A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z Quellen

A

Achter-

after (engl.)

Vorsilbe hinten indizierend

Achterliek

Hinteres 🠒Tau an einem 🠒Stagsegel oder 🠒Besansegel

Achterschiff

stern (engl.)

Hinterer Teil des Schiffes

Ahmings

Tiefgangsmarken

Aufgeien

Heranziehen eines Segels an die 🠒Rah

Auflanger

futtock (engl.)

Der Teil des 🠒Spants, der die Bordwand abdeckt und die Bodenwrange an der Bordwand fortsetzt.

aufschießen

Das 🠒Tauwerk geordnet hinlegen

Auge

Runde oder ovale Öse

B

Back

Deckhaus auf dem Vorschiff, das sich über die volle Rumpfbreite ausdehnt

Backbord

portside (engl.), port (engl.)

In Fahrtrichtung linke Schiffsseite

backbrassen

Die 🠒Rahsegel so orientieren, dass der Wind von vorn in die Segel drückt

Balken

beam (engl.)

Balkenstütze

stanchion (engl.)

Senkrechtes Holz, das einen Balken stützt

Baum

Stange, die am unteren Teil des 🠒Mastes an einem Ende horizontal und drehbar angebracht ist

Baumnock

Das hintere Ende des 🠒Baums

belegen

Kreuzweises Befestigen von 🠒Tauen an 🠒Pollern, 🠒Klampen etc.

Belegnagel

Herausnehmbare kurze Holzstange, die zur Befestigung von 🠒Tauen an 🠒Balken dient und die in ein Loch dieses Balkens gesteckt werden

Besanmast

Hinterer Mast eines Schiffs

Besansegel

Unteres Segel am 🠒Besanmast

Bilge

Unterster Raum auf einem Schiff bezeichnet, der direkt oberhalb des Schiffsbodens bzw. des 🠒Kiels liegt

Bite

Querbalken, der auf einem Spantteil unverbunden aufliegt und die einzelnen Module des 🠒Spants trennt, typisch für den Nordischen Schiffbau

Block

Gehäuse mit einer oder mehreren drehbaren Seilscheiben zum Umlenken von 🠒Tauwerk

Boden

bilge (engl.), bottom (engl.), floor (engl.)

Unterer Bereich des Rumpfes Bodenwrange, Lieger

floor-timber (engl.)

Teil des 🠒Spants, der den Schiffsboden abdeckt und unter der Bordwand oder in deren unterem Bereich endet und ggf. durch 🠒Auflanger ergänzt wird

Brasse

🠒Tau an einer 🠒Rahnock, um die 🠒Rah horizontal am 🠒Mast zu drehen

brassen

Drehen der 🠒Rahen in horizontaler Richtung entsprechend des Windeinfallwinkels

Breite eines Schiffs

beam

Brigantine

= 🠒Schonerbrigg

Bug

bow (engl.)

Vorderer Teil des Schiffs

Bugspriet

Schräg nach vorn ragender Vormast

Bugstag / Backstag / Seitenstag

Seitliche Verstagung am 🠒Bugspriet

Bullauge

Rundes Schiffsfenster

Bullentalje

Sicherheitstalje von der 🠒Nock des 🠒Großbaums nach vorn geriggt

C

D

Deck

deck (engl.)

Horizontaler Plankenboden der die unterschiedlichen Ebenen des Schiffs definiert

Deckssprung

Konstruierte Deckwölbung in Längsrichtung

Dirk

Haltetau des 🠒Baumes

dirken

Anheben oder Senken des 🠒Baumes

Drehdavit

Kleiner galgenförmiger Drehkran

Dollbord, Strieme, Sielbord

wale (engl.), gunwhale (engl.)

Oberster, verstärkter 🠒Plankengang der Bordwand

Dollen, Keipen

rowlock (engl.)

Widerlager für die 🠒Riemen, auf dem 🠒Dollbord befestigt

Ducht

thwart (engl.)

Quer zum 🠒Kiel verlaufende Sitzbank

Dübel, Stift, Zapfen

dowel (engl.), peg (engl.)

Stift mit einseitigem Kopf, das durch künstliche Verdickung der anderen Seite, etwa mit einem Keil, im Bohrloch gehalten wird

dumpen

Drehen der 🠒Rah in vertikaler Richtung

Dumper

🠒Tau am Ende der 🠒Rah, um sie vertikal zu drehen

E

Eselshaupt

Verbindungsstück am oberen Ende eines Masttopps zwischen Untermast und Stenge

F

Fallen

🠒Leinen, die dem Setzen des Stagsegel oder der Rahen dienen

Fender

Gegenstand, der das Schiff vor dem Schäden durch die Pier schützt und an die Bordwand gehängt wird

fieren

Herunterlassen, Nachlassen oder Gleitenlassen einer Leine oder Kette

Fischung

🠒 Mastfischung

Fockmast

Vorderster senkrechter 🠒Mast

Focksegel

Segel am 🠒Fockmast

Freibord

freeboard (engl.)

Vertikale Distanz der Wasseroberfläche zur niedrigsten Oberkanten der Bordwand

Fuß

Unterer Teil eines 🠒Stagsegels oder 🠒Besansegels

Fußperd / Fußpeerd

🠒Tau unterhalb einer 🠒Rah zum Aufstützen der Füße, dient zum Ausentern in die Rah

G

Gaffel

Oben am 🠒Mast angebrachte oder heißbare, nach hinten aufwärtsragende Stange, an der Segel oder Flaggen angebracht werden

Gaffeldirk

🠒Tau zum Einstellen der 🠒Gaffel in der Höhe

Gaffelgeer

Leinen zum seitlichen Einstellen der 🠒Gaffel

Gaffelliek

Oberes 🠒Tau am 🠒Gaffelsegel

Gaffelnock

Oberes Ende einer 🠒Gaffel

Gaffelsegel

Viereckiges Segel, das oben von einer 🠒Gaffel gehalten wird. bzw. zwischen 🠒Gaffel, 🠒Baum und 🠒Mast aufgespannt ist

Gaffeltoppsegel

Oberstes 🠒Gaffelsegel an einem 🠒Mast

Gangway

Mobiler Steg, der Schiff und Pier verbindet

Garn

yarn (engl.)

Aus Fasern/Fäden gedrehte oder gesponnene dünnere Leine

Geer

Seil, welches das Ausschwingen (Auswehen) einer 🠒Gaffel minimiert

Geitau

Leine zum Anholen der 🠒Schothörner von 🠒Rahsegeln an die 🠒Rahennocken

gezurrt

lashed (engl.)

Mit Leinen befestigt; 🠒zurren

Glasen

Läuten mit der Schiffsglocke zur Angabe der Uhrzeit: 30 min. nach Wachbeginn = 1 Glas (1 Glockenschlag), 1 h = 2 Glasen (2 Schläge), eine Wache hat 8 Glasen

Gording

Tau zum Aufholen des Segels an die 🠒Rah

Großbaum

Segelstange am 🠒Unterliek des 🠒Großsegels

Großmast

Hauptmast, größter 🠒Mast

Großsegel

Unteres Segel am 🠒Großmast

Großbaum

🠒Baum am 🠒Großmast

H

Hals

Untere vordere Ecke von Dreiecksegeln, die mit dem Schiff fest verbunden wird bzw. 🠒Tau an der 🠒Fock, das am 🠒Schothorn befestigt ist und mit dem das Segel zusammen mit der 🠒Schot in den Wind gestellt wird

Halse

Das Schiff wird mit dem 🠒Heck durch den Wind gedreht

Halshorn

xxxx

Halsstander

Kurze Stander vom 🠒Halshorn eines 🠒Stagsegels nach unten zum 🠒Bugspriet

Handstag / Handläufer

Eisenstange zum Festhalten an 🠒Rahen, am 🠒Bugspriet sowie an Aufbauten

Hanf

hemp

Material für 🠒Taue

Harz, Pech

pitch (engl.)

Abdichtungsmasse

Heck

stern (engl.)

Hinterer Teil des Schiffs

heißen

Aufholen, anziehen eines Seils

holende Parten

Handläufer der Taljen, an denen mit der Hand gezogen wird

Holznagel

treenail (engl.)

Holzstift zur Verbindung zweier Holzteile mit verdicktem Kopf

J

Jackstag

Eisenstange zum Anbinden des 🠒Rahsegels an die 🠒Rah

K

Kabelgatt

Lagerraum für 🠒Taue etc.

Kalfat

caulking (engl.)

Abdichtungsmaterial, dass die Fugen zwischen den 🠒Planken abdichtet

eingelegtes Kalfat

luting (engl.)

Kalfaterung

caulking (engl.)

Abdichtungsmaterial, dass die Fugen zwischen den 🠒Planken abdichtet bzw. die Tätigkeit des Abdichtens

Kalfatleiste

Holzleiste, die das Abdichtungsmaterial in der Fuge hält

Kalfatnut

caulking cove (engl.)

Eintiefung für die Aufnahme des Dichtungsmaterials

Kardeele

Einzelelemente aus denen jedes Seil oder 🠒Tau besteht. Kardeel besteht aus 18-50 🠒Garnen und 3-5 Kardeele fügen sich zu einer 🠒Trosse zusammen

Kausch

Metallschutz in den gespleißten 🠒Augen von 🠒Tauen

Keil

wedge (engl.)

Im Querschnitt dreieckiges Holzstück zum Aufweiten oder Füllen von Spalten

Kettenlänge

Längenmaß der Ankerkette, 1 Kettenlänge entspricht 25 Meter

Kiel

keel (engl.)

Längsbalken der in der Mitte des Schiffsbodens die Hauptachse des Schiffes darstellt

Loskiel, falscher Kiel

false keel (engl.)

Balken, der außen auf dem 🠒Kiel zu dessen Schutz und Erhöhung befestigt ist

Kielplanke

keel plank (engl.)

Längsplanke die in der Mitte des Schiffsbodens die Hauptachse des Schiffes darstellt; im Gegensatz zum Kiel hat sie eine Höhe die den anderen Planken entspricht oder geringfügig größer ist; sie kann auch im Gegensatz zum Kiel die Abdrift nicht minimieren.

Kielgang

garboard (engl.)

🠒Plankengang der direkt am 🠒Kiel anliegt

Kielschwein

keelson (engl.)

Balken, der längs über dem 🠒Kiel liegt, oft sehr massiv ist und Mastspur darstellt.

Kimm

turn of the bilge (engl.)

Übergang zwischen Schiffsboden und Bordwand

Klampe

Objekt mit zwei Hörnern zum Belegen mit 🠒Tauwerk

Klau

Mastseitiges, früher gabelartiges Ende der 🠒Gaffel oder des 🠒Baums

kleiden

Umwickeln mit 🠒Schiemannsgarn, oft wird die Kleidung zur Wetterfestmachung geölt, geteert oder mit Farbe bestrichen

Kleidung

Das Stück eines Seils oder Taus, welches mit 🠒Schiemannsgarn umwickelt ist

Klinker

clinker (engl.)

Bauweise, wie der die 🠒Planken überlappend angeordnet sind und mit 🠒Eisennieten verbunden sind; die obere 🠒Planke überlappt die untere auf der Außenseite. Andernfalls spricht man von inverser Klinkerung.

klinkergebaut

clinker-build (engl.)

In Klinkerbauweise hergestellte Schale

Klumpblöcke

Blöcke mit gerundeten Kanten, (z.B. bei den Vorsegelschoten)

Klüse

Geschlossene oder auch oben offene, gerundete Öffnung zur Führung von Tauwerk oder Ketten

Klüverbaum

Stenge-Verlängerung eines älteren 🠒Bugspriets

Knie

knee (engl.)

Gewinkeltes Holz, oft aus einem 🠒Krummholz hergestellt

Knoten

Geschwindigkeitsmaß (Seemeile je Stunde) 1 kn = 1 sm/h = 0,514 m/s

Kopf

Obere Ecke des Dreiecksegels, in dem das Fall und der Niederholer befestigt sind

Kombüse

Schiffsküche

Kraweel

carvel (engl.)

Bauweise, bei der die 🠒Planken auf Stoß aneinander liegen

kraweelgebaut

flush-laid (engl.), carvel-built (engl.)

In 🠒Kraweelbauweise gebaut

Krummholz

crook (engl.)

Natürlich gewachsenes, gewinkeltes Holz

L

Lannung, Landung

land (engl.), lap (engl.)

Oberfläche im Überlappungsbereich zweier 🠒Planken im 🠒Klinkerbau

Lasche

scarf (engl.), scarph (engl.)

Überlappende Verbindung (Überblattung, 🠒Schäftung) zweier Hölzer, wobei die Dicke der einzelnen Teile nicht überschritten wird

Lasche mit Absatz

hooked scarf (engl.)

🠒Lasche mit einem Absatz/einer Stufe zu besseren Verzahnung

Lasching

Breites Band zum Festmachen des Segels

Lateinersegel

latin sail (engl.)

Ein dreieckiges 🠒Schratsegel, das mit einem Rutenliek an der Rute befestigt ist

Laufendes Gut

Das gesamte bewegliche 🠒Tauwerk an Bord eines Schiffes

Lecksegel

Großes verstärktes Tuch zum Abdichten von Lecks

Lee

Dem Wind abgewandte Seite

Leesegel

Schönwettersegel, die an besonderen Leesegelspieren an den Seiten von 🠒Rahsegeln gesetzt werden

Legel / Lögel / Stagreiter

Stahl- oder Holzringe mit denen das 🠒Stagsegel auf dem 🠒Stag gleitet

Leiste

batten (engl.)

Langschmales Holz, meist als Auflage verwendet

Leitwagen / Leuwagen

an Deck querliegender, flacher Stahlrohrbügel, an dem der untere Schotenblock bei Wendemanövern von Bordseite zu Bordseite gleiten kann

Liek

🠒Tau rundum an den Kanten eines Segels

Unterliek, Fußliek

🠒Liek an der Unterseite des Segels

Oberliek, Gaffelliek, Rahliek

🠒Liek an der Oberseite des Segels

Vorliek, stehendes Liek

Tau am Stag eines Stagsegels oder die mastseitigen Lieke der Großsegel bzw. Gaffeltoppsegel

Seitenliek

🠒Liek an der Seite des Segels

Lippe

Offenes Metallauge an Deck oder auf dem Schanzkleid zum Führen von 🠒Tauwerk

Lögel

Offene Öse, mit denen 🠒Stagsegel mit den Stagen beweglich verbunden werden

loggen

Messen der Schiffsgeschwindigkeit

loten

Messen der Wassertiefe

Lümmellager

Stützgelenk am 🠒Mast für Lade- und Segelbäume

Luggersegel

lug sail (engl.)

Segel ähnlich dem 🠒Lateinersegel, wobei der untere Teil der 🠒Spiere stark verkürzt ist

Luv

Dem Wind zugewandte Seite

M

Mallen

Spantartige Schablonen für den Bau des Schiffsrumpfes, die nach Fertigstellung entfernt werden

Marsstenge

Stenge-Verlängerung, die an der Vorderkante vom Masttopp des Untermastes ansetzt

Mast

mast (engl.)

Senkrechtes Rundholz zum halten der Segel

Untermast

Unterster Teil vom 🠒Mast, reicht vom 🠒Mastfuß bis zum 🠒Eselshaupt am 🠒Masttopp

Mastfall

Schrägstellung eines 🠒Mast in der Seitenansicht nach hinten

Mastfischung

mast-fish (engl.)

Befestigungseinrichtung des Mastes

Mastfuß

mast step (engl.)

Unterster Teil eines Mastes, der innerhalb des Rumpfes in der 🠒Fischung auf dem 🠒Kiel steht

Mastspur

mast step (engl.)

Aufnahmestelle für den 🠒Mastfuß im 🠒Kielschwein, 🠒Mastspant oder 🠒Sporholz

Mastspant

🠒Spant mit einem Loch als 🠒Mastspur

Mastgarten

🠒Nagelbänke um die 🠒Masten herum mit allen Taljen , Blöcken und Tampen

Mastkragen

Dichtung an der Durchdringungsstelle des 🠒Mastes am Deck

Masttopp

Maststück von der 🠒Saling bis zum 🠒Eselshaupt

Meginhufr

meginhufr (engl.)

Starke 🠒Übergangsplanke im Nordischen Schiffbau

Messe

Raum, in dem die Besatzung die Mahlzeiten einnimmt

Musing

Sicherung eines Schäkelbolzens gegen selbständiges Herausdrehen mittels weichen Drahtes

N

Nagel

spike (engl.), nail (engl.)

Metall- oder Holzstift mit verdicktem Kopf, dass zwei Objekte miteinander verbindet, indem der Nagelkop das eine Objekt und entweder die Reibung des Nagelschaftes oder die umgebogene Spitze das andere Objekt hält

umgebogener Nagel

clench-nail (engl.)

Nagel, dessen Ende einfach oder doppelt umgebogen wurde um das Herausgleiten zu verhindern

Nagelbank

Waagerechter Balken mit Bohrungen zum Einstecken von Belegnägeln und zum Belegen der 🠒holenden Parten des 🠒Laufenden Gutes

Naht

seam (engl.)

Technik der Plankenverbindung mit Hilfe von Leinen, die durch Löcher in den 🠒Planken geführt werden

Niederholer

Leinen, die dem schnellen Bergen von Segeln dienen

Niedergang

Treppe auf Schiffen

Niet

rivet (engl.)

Metallstift mit verdicktem Kopf auf der einen Seite und einem über einer 🠒Nietplatte plattgehämmertem Ende, der zwei Objekte, meist Planken, verbindet

Nietplatte

rove (engl.)

Metallplatte, die auf den 🠒Niet geschoben wird und vom plattgehämmerten Ende des Niets als Gegenstück zum Kopf gehalten wird.

Nock

Äußerste Spitze einer 🠒Rah, 🠒Gaffel oder eines 🠒Baumes

Rahnock

🠒Nock bzw. Ende einer Rah

Nockgording

Leinen, die die Mitte des 🠒Seitenlieks eines 🠒Rahsegels an die 🠒Rah holen

Nockhorn, Piek

Ecke eines Segels, die an einer Nock anliegt bzw. befestigt ist

Nockpeerd

🠒Tau unterhalb der 🠒Nock der 🠒Rah zum Entern in die Rah

Nüstergatt

limber hole (engl.)

Aussparung an der Unterseite eines 🠒Spants als Wasserdurchlass zwischen den 🠒Spantfächern

O

P

Paddel

paddle (engl.)

Stange mit flachem Ende (Blatt), das zum Antrieb verwendet wird, wobei das Blatt so durch das Wasser gezogen wird, dass eine Hand als Widerlager dient und der Paddeler in Fahrtrichtung sitzt

paddeln

Antreiben eines Bootes mit 🠒Paddeln

Pantry

Raum zur Geschirreinigung und -aufbewahrung

Pardune

Abspannung der 🠒Masten seitlich nach hinten ähnlich den 🠒Wanten

Piek

vorderster bzw. hinterster Raum eines Schiffes, in dem meistens Ballastwasser gefahren wird

Vorderpiek

vorderes 🠒Piek

Achterpiek

hinteres 🠒Piek

Planke

plank (engl.)

Langes und dünnes Holz, das einen Teil der Schiffshülle darstellt

radial gespaltene Planke

radially cleft plank (engl.)

🠒Planke, die aus dem Baumstamm durch Spalten in “Keile” durch den Mittelpunkt entstanden sind

tangential gespaltene Planke

tangentially cleft plank (engl.)

🠒Planke, die aus dem Baumstamm durch Spalten in “Scheiben” entstanden sind

gesägte Planke

🠒Planke, die aus dem Baumstamm tangential gesägt wurde

Plankenende

hood-end (engl.)

Ende einer Planke

Plankengang

strake (engl.)

Reihe ggf. längs geschäfteter Planken, die vom Kiel an gezählt werden

Poller

An Deck oder auf der Pier befestigte, meist zylinderförmige Vorrichtung zum Belegen von Festmacherleinen

Q

Quarterdeck

Erhöhtes Deck am Achterschiff

Querbalken

crossbeam (engl.)

Quer zum 🠒Kiel verlaufender Balken

R

Rah

runde Stange, die horizontal querschiffs und drehbar am 🠒Mast befestigt ist und zur Befestigung von Segeln dient

Rahfall, Drehreep

Leine zum Heißen und Fieren von Rahen

Rahsegel

square sail (engl.)

Segel, die im Gegensatz zu den 🠒Schratsegeln in Schiffsquerrichtung stehen und an der 🠒Rah befestigt sind

Rammbordleiste

Leiste, die außen oberhalb der Wasserlinie zum Schutz der Planken vor Berührungen durch Dalben etc. angebracht wird

Ramme

Metallenes Objekt, das am Bug angebracht ist und dem Rammen feindlicher Schiffe dient

Reffbändsel

Bändsel am Segel zur Verkleinerung der Segelfläche

reffen

Teilweises Wegnehmen des Segels, dient zur Verkleinerung der Segelfläche

Refflegel

Kurze Spleißaugen an einem 🠒Liek

Refftau, -talje

🠒Tau zum teilweisen Wegnehmen des Segels

Riemen

oar (engl.)

Stange mit einem verbreiterten Ende (Blatt), das für den Antrieb mittels 🠒Rudern verwendet wird

Riemenpforte

oar hole (engl.), oar port (engl.)

Öffnung für die 🠒Riemen im 🠒Dollbord

Rigg

rig (engl.)

Gesamtheit der 🠒Takelage

Ruder

rudder (engl.)

Steuereinrichtung

Seitenruder

side rudder (engl.)

🠒Ruder, das an der Seite, meist 🠒Steuerbord angebracht ist

Heckruder

sternpost rudder

🠒Ruder, das mittig am 🠒Heck angebracht ist

Rudern

rowing (engl.)

Antrieb bei dem ein 🠒Riemen, wobei der Ruderer gegen die Fahrrichtung sitzt und den Riemen mit Hilfe eines Widerlagers, der 🠒Dolle durch das Wasser zieht

Rumpf

hull (engl.)

Konstruktiver Körper des Schiffes one Rigg

Rundholz, Spieren

spar (engl.)

Stange

Rute, lateinische Rah

Spiere, die ein Lateinersegel hält, etwa mittig am Mast befestigt ist und schräg nach oben ausgerichtet ist

S

Saling

Arbeitsplattform im 🠒Mast, die auch der Stabilität der Takelage dient

Schäftung

Schäften bezeichnet das feste Zusammenfügen zweier Hölzer zu einem längeren Holz, wobei die Enden abgeschrägt sind um eine möglichst große Kontaktfläche zu schaffen; der Überlappungsbereich heißt 🠒Lasche

Schalenbauweise

shell first (engl.)

Bauweise, bei der zuerst die Hülle des Rumpfes aus 🠒Planken zusammengesetzt wird und später das 🠒Spantenskelett eingesetzt wird, wobei dies auch schrittweise erfolgen und vorläufige Verbindungen einbeziehen kann

schamfielen

Scheuern von 🠒Tauwerk und Segeln

Schäkel

U-förmiges Verbindungsglied und Befestigungsglied aus Metall für 🠒Tauwerk und Ketten

Schanzkleid, Schanzring

Erhöhung der Außenhaut um das Oberdeck

Schapp

Schrank oder ein Schubfach an Bord

Scheiben

Seilrollen innerhalb von 🠒Blöcken und Segelstangen

Scheibgatt

Längliche Öffnung in Masten usw. zur Lagerung einer Scheibe

Schiemannsgarn

Dünnes, oft schon geteertes Takelgarn zum Kleiden und zum Setzen von Bändselungen und Taklings

Schlagpütz

Wassereimer mit am Henkel eingespleißtem Tampen zum einholen von Außenbordwasser

Schoner

Zwei- und mehrmastiges, ausschließlich mit 🠒Schratsegeln getakeltes Segelschiff

Schonerbrigg

Bezeichnung eines Schiffes nach seiner Takelung: vorderer Fockmast mit Rahsegeln und hinterer Großmast nur mit Schratsegeln

Schonersegel

viereckiges 🠒Schratsegel zwischen den 🠒Masten von 🠒Schonern

Schot

Tau zum Ausrichten der Segel

Rahsegelschot

Tau, mit dem das Segel an die darunterliegende Rah geholt wird bzw.

Schratsegelschot

Tau, mit dem das Segel in die gewünschte Richtung gestellt wird

Schothorn

untere Ecke eines 🠒Rahsegels bzw. eines Dreiecksegels, an denen die 🠒Schoten, die Geitaue und bei der 🠒Fock zusätzlich der Hals befestigt sind

Schott

bulkhead (engl.)

Schiffstür oder wasserdichte Wand im Schiffsrumpf

Schratsegel

Segel, die im Gegensatz zu den 🠒Rahsegeln in Schiffslängsrichtung stehen

Schwenkdavit

Bootsaussetzvorrichtung, die seitlich ausschwenkt

Schwert

senkrechte Platte, die die Abdrift vermindern soll und in Schiffsmitte oder an den Bordwänden (Seitenschwerter) angebracht sein kann

Seitenschwert

🠒Schwert, das außen an der Bordwand angebracht ist, wobei sich an jeder Bordwand ein Schwert befindet; das 🠒leeseitige Schwert wird abgelassen und das 🠒luvseitige hochgezogen

schwojen

Herumschwingen eines Schiffes um seinen Anker bei wechselnden Windrichtungen und Strömung

Seemeile

internationales Längenmaß in der Seefahrt, 1 sm = 1.852 m

Sintel, Kalfatklammer

sintel (engl.)

Metallklammer, die die 🠒Kalfatleiste hält.

Snelle, Bietenstütze

Senkrechte Stütze unter der 🠒Bite, oft mittig

Spant

rib (engl.), frame (engl.)

Holz als Teil des Spantengerüsts, das die innere Aussteifung des Schiffsrumpfes bewirkt und der jeweils einen Querschnitt des Rumpfes repräsentiert

Hauptspant

midship section (engl.)

🠒Spant an der breitesten Stelle des Rumpfes

Spantdicke

siding (engl.)

Dicke eines Spants von der Seite an der Bordwand zu Oberkante gemessen

Spantfach

room (engl.)

Raum zwischen zwei Spanten

Speigatt

Öffnung im Schanzkleid, damit überkommende Seen möglichst schnell wieder ablaufen können

Spiegel

Weitgehend gerader, teils gewölbter hinterer Rumpfabschluß

Spiegelheck

gerader ausgebildetes Heck

Spill

Winde, die mittels Spaken oder Motorantrieb gedreht wird und mit der Tauwerk - bzw. Ankerketten bewegt werden

Gangspill

Senkrecht stehendes 🠒Spill

Pumpspill

Waagerechtes 🠒Spill

Spillspake

Holz- oder Eisenstangen zum Drehen des 🠒Spills per Hand

Spleißauge

🠒gespleißtes Auge am Ende eines Seils

spleißen

Ineinanderflechten zweier Tauwerksenden

Sponung, Falz

rabbet (engl.)

Aussparung für die Aufnahme eines 🠒Plankenganges am 🠒Kiel und an den 🠒Steven

Sporholz

Holzblock, der an einen 🠒Spant angelascht ist und die 🠒Mastspur darstellt.

Spring

Festmacherleine, die vom Vorschiff bzw. Achterschiff in Richtung Mittschiffs an der Pier festgemacht wird

Springperd

Verbindungstau zum Arbeiten und Überwinden von kurzen Strecken in der Takelage

Stag

Seil, das einen 🠒Mast in Längsrichtung hält

Vorstage

🠒Stage vom 🠒Fockmast zum 🠒Bugspriet

Wasserstag

Innerer 🠒Stag unterhalb des 🠒Bugspriets, oft Kette oder Rundstange

Stampfstag

Unterer 🠒Stag am Bugspriet, oft Kette oder Rundstange

Stagsegel

Dreieckiges Segel, wird an einem 🠒Stag gefahren und ist ein 🠒Schratsegel

Stehendes Gut

Das gesamte unbewegliche 🠒Tauwerk an Bord eines Schiffes

Stellage, Stelling

Brett mit 2 Querhölzern, das mit Tampen außenbords gehängt wird, um Arbeiten auszuführen

Stenge

Angesetzte Mastverlängerung

Stengetopp

Oberes Ende einer 🠒Stenge

Stengewanten

Wanten, welche von einer 🠒Saling zum 🠒Stengetopp reichen

Steuerbord

starbord (engl.)

In Fahrtrichtung rechte Schiffsseite

Steven

🠒Balken, der in Verlängerung des 🠒Kiels das fordere Ende des Schiffes darstellt

Vorsteven

stem (engl.), fore stem (engl.)

Vorderer 🠒Steven

Achtersteven

sternpost (engl.), after stem (engl.)

Hinterer 🠒Steven

Doppelsteven

🠒Stevenblock mit zwei aufgebogenen und übereinanderliegenden Verlängerungen, belegt durch Hjortspring und Felsbilder

Blocksteven

🠒Steven, der nicht als Holzbalken, sondern als Holzblock ausgebildet ist.

Stevenplanke

🠒Steven, der nicht als Holzbalken, sondern als Holzplanke ausgebildet ist.

Rampensteven

🠒Steven, der nicht als Holbalken, sondern als rampenartig angeordnete Planken in Verlängerung des Bodens ausgebildet ist.

Flügelsteven

winged stem (engl.)

🠒Steven mit 🠒Stevenflügeln

Stevenflügel

stem-wing (engl.)

Seitliche Erweiterung des 🠒Stevens zur Ausbildung einer 🠒Lannung

Strecktau

Über Deck gespanntes 🠒Tau zum Festhalten

Stringer, Weger

stringer (engl.)

Leisten zur Längsversteifung, die innen (oder im Fall der Außenweger auch außen) auf der Bordwand angebracht sind

stritschen

Einen durchgesetzten 🠒Tampen nochmals durchholen

Süll

Erhöhte Türschwelle, soll das Eindringen von Wasser verhindern

T

Takelage

rig (engl.)

= 🠒Rigg, Gesamtheit aller Teile der Segeleinrichtung, Sammelbegriff für Masten, Bäume, Rahen, Stengen, Gaffeln und das dazugehörende Laufende und Stehende Gut

Takling

wird auf das Ende eines Tauwerkstücks aufgebunden, damit es nicht aufdrillen kann

Talje

Tauwerk, das zur Kräfteersparnis durch Blöcke läuft

Tampen

Seile und Taue

Tauwerk

geschlagenes oder geflochtenes Seil.

Fasern/Fäden werden zu Garne (Kabelgarne) gesponnen

2-18 Garne = Leine (Litzen, Duchten)

18-50 Garne = Kardeel

3-5 Kardeele = Trosse

x Trossen = Kabel/Kabeltau

Tau

rope (engl.)

aus 3 Duchten geschlagen: hawser, hawser-laid

aus 4 Duchten geschlagene: shroud-laid

starkes Tau, aus 3 Trossen geschlagen: cable, cable-laid

Teer

tar (engl.)

Abdichtungs- und Konservierungsmasse

Tiefgang

draft

Vertikale Distanz von der tiefsten Stelle des Schiffs bis zur Wasseroberfläche

Tonnenrack

Heißbare Halterung von 🠒Rahen am 🠒Mast

Topp

Äußerstes Ende von 🠒Masten und 🠒Stengen

Toppnanten, Dumper

Seile für das waagerechte Einstellen der 🠒Rahen

Toppwanten

Kurze 🠒Wanten oberhalb einer 🠒Saling

Trosse

hawser, hawser-laid

Schweres, aus 3 Duchten geschlagenes Tau

U

Übergangsplanke

transition plank (engl.)

🠒Planke, of mit L-förmigem Querschnitt, die sich an der Kimm befindet und den Schiffsboden mit der Bordwand verbindet

V

Vorreiber

Kräftiger Verschlußhebel an Schotten und Schiffstüren

Vorsegel, Vorgeschirr

🠒Stagsegel an den 🠒Stagen des vorderen 🠒Mastes

W

Want, Wanten

shroud

Abstagungen der Masten nach den Seiten und gleichzeitig nach hinten

Unterwanten

🠒Wanten, die nur die Untermasten halten

Wassergang

Schmaler Streifen vor der Innenseite der Bordwand zum Ableiten von Wasser

Wasserpforte

Verschließbare Öffnung im Schanzkleid zum schnellen Abfluß des Wassers an Deck

Wattierung, Einlage

wadding (engl.)

Diverse Füllmaterialien

Webleinen

Zwischen den 🠒Wanten angebrachte 🠒Leinen aus 🠒Tauwerk, die als Sprossen zum Besteigen der 🠒Masten dienen

Webleinenstek

Knoten zur Kreuzung der 🠒Webeleinen mit den 🠒Wanten

Wegerung

Innenbeplankung

Wende

Schiff mit dem 🠒Bug durch den Wind drehen

Z

Zapfenverbindung

mortise-and-tenon (engl.)

Nut-und-Feder-Verbindung

Zeising

Dünnes Tauwerk zum Befestigen eingeholter Segel

zurren

Etwas seefest anbinden

Zwischenstage

🠒Stage bei einer 🠒Schonerbrigg vom 🠒Großmast zum 🠒Fockmast

Zwischenstagsegel

Segel, die an den Zwischenstagen gefahren werden

Quellen

• Crumlin-Pedersen, O., & Hirte, C. (1997). Viking-Age ships and shipbuilding in Hedeby/Haithabu and Schleswig. Roskilde: Viking Ship Museum.
• Englert, A., & Crumlin-Pedersen, O. (2015). Large cargo ships in Danish waters 1000-1250: Evidence of specialised merchant seafaring prior to the Hanseatic period. Roskilde: The Viking Ship Museum, Roskilde.
• Oxford Handbook
• Seemaennische Begriffe Greif
• Holzbootbau