_ACTIV_43
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 43
|
%IWr.m.c.37.10
|
SLAVE_ACTIV_44
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 44
|
%IWr.m.c.37.11
|
SLAVE_ACTIV_45
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 45
|
%IWr.m.c.37.12
|
SLAVE_ACTIV_46
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 46
|
%IWr.m.c.37.13
|
SLAVE_ACTIV_47
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 47
|
%IWr.m.c.37.14
|
SLAVE_ACTIV_48
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 48
|
%IWr.m.c.37.15
|
Symbole standard
|
Type
|
Accès
|
Description
|
Adresse
|
---|---|---|---|---|
SLAVE_ACTIV_49
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 49
|
%IWr.m.c.38.0
|
SLAVE_ACTIV_50
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 50
|
%IWr.m.c.38.1
|
SLAVE_ACTIV_51
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 51
|
%IWr.m.c.38.2
|
SLAVE_ACTIV_52
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 52
|
%IWr.m.c.38.3
|
SLAVE_ACTIV_53
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 53
|
%IWr.m.c.38.4
|
SLAVE_ACTIV_54
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 54
|
%IWr.m.c.38.5
|
SLAVE_ACTIV_55
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 55
|
%IWr.m.c.38.6
|
SLAVE_ACTIV_56
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 56
|
%IWr.m.c.38.7
|
SLAVE_ACTIV_57
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 57
|
%IWr.m.c.38.8
|
SLAVE_ACTIV_58
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 58
|
%IWr.m.c.38.9
|
SLAVE_ACTIV_59
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 59
|
%IWr.m.c.38.10
|
SLAVE_ACTIV_60
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 60
|
%IWr.m.c.38.11
|
SLAVE_ACTIV_61
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 61
|
%IWr.m.c.38.12
|
SLAVE_ACTIV_62
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 62
|
%IWr.m.c.38.13
|
SLAVE_ACTIV_63
|
BOOL
|
R
|
Esclave opérationnel sur le bus : équipement 63
|
%IWr.m.c.38.14
|
Symbole standard
|
Type
|
Accès
|
Description
|
Adresse
|
---|---|---|---|---|
SLAVE_STOPPED_1_16
|
INT
|
R
|
Esclaves arrêtés de 1 à 16
|
%IWr.m.c.43
|
SLAVE_STOPPED_17_32
|
INT
|
R
|
Esclaves arrêtés 17-32
|
%IWr.m.c.44
|
SLAVE_STOPPED_33_48
|
INT
|
R
|
Esclaves arrêtés de 33 à 48
|
%IWr.m.c.45
|
SLAVE_STOPPED_49_63
|
INT
|
R
|
Esclaves arrêtés de 49 à 63
|
%IWr.m.c.46
|
Symbole standard
|
Type
|
Accès
|
Description
|
Adresse
|
---|---|---|---|---|
SLAVE_PREOP_1_16
|
INT
|
R
|
Esclaves pré-opérationnels de 1 à 16
|
%IWr.m.c.51
|
SLAVE_PREOP_17_32
|
INT
|
R
|
Esclaves pré-opérationnels de 17 à 32
|
%IWr.m.c.52
|
SLAVE_PREOP_33_48
|
INT
|
R
|
Esclaves pré-opérationnels de 33 à 48
|
%IWr.m.c.53
|
SLAVE_PREOP_49_63
|
INT
|
R
|
Esclaves pré-opérationnels de 49 à 63
|
%IWr.m.c.54
|
Adresses
|
Description
|
Signification
|
---|---|---|
%IWr.m.c.59
|
Temps de cycle minimum du maître
|
Valeur minimum du temps de cycle du maître CANopen en ms.
|
%IWr.m.c.60
|
Temps de cycle courant du maître
|
Valeur courante du temps de cycle du maître CANopen en ms.
|
%IWr.m.c.61
|
Temps de cycle maximum du maître
|
Valeur maximum du temps de cycle du maître CANopen en ms.
|
BUS_LOAD_MIN
|
INT
|
R
|
Charge minimum du bus dans %
|
%IWr.m.c.62
|
BUS_LOAD_CURRENT
|
INT
|
R
|
Charge actuelle du bus dans %
|
%IWr.m.c.63
|
BUS_LOAD_MAX
|
INT
|
R
|
Charge maximum du bus dans %
|
%IWr.m.c.64
|
BUS_QUALITY_NB_RX_FRAMES
|
DINT
|
R
|
Nombre de trames reçues
|
%IDr.m.c.66
|
BUS_QUALITY_NB_TX_FRAMES
|
DINT
|
R
|
Nombre de trames transmises
|
%IDr.m.c.68
|
BUS_QUALITY_NB_CURRENT_ERROR_FRAMES
|
INT
|
R
|
Nombre actuel de trames d'erreur dans % pour les 10 000 dernières trames échangées
|
%IWr.m.c.70
|
BUS_QUALITY_NB_MAX_ERROR_FRAMES
|
INT
|
R
|
Nombre maximum de trames d'erreur dans %
|
%IWr.m.c.71
|
BUS_QUALITY_NB_MIN_ERROR_FRAMES
|
INT
|
R
|
Nombre minimum de trames d'erreur dans %
|
%IWr.m.c.72
|
STATUS_NMT
|
INT
|
R
|
Renvoi de l'état de la commande NMT
|
%IWr.m.c.73
|
STATUS_NMT_CMD
|
INT
|
R
|
Renvoi de la commande NMT et du numéro d'abonné actuels
|
%IWr.m.c.74
|
BUS_QUALITY_RESET_COUNTER
|
BOOL
|
W
|
Remise à zéro de toutes les informations d'analyse du bus
|
%QWr.m.c.0.3
|
BUS_LOAD_RESET_COUNTER
|
BOOL
|
W
|
Remise à zéro de toutes les informations de charge du bus
|
%QWr.m.c.0.4
|
CMD_NMT
|
INT
|
W
|
Envoi de commandes NMT
|
%QWr.m.c.1
|
Adresses
|
Description
|
Symbole standard
|
Signification des bits
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%QWr.m.c.0
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Mot de commande du maître CANopen
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INT_ERR_BIT
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Bit 0 = 1 : réinitialise la liste des bits des esclaves d'urgence. Ce bit est mis à zéro après la réinitialisation de la liste des bits.
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Bit 1 = 1 : réinitialiser le bit 8 (dépassement) à l'état commun (%IW0.0.2.0). Le bit 1 est réglé sur zéro après la réinitialisation du bit 8.
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Bit 2 = 1 : réinitialiser le bit 7 (liste de bits de modification) de l'indicateur d'événement (%IW0.0.2.2). Le bit 2 est mis à zéro après la réinitialisation du bit 7.
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BUS_QUALITY_RESET_COUNTER
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Bit 3 = 1 : réinitialiser les informations de qualité : %ID0.y.2.66 à %IW0.y.2.72. Ce bit est mis à zéro après la réinitialisation des mots et le redémarrage des mesures.
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||
BUS_LOAD_RESET_COUNTER
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Bit 4 = 1 : réinitialiser les informations de charge de bus : %IW0.y.2.62 à %IW0.y.2.64. Ce bit est mis à zéro après la réinitialisation des mots et le redémarrage des mesures.
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||
Bit 5 = 1 : réinitialiser le maître CANopen (permet de redémarrer le maître en cas d'erreur irrécupérable sans l'éteindre et le rallumer). Ce bit est mis à zéro après la réinitialisation du maître.
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Bits 6 à 15 : réservé.
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%QWr.m.c.1
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Commande NMT
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Octet de poids fort : commande NMT :
Octet de poids faible : numéro d'abonné :
NOTE : après le début de la commande, %QWr.m.c.1 est remis à zéro. NOTE : %IWr.m.c.73 et %IWr.m.c.74 sont utilisés pour contrôler le traitement de la commande (état de la commande, code renvoyé et dernière commande NMT). |
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%IWr.m.c.73
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Renvoi de l'état de la commande NMT
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Octet de poids fort : état de la commande :
Octet de poids faible : code renvoyé par la commande :
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%IWr.m.c.74
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Renvoi de la commande NMT et du numéro d'abonné actuels
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Dernière commande exécutée :
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Symbole
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Type
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Accès
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Description
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Numéro
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STS_IN_PROGR
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BOOL
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R
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Lecture du paramètre d'état en cours
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%MWr.m.c.0.0
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Symbole
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Type
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Accès
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Description
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Numéro
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---|---|---|---|---|
STS_ERR
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BOOL
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R
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Erreur détectée lors de la lecture de l'état de la voie
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%MWr.m.c.1.0
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Objet
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Fonction
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Symbole standard
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Type
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Accès
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Signification
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---|---|---|---|---|---|
%MWr.m.c.2
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Etat du maître CANopen
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CAN_FLT
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BOOL
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R
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Bit 0 = 1 : le maître CANopen n'est pas à l'état opérationnel.
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FEW_SLAVE_FLT
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BOOL
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R
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Bit 1 = 1 : un ou plusieurs esclaves ne sont pas à l'état opérationnel.
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CAN_OFF
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BOOL
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R
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Bit 2 : réservé.
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CONF_FLT
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BOOL
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R
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Bit 3 = 1 : erreur détectée de configuration.
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Bits 4 à 7 : réservé.
Bits 8 à 10 : voyant CAN ERR :
Bits 11 à 13 : voyant CAN RUN :
Bits 14 à 15 : réservé.
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%MWr.m.c.3
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Compteur générique d'erreurs détectées
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Nombre de messages d'urgence avec code 10xxH
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%MWr.m.c.4
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Compteur d'erreurs détectées matérielles de l'équipement
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Nombre de messages d'urgence avec code 50xxH
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%MWr.m.c.5
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Compteur d'erreurs détectées logicielles de l'équipement
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Nombre de messages d'urgence avec code 60xxH
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%MWr.m.c.6
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Compteur d'erreurs détectées de communication
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Nombre de messages d'urgence avec code 81xxH
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%MWr.m.c.7
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Compteur d'erreurs détectées de protocole
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Nombre de messages d'urgence avec code 82xxH
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%MWr.m.c.8
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Compteur d'erreurs détectées externes
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Nombre de messages d'urgence avec code 90xxH
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%MWr.m.c.9
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Spécifique à l'équipement
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Nombre de messages d'urgence avec code FFxxH
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