DIROW

Bonjour, Printemps 2012 pour la V13. J'aurai plus de détails précis jeudi prochain.

Bonjour, Pour être correctement implantés par l'entreprise, les cubiques devraient être correctement définies géométriquement dans les listings (profil en long comme axe en plan d'ailleurs) ce qui n'est pas le cas actuellement dans les listings Autopiste. D'autre part le problème de ces raccordements est que les valeurs des pentes/rampes sont à recalculer pour être sur que tu ne dépasse pas les 6% dans ton cas, le contrôle extérieur en lisant simplement le profil en long ne pourra rien contrôler avec des cubiques. Personnellement je repasse sur la cubique avec les éléments classiques du pl.

Problème résolu suite au redémarrage de l'ordinateur, sans explications... Dsl

Bonjour, Suis sur Covadis/Autopiste V12e, quelques remarques sur l'axe en plan objet (qui est une bonne chose sur pas mal de points malgré les remarques ci-dessous): - Après plusieurs semaines d'essais concrets sur la V12, plusieurs remarques nous viennent à l'esprit : - La gestion des axes en plan pourrait être amélioré, avec notamment, le fait de ne pas laisser la possibilité de créer deux axes par projet (ce doit être possible de verrouiller) - Améliorer la suppression des axes liés aux projets - assurer un filtre efficace lorsque l'on est sur un projet sélectionné, pour n'avoir en liste déroulante d'axe que l'axe (et le seul possible!!) rattaché au projet. C'est trop source d'erreur actuellement Cela rendrait cette gestion d'axe plus simple et plus intuitive...

Bonjour, Suis sur Cov/Autopiste V12e, un collègue souhaite supprimer un axe (rattacher à un projet) suite à de mauvaises manip, ou même supprimer le projet global, et il a un message à l'affichage : "commande interdite en phase d'édition graphique" je n'arrive pas à trouver de solution à son problème. Merci de me répondre si vous avez déjà eu le problème.

Merci à vous deux.

Bonjour à tous, Suis sur la V12 d et Autocad 2008 et windows xp. Nous avons détecté une erreur de conception d'Autopiste sur la longueur de clothoide affectée à la table ICTAAL bretelle. Que l'axe soit au bord gauche ou au bord droit, le prob est le même : - Prenez deux alignements droits avec une orientation courbe à droite et essayez de faire un raccordement clotho/cercle/clotho avec un rayon de 150m, la valeur exacte de la longueur de la clothoide devrait être de 44,52m (car ici en courbe à droite c'est bien 6*R^0.4, la + forte des deux valeurs, car 7*variation dévers donnerait 7 x (4.75-2.5) = 15.75m) Or le logiciel se trompe et donne une longueur de clothoïde de 50.75 m, explication : - il fait le calcul sur 7 x la variation de dévers et se trompe sur la variation, car il considère une variation de -2.5 à + 4.75 soit un delta de 7.25m, ce qui est absolument faux en courbe à droite. Je n'arrive pas à joindre Vittel. Faites attention donc en attendant que ce soit corrigé. A+

Merci à tous les deux, je vais me contenter de la commande covadis, je l'ai trouvé dans : covadis2d/listings/listings de polylignes Il y a également la commande Autocad "extractdonnées", mais elle est plus longue que celle de covadis, et il faut faire l'addition globale dans un tableur....

Bonjour, Quelqu'un connait t-il une commande (covadis ou autocad) permettant de donner d'un coup la longueur cumulée de toutes les polylignes constituants un calque ? Pour moi il s'agit d'un calque représentant le linéaire de bordures A2 sur un projet. Tout ca pour éviter d'additionner chaque longueur... Merci

Bonjour à tous, Je suis sur Cov/Autopiste V11.0e. J'ai un DCE fastidieux à préparer qui comporte un phasage assez complexe de réalisation des travaux. C'est pour une 2x2 voies avec deux échangeurs dénivelés (losange et trompette). Chaque axe a été créé avec Autopiste (et Cov pour le MNT notamment) sans trop de problème. Les voies provisoires créées ont leurs propres cubatures. Mon problème pour les cub de phasage est sur la partie 2x2 voies, on réalise assez fréquemment des basculements pour travailler au nord ou au sud. Comment réussir à avoir des cubatures par demi-profil (gauche ou droite) sans récréer d'axe sur l'axe (si je me fait bien comprendre) ? Ma question vaut car mon marché est découpé avec une tranche ferme et une tranche conditionnelle, et que par un merveilleux hazard, les basculements se font à cheval entre les deux tranches... Sachant que dans les listings à la carte d'Autopiste, il n'y a que dans le listing "cubatures matériaux utilisation" ou le résultat est exploitable par demi-profil (il manque donc les déblais/remblais, les différentes surfaces...) Merci de m'éclairer

Bonjour, Merci pour les réponses d'abord Pour en revenir au sujet du dessus : C'est dommage qu'il n'y ait pas de moulinette Covadis dans la commande "Covadis2D/Habillage/Dessin de marquage au sol" afin de transcrire le fichier txt lu par Covadis en fichier .lin lisible par Autocad. Cela permettrait de bénéficier de tout le travail effectuer sur le marquage dans Covadis (la boite de dialogue rend les choses simples) dans l'attribution des types de lignes de l'habillage 2D Autopiste (pour les points typés). La passerelle entre les deux manquent il me semble... N'étant pas un pro des fichiers .lin, il me semble long et fastidieux de tout reprendre. A+

Bonjour, Je suis sur Autocad 2008, Covadis Autopiste V11 e et Xp 2000, petite question marquage au sol : Comment faire pour transcrire le fichier "CovMarqSol.txt" dans le répertoire config de Covadis en fichier ".lin" afin de profiter du paramétrage dans les types de ligne associés aux points typés dans l'habilage 2D d'Autopiste? Merci bien

Je vais essayer merci bien à vous deux!

Bonjour à tous, Suis sur Autocad 2008, xp et Covadis/Autopiste version 11.0e. J'ai un profil en travers global à faire qui recoupe plusieurs projet Autopiste en parallèle, à savoir : une 2x2, des bassins créés dans le module plate-forme et une piste cyclable, chaque projet a été calculé par le biais du MNT général de mon fond de plan (avec le calque MNT TN) comme d'habitude. Je n'ai pas envie de me servir de la commande Cov3D/volet paysager/dessin d'une coupe (pas trop adapté et l'assistance me l'a déconseillé...) Ma question (merci si vous avez la réponse car c'est une demande récurrente de la maîtrise d'ouvrage chez nous) : Si je relance le calcul de ma piste cyclable (depuis création du p long tn et création pt tn) en lui donnant comme calques d'appuis non seulement le calque MNT TN mais également les calques MNT projet de chaque projet (MNT chaussée, MNT talus, MNT accotement...), comment se comporte le logiciel? Y a t-il une priorité possible à donner sur le MNT que Covadis doit prendre en compte? car nécessairement, les MNT vont se chevaucher à un moment donner, il serait intéressant si ce n'est pas possible actuellement de cocher une petite case "donner la priorité au MNT projet" Sous Piste (SETRA), on s'amusait à nettoyer des portions de fond de plan pour retrianguler ensuite et passer des projets en TN, ct un peu fastidieux, en espérant que quelqu'un est une solution... :) PS : Tant que je suis dans les MNT, le module plateforme ne permet pas d'intégrer des fichiers de références externes pour le calcul du projet, ce n'est pas pratique quand on veut un fichier global avec un mélange de projet Autopiste et de plate-forme, on est obligé de lier la réf externe et d'alourdir le fichier...

Bonjour, Le problème avec la commande dessins/listings/profil en long/ dessin selon ZDT c'est que l'on ne peut pas mettre d'annotations sur le profil en long (avec les commandes profil en long/ projeter un point ou projeter un objet), cette commande n'est efficace que pour le dessin de pl classique... sauf erreur de ma part, ce serait bien d'ailleurs de Géomédia y pense pour les versions futures

Bonjour, Désolé pour le temps de réponse, Le pc problématique fonctionne sous Autocad 2008, donc pas de souci de se côté là. Autrement, en tapant la commande "groupe", différents éléments apparaissent, dont : "COVA_ANNEAU_01 et COVA_ANNEAU_01_BRANCHE_01", mais la commande est inefficace. D'autant que lorsque le fichier ouvert sur un autre poste, là le giratoire est groupé de façon classique... Donc prob de paramétrage ordi...

Merci pour l'info sur les transformations Lambert II - RGF93. On ne démarrera que les nouveaux projets en RGF93.

Peut-être la fonction effacer d'Autocad, mais avec l'option trajet, tu dessines le trajet qui coupera ta barbule...

Bonjour à tous, Un collègue à un souci de paramétrage que l'on arrive pas à régler dans le module Covadis VRD / conception de giratoires. Sur mon poste comme sur les autres par défaut les giratoires créés possèdent des branches groupées (que l'on peut dégrouper avec Ctrl+H). Sur celui de mon collègue le dessin du giratoire se fait par défaut dégroupé, et la manip Ctrl+H ne rattache pas l'ensemble de la branche. On a essayé d'ouvrir un nouveau fichier Autocad, de faire la manip Ctrl+H avant de lancer tout autre commande pour passer le PICKSTYLE à 1 (ou 0), sans succès... Quel est le paramétrage d'origine pour remettre tout ça comme il faut? Toujours dans les giratoires, la bascule en RGF93 (CC47 pour nous), se passe très bien pour les fonds de plan topo, mais pour les projets et en l'occurrence les giratoires, c'est une autre histoire, le giratoire 2D reste en Lambert II et le reste par en CC47.... on est obligé de modifier le centre du giratoire avec une moulinette interne pour transformer ses coordonnées, on dirait que Covadis ignore ce point... Merci de m'apporter vos lumières...

Merci Pbrion, Jusque là le trf leur suffisait (pour reprendre le projet dans Mensura), cela leur servait peut-être seulement de bascule pour pouvoir exporter en LANDXML depuis Mensura (car Piste ne le permettait pas à ma connaissance). Merci encore

Lors de nos précédents projets et DCE réalisés sous PISTE nous transmettions à l'entreprise attributaire du marché les fichiers trf pendant la période de préparation, accompagnés des différents listings... Cela leurs suffisaient amplement pour l'implantation. Quelle démarche adopter avec Autopiste? Sachant que 75% des entreprises travaillant dans notre giron possèdent Mensura (qui lit les trf évidemment). La commande (Autopiste) dessin/listings/listings/implantation est-elle efficace et pratique pour les boite de TP, ou le fichier trf est-il plus pertinent? Merci de m'éclairer sur le sujet.

Bonjour, Petit complément : ne pas oublier de cocher "gérer les fossés" lors du calcul de mise à jour (onglet "lignes")

Pour info, pour ceux que ça intéresse, j'ai eu ma réponse par Géomédia directement, à savoir : Dans la boite de dialogue multi-axe (d'Autopiste et pas Covadis désolé!) utiliser l'ongle MAJ (pour mise à jour) pour forcer le logiciel à gérer la jonction de plusieurs axes (bretelles et 2*2 voies par exemple). Peut importe où se situe le curseur dans la boite de dialogue, et même si vous n'avez pas utilisez la fonction "multi-axe" pour créer vos bretelles ou vos raccordements aux giratoires... Utilisez les options "Mettre à jour tout le dessin" - "Rechercher les intersections" puis, relancer la même commande et choisissez la fonction dégrisée : "Traiter et utiliser les intersections". Le calcul se fait donc en 2 fois, repérage des intersections par des polylignes (à modifier soit même si besoin), puis création des nouvelles intersections. Le dessin est ainsi nettoyé et les cubatures plus juste. Merci à Géomédia

Bonjour, Je suis nouvel utilisateur de Covadis/Autopiste depuis juillet 09, en bureau études routes. J'ai réalisé mon MNT pour y appliquer / calculer ma 2x2, maintenant je suis sur les bretelles. Plutôt que de refaire un MNT intégrant les polylignes 3D de ma 2x2 (en virant les anciens points de mon fond de plan), je voudrais savoir si on peut lancer le calcul des profils en travers des bretelles en lui specifiant de s'appuyer sur les polylignes 3D de la section courante? pour éviter les doublons de cubatures. Merci