Caractéristiques du train d'impulsions
Traduction de la notice originale
Présentation
La fonction PTO produit une sortie d'onde carrée pour un nombre d'impulsions et un temps de cycle spécifiés.
Elle peut être programmée pour générer un train d'impulsions ou un profil d'impulsions constitué de plusieurs trains d'impulsions. Par exemple, un profil d'impulsions peut être utilisé pour contrôler un moteur pas à pas à l'aide d'une simple séquence accélération, régime de croisière et décélération ou de séquences plus complexes. Le positionnement de contrôle s'obtient selon un mode boucle ouverte, c'est-à-dire sans avoir besoin de connaître la position réelle. La boucle de position est intégrée au variateur.
Caractéristiques
Le nombre d'impulsions va de -2 147 483 648 à 2 147 483 647 (profondeur de 32 bits)
Fréquence maximale :
Précision moyenne de fréquence :
NOTE : Il y a certaines limitations en cas d'utilisation d'USIC + Lexium 05 et d'une alimentation 24 V
Modes de sortie à train d'impulsions
Trois types de modes de sortie à train d'impulsions peuvent être configurés.
Impulsion+/Impulsion- (CW/CCW) :
Impulsion + sens :
Phases A/B (quadrature) :
Pour sélectionner le sens de mouvement de l'axe conformément au sens de la commande de mouvement du module PTO, le logiciel Control Expert offre trois modes de configuration de sortie à train d'impulsions pour le module PTO, permettant chacun le sens arrière.
AVERTISSEMENT
INVERSION DU SENS DE L'AXE
Le paramètre suivant de réglage de l'axe doit être pris en compte :
  • les caractéristiques de la sortie du module PTO : le sens positif est défini par l'état logique 1 correspondant à l'état de la sortie physique active de type "sink" (état bas) ;
  • le type de circuit de câblage entre le module PTO et l'entraînement : entrée RS422 compatible avec polarisation 5 V, entrée RS422 compatible avec polarisation 24 V, entrées source 24 V, entraînement via accessoire USIC ;
  • le niveau d'entrée actif de l'entraînement ;
  • la chaîne cinématique (sens dépendant du type d'axe et de l'utilisation ou non d'une boîte de vitesses...)
Le non-respect de ces instructions peut provoquer la mort, des blessures graves ou des dommages matériels.