Algemeen.

Amerikaanse benaming:
Sherman M4 Composite

Engelse benaming:
Sherman IC Hybrid
Opmerking: De letter “C” achter het Romeinse nummer I betekent dat van deze Sherman het standaard 75 mm kanon is vervangen door een 17-ponder kanon.

Fabrikant:
Detroit Tank Arsenal, gerund door Chrysler Corporation.
Opmerking: De M4 Composite is alleen door Chrysler in Detroit geproduceerd. Voor het totaal aan alle uitvoeringen waren er tenminste elf verschillende fabrieken.
De modificatie met het 17-ponder kanon werd in Groot-Brittannië uitgevoerd door Ordnance Factories. Een tank met dit kanon werd “Firefly” genoemd.

Bouwjaren:
1942 - 1945 Totaal ruim 49.000 stuks van alle Sherman-uitvoeringen waarvan
1944 - 1945 ruim 2.100 stuks Firefly.

Gebruik Nederland:
Vanaf 1947 tot medio 1950’er jaren. Afgelost door de Centurion tank.

Bewapening:
17-ponder kanon (76,2 mm L/55)
.30 inch (7,62 mm) Browning M1919 coaxiaal mitrailleur.
Soms een .50 inch (12,4 mm) Browning M2 torendakmitrailleur tegen luchtdoelen

Bemanning:
4 personen: commandant, schutter, lader en chauffeur.

Technisch.

Motor:
Continental R975 C4, 9 cilinders stermotor, 15,9 liter, viertakt benzinemotor.

Vermogen:
400 pk bij 2.200 omw/min.

Koppeling:
Meervoudige droge platenkoppeling.

Versnellingsbak:
Merk Spicer, 5 versnellingen vooruit, 1 achteruit, gesynchroniseerd.

Differentieel:
Cleveland stuur- en remdifferentieel.

Remmen:
Met beide sticks via het stuurdifferentieel.

Loopwerk:
Beide zijden drie loopwielparen (bogies). Aandrijfwiel voor, spanwiel achter, drie toprollers aan elke zijde.

Brandstof:
Ruim 600 liter. Actieradius ongeveer 200 km.

Afmetingen:
Lengte met schietbuis naar voren: 7,77 m.
Lengte met schietbuis naar achteren: 6,06 m.
Lengte hull 5,89 m.
Breedte 2,62 m.
Hoogte 2,74 m.

Bodemvrijheid:
0,43 m.

Gewicht:
Eigen gewicht 30.3 ton. Gevechtsgereed 33 ton.

Bodemdruk:
0,95 kg/cm2.

Snelheid:
Op de weg maximaal 40 km/h, in het terrein 25 km/h.

Stijging:
Maximaal 60%.

Draaicirkel:
Bij kort wenden ongeveer 10 m.

Waaddiepte:
Tot 1,00 m zonder voorbereiding.

Verticale opstap:
Maximaal 0,61 m.

Overschrijding:
Maximaal 2,30 m.