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Bonjour à tous Par principe les IFCs dans Infraworks honnêtement c'est pas jojo... En IMX je n'ai jamais eu de souci. Par contre ce qui est sur c'est que l'on exporte uniquement les surfaces projet. Quel est l'intérêt d'avoir les épaisseurs de structures de la voie ? A partir des surfaces projet on va pouvoir affecter des textures spécifiques par segment typées ou nature de surface du MNT projet de Covadis / Autopiste / Georail Pour moi, Infraworks sert à visualiser le niveau fini en maquette contextuelle, on n est pas dans Navisworks pour visualiser ce qui se passe sous la voie, hormis les réseaux.

Salut @salvanorigatore, Il semblerait que le dessin ait été fait avec AutoCAD Plant 3D. De ce fait, tu devrais aller dans ton espace client, aller dans la rubrique Tous les produits et services > AutoCAD > Cliquer sur Afficher les détails > aller dans l'onglet Plug-ins > Choisir la version 20XX puis télécharger et installer Object Enabler for AutoCAD Plant 3D 20XX. Toutefois, tu ne pourras pas modifier les objets spécifique à AutoCAD Plant 3D. Il faut avoir le logiciel avec lequel ils ont été créés pour pouvoir les modifier. Tu peux toutefois les manipuler — Déplacer, Copier, Rotation, etc — ou les effacer.

Peu de chance que ça arrive vite, vu que SOGELINK commercialise par ailleurs sa solution PMSR (Plan Minute de Synthèse des Réseaux), outils qui revient à assembler les résultats des DT/DICT et sortir des plans 2D/3D sous différents formats (.pdf, .dwg, .ifc) https://www.sogelink.com/solution/plan-minute-de-synthese-de-reseaux/#avantages Ils ne vont pas scier la branche... En revanche, je ne vois pas l'intérêt de continuer à proposer une case à cocher dans les demandes de DT "recevoir les plans sous forme vectorielle" quand aucun exploitant le joue le jeu.