Constitution du vérin électrique
Le démontage de la partie supérieure du carter fait apparaître les pièces et les sous-ensembles du vérin (figure ci-dessous).
Dans le carter, en deux parties, se trouvent principalement :
un moteur électrique ;
une carte électronique ;
un système de transmission du mouvement de rotation du moteur à un système vis-écrou.

Les figures ci-dessous présentent les détails de la transmission du mouvement depuis l'arbre moteur jusqu'à la vis de manœuvre. L'arbre moteur, vis sans fin à deux filets à droite, engrène avec une roue hélicoïdale de 25 dents. Cette dernière est liée complètement à une roue hélicoïdale de 6 dents qui engrène avec une roue hélicoïdale de 11 dents d'axe orthogonal, liée à la vis de manœuvre (pas de 3 mm à droite).

Le système vis-écrou (figure ci-dessous) est principalement et classiquement constitué d'une glissière (tube carré), d'un écrou lié complètement à un tube cylindrique (s-e coulisseau) et d'une vis de manœuvre en liaison pivot par rapport au carter (figure ci-dessous).
