Classement

Le week-end dernier j'ai sauté en cordelette, c'est à dire, sans rênes, juste une cordelette autour du cou pour diriger. 6 obstacles à 80/90cm, la jument était extra. J'ai toujours fait des "conneries" à cheval, mais même à 55 balais, je continue à innover 🙂 Et ce n'est sûrement pas fini... Bon je pollue un peu ce sujet.

Bonjour, Ci-joint une vidéo de la mise en œuvre pour clarifier ma réflexion : J'ai décomposé les 5 étapes de manière interactive : - Ajout du bloc de localisation du chantier, - ajout de l'hyperlien, - ajout de la carte générale en dessin source - ajout du bloc au groupe d'enregistrement - enregistrement vers les dessins source Mais on pourrait regrouper cela en 1 seul bouton. Le fait de travailler avec un dessin source présente 2 avantages : - quelque soit le système de projection du dessin courant (à partir du moment qu'il est affecté au dessin), même s'il est différent de celui de la carte générale, AutoCAD Map va détecter la différence de CS et faire la reprojection à la volée quand il va descendre le bloc dans la source. Par exemple, la carte générale en Lambert93, même si des dessins sont en CC49 ou une ancienne ZAC en Lambert Zone, pas de souci, tout sera convertit pour se remettre en place en L93 - pour moi le plus gros avantage des dessins sources, c'est que plusieurs PC (utilisateurs) peuvent mettre à jour la carte en simultanée sans conflit, puisque la carte n'est jamais ouverte en mode exclusif par AutoCAD, mais seulement alimentée par le principe des requête MAP. Ensuite, - soit on laisse la carte DWG à dispo en lecture seule aux utilisateurs, - soit on publie en PDF, éventuellement avec un PC paramétré avec un profil spécifique AutoCAD avec publication automatique à la sauvegarde. Dans ce cas un lanceur spécifique, ouvre la carte, la sauvegarde, ce qui provoque la publication automatique. On peut même faire cette manip par une tâche planifiée Windows qui lance ça tous les soirs, comme ça on a un PDF à jour en permanence. - soit on exporte le contenu de la carte en SHP (également en tâche planifiée), et on vient alimenter un projet QGis ou sa version Web (QGis2Web). Je parle de fichier plat en SHP, mais si on a un SIG : PostGis + Geoserveur + Lizmap (ou n'importe quelle autre config), on peut alimenter la base depuis AutoCAD Map, même si c'est un peu plus compliqué. Reste à voir comment passer les hyperliens AutoCAD vers QGis ou autre. - soit on exporte en KML et on le paramètre comme source dans GE. L'intérêt de rester sous Map, c'est que les dessinateurs alimentent le SIG, en restant dans l'environnement qu'ils connaissent, sans avoir de compétences spécifiques Sigistes, comme Mr Jourdain qui faisait de la prose sans le savoir. Olivier