MNT

Re, un autre type de sauvegarde, j'avais eu un stagiaire qui avait bossé chez Dassault, il (cela à peut-être changé à confirmer) numéroté chaque sauvegarde: A1, A2, A3, etc... Donc un nombre de fichier sauvegardé important, j'avais trouvé çà lourd à l'époque mais pourquoi pas, en cas de gros problèmes il suffit de récupérer la dernière sauvegarde valide. Mais bon en même temps perdre des données sur l'A380 ... @+

Bonjour, j'utilise le système de sauvegarde suivant: 2 disques durs par utilisateurs: 1 pour l'OS et les programmes, l'autre disque pour les données, afin que lors d'une réinstallation de l'OS les données ne soient pas impactées, 1er sauvegarde des données. 1 disque dur NAS amovible qui sert de sauvegarde pour tous les utilisateurs qui est enlevé dès qu'il n'y a plus personne au bureau et que j'emmène entre midi et 2 et évidement le soir, pour se mettre à l'abri d'un vol, incendie, etc... les données sont sauvegardées en temps réels sur le disque utilisateur et le disque NAS grâce à un lisp, donc chaque utilisateur a déjà ses données à 2 endroits, 2ème sauvegarde des données. Comme je suis un peu parano j'ai récupéré l'ancien serveur, et une fois par semaine une sauvegarde automatique du disque NAS est faîte sur une cassette DAT, chaque semaine je change de cassette, je tourne avec 3 cassettes qui sont stockées à des endroits différents. 3ème sauvegarde des données à une semaine près. Comme je suis vraiment parano je fais une sauvegarde du disque NAS sur des DVD doubles-couches que je stocke dans le coffre fort du boulot, ceci à peu près 3 fois dans l'année. 4ème sauvegarde des données à 4 mois près. En cours de travail sur des gros projets je travaille avec un système de double enregistrement: fichier A sauvegardé sur disque dur utilisateur et sauvegardé automatiquement ( toujours grâce à ce fameux lisp ) sur le disque NAS, appelons le fichier sauvegardé A'. Le fichier A est enregistré/copié/renommé en B sur disque dur utilisateur et sauvegardé automatiquement sur le disque NAS donc un B' est créé, de ce fait en cours de travail j'ai toujours pour le même projet 4 fichiers que je sauvegarde alternativement. En fin de travail après avoir vérifier que tout fonctionne je supprime B et B'. Quand çà plante j'ai rarement plus que la commande en cours qui est perdue. Maintenant il faut garder à l'esprit que tous est périssable y compris un disque dur. J'ai supprimé l'enregistrement automatique des .bak, perso je n'en ai pas l'utilité. Ceci dit en 20 ans j'ai quand même perdu un fichier, je n'avais pas ce système de 4 sauvegardes et à l'époque je sauvegardais sur disquettes 3 pouces 1/2 de 1,4 Mo et ce fut une erreur humaine, la mienne. et encore merci à Didier pour son fabuleux lisp @+

Salut, les chauffeurs PL n'en ont strictement rien à f**tre de l'agencement. ... j'imagine En fait, est ce vraiment utile à terme ? Vi, c'est une demande du client, mais c'est mal partie :( @+

Bonjour, suite et fin réinstallation des paramètres par défauts, droits administrateurs sur les dossiers Autodesk et Geomedia, passage de 4Go à 16Go. ouverture des fichiers à problèmes de nouveau normale. @+

Bonjour, je suis à la recherche d'une solution de gestion de stationnement ( places occupées, places disponibles, guidage ou indication des places dispo, etc...) j'avais trouvé une solution chez SmartGrains ( http://www.smartgrains.com ) mais malheureusement le système n'est pas adapté aux parkings poids lourds. auriez-vous d'autres solutions ? Projet: Parkings poids lourds extérieurs dans le Loiret(45) @+

Bonjour, essaye içi : http://usa.canon.com/cusa/categorySiteMap.action?pageKeyCode=categorySiteMap&nodeCid=0901e02480069f6b&expanded=true j'avais trouvé un pilote windows 7 pour un W7200, mais les cartouches n'étant plus fabriquées je suis retourné vers HP. Bon WK.

Re, la variable XLOADCTL est à 2 j'ai remplacé le dossier d'enregistrement des fichiers des xréfs temporaires "Users" par le dossier "Administrateur", sans succès :unsure: même résultat en créant un dossier spécifique à la racine du disque. je vais essayer avec XLOADCTL est à O. j'ai appliqué les recommandations du lien suivant: http://www.caderix.com/journal/spip.php?article377 sans succès non plus. peut-être une réparation du registre ? à suivre .....

Re, on avance, si je boot en administrateur le fichier s'ouvre sans problème, j'aurais donc un soucis avec le dossier Users de ma session ? à suivre ...

Bonjour, on n'est passé il y a quelques jours sous Windows 7 64-bits. depuis certains fichiers sont extrêmement long à ouvrir. l'ouverture depuis le répertoire source est transparent, l'ouverture depuis le dossier Users est lui vraiment très lent ?? les fichiers et les xréfs ont été contrôlés, récupérés, purgés, les listes d'échelles ont été supprimés. J'ai fait une réparation depuis le DVD? sans succès. Mes collègues n'ont pas de soucis d'ouverture avec les mêmes fichiers avec des configs semblables. MAP 2011 64 bits + Covadis v12.g J'ai modifié le fichier d'échange pour passé de 4GO à 6Go sans grand succès. Bref je suis dans une impasse.

Salut Solmenie, effectivement c'était la solution à un détail près il a fallu que l'on installe la version pour Vista ??? les mystères de l'informatique. dans le détail la canne GPS TOPCON GRS-1 est reconnu en natif après l'installation pour la Leica PowerTracker il faut installer les drivers USB à partir de cette adresse : http://www.leica-geosystems.com/en/page_catalog.htm?cid=9378 et après tout roule. pour la DTM c'est le câble de transfert qui est mort, j'ai acheté un câble pour les DTM chez Le Pont Equipement qui ne fonctionne pas, et en fait c'est un câble sur mesure qui est fabriqué chez D3C. je crois que je vais racheter des nivelettes de chantier on sera moins embêter. Bon WK.

Bonjour, on est passé récemment sous Windows 7 en 64bits. le hic c'est que les softs que notre géomètre utilisait ne fonctionnent pas sous cette environnement. on a une vieille station totale NIKON DTM-420, le transfert se faisait avec les logiciels Nikon TL et/ou TOPSYS, impossible à installer sous Seven. on a une station robotisé Leica PowerTracker et une canne GPS TOPCON GRS-1, le transfert se faisait avec Microsoft ActiveSync qui n'est pas pris en charge par Seven. Pour la Nikon je pense essayer avec Trimble Data Transfer Utility qui apparemment prend en charge les stations Nikons, à voir ... j'aurais voulu savoir quels softs vous utilisiez sous Seven ? Bon WK.

Re, AS-tu testé la version démo ? pas encore, la mise à jour du site de Transoft sur Tricas est récente. @+

Salut lili, ha tiens chez moi non plus ? il s'agissait d'un lien pour une inscription pour une avant première, supprimer depuis. par contre Transoft à mis en ligne une page sur Tricas : Mon lien Bon WK.

Bonjour, Transoft viens de publier un nouveau soft: Tricas. TRICAS est un logiciel d'analyse de capacité permettant d'évaluer le volume de trafic acceptable sur des giratoires de 3 à 8 branches. plus d'infos içi: https://transoft-solutions.webex.com/mw0306ld/mywebex/default.do?nomenu=true&&service=6&rnd=0.7472126787472844&main_url=https%3A%2F%2Ftransoft-solutions.webex.com%2Fec0605ld%2Feventcenter%2Fevent%2FeventAction.do%3FtheAction%3Ddetail%26confViewID%3D660127952%26siteurl%3Dtransoft-solutions%26%26%26&siteurl=transoft-solutions-fr @+

Bonjour, sacrée nouvelle !! perso je crois que la force des deux softs c'est de savoir écouter ses utilisateurs et d'orienter le développement des logiciels suivant les remarques. si le nouvelle équipe garde cette esprit "terrain" tout ce passera bien. Dorénavant, GEOMEDIA et GEOMENSURA mettront en commun leurs moyens techniques et commerciaux pour développer et promouvoir leurs solutions logicielles respectives, ainsi qu’une nouvelle gamme de produits. un nouveau soft en commun ? Bon WK.

Salut Thierry, tu parles de la 13 ? @+

Re, je ne suis pas l'auteur de la vidéo, elle est extraite de la chaîne Youtube de Géomensura : http://www.youtube.com/user/geomensura par contre je ne sais pas si c'est la chaîne d'un utilisateur passionné ou une chaîne officiel ? @+

Salut Didier, tu peux télécharger une version de démo de PathPlanner limitée à 30 jours içi : Mon lien ?? heu, il ne me semble pas, je suis un utilisateur plus que satisfait de Covadis mais cela ne m'empêche pas de regarder ce qui ce fait ailleurs, je trouve, est c'est bien sur un avis purement personnel que le module de giration de Covadis est à la traîne en terme d'interface utilisateur par rapport à son concurrent direct : Mensura Genius. une vidéo du module de giration de Mensura Genius : http://www.youtube.com/watch?v=QdTmvdP7CKs @micalement.

Bonjour, je n'arrive pas à voir si on peut créer une simulation pas à pas ? ou comme sur la vidéo il faut soit des limites ou une trajectoire de suivi ? j'ai été "refroidi" lorsque je n'ai pas vu de bibliothèque pour la France, par contre le site de l'éditeur fait bien mention d'une bibliothèque à l'attention des Français. Quelqu'un a une idée du prix ? version standard ou pro, utilisation en réseau avec jeton ? On utilise AutoTURN avec satisfaction depuis plusieurs années, mais PathPlanner a l'air prometteur. La seule fois où on a mis le nez dans le module de giration de Covadis j'ai cru voir Giration du Certu avec ses "boîtes de sardines" empilées et on est vite retourné jouer avec AutoTURN. en tout cas merci pour le partage :) Bon WK.

Bonjour, merci pour le partage. Bon WK.

Bonjour, Messieurs, Messieurs vous oubliez le vieil adage populaire nucléaire : PAS DE NOUVELLES BONNES NOUVELLES @+

Bonsoir, ce que j'aimerai voir développé : a) déjà demandé mais je me joins à mes petits camarades, depuis le MNT saisir les points de sondage du rapport géotechnique pour générer un profil géotechnique par couches et évidemment sortir les cubatures via le module multi plates-formes par nature de matériaux. b) orienté les hachures type pavé à partir d'un point centre et d'une direction pour prendre en compte la pose de pavés en arceaux ou en queue de Paon. c) utilisateur d'AutoTURN je trouve le module épure de giration de Covadis particulièrement imbuvable. Une construction de l"épure avec une saisie temps réel serait un plus. Même chose pour le résultat graphique, ces "boîtes de sardines" empilées nuisent à la visibilité. une vidéo résume le tout : http://fr.transoftsolutions.eu/ProductVideoMain.aspx?product=AI la génération de vidéo des épures au format avi serait incontestablement un plus. d) que les coupes réalisées à partir du module multi plates-formes soit orientées par rapport au SCU vue et pas sur le SCU général. e) prendre en compte les courbes lors du dessin de passage piétion f) dans le module marquage au sol intégrer le dessin des bandes popotactiles sur le même principe que les passages piétons, ou plus simplement choix du type de hachures pour le coloriage des bandes @+ [Edité le 14/12/2010 par MNT]

Bonjour, la plupart des boîtes de TP sont à même de réaliser ce genre de prestations. une demande de devis vous permettra de vous affranchir de la partie technique. de plus les devis c'est gratuit. :) @+

Salut, c'est l'option Addition qui pose problème sous la 2010. @+

Bonjour, mise à jour vers la 2011, pas de problème sur cette version. @+