ford_nederlandb

Lunchpauze bij de Fordfabriek

Een Turkse medewerker tijdens de lunchpauze bij de Fordfabriek in Amsterdam, 1 april 1981.
De man bad met zijn gezicht naar Mekka.
Om daarbij de juiste richting te bepalen maakte hij gebruik van een kompas.
Bij Ford Amsterdam werkten circa 1700 werknemers, waarvan ongeveer 800 buitenlanders.
450 van hen waren van Turkse afkomst.
De directie van de Fordfabriek maakte in april bekend dat ze de fabriek eind september 1981
wegens te grote verliezen wilde sluiten.
Alle werknemers dreigden hun baan te verliezen.
Uiteindelijk sloot de fabriek in september 1982.
Slechts 300 kantoormedewerkers bleven in dienst.
De stijgende werkloosheid in Nederland baarde iedereen zorgen.
Frustratie, onzekerheid en angst voor de toekomst was het gevolg.
Sommige mensen waren van mening dat de aanwezigheid van buitenlandse werknemers de problemen veroorzaakte.

Maker:        Paul Babeliowsky
Gemaakt in:    1981-04-01
Copyright:    Paul Babeliowsky/ Rijksmuseum Amsterdam

Uploaded door Mustang65NL op 7 jan 2011
De Fordfabriek - Documentaire 1991 / Oudwerknemers halen herinneringen op in de voormalige Fordfabriek die op dat moment in gebruik was als opslag voor De Blokker winkelketen. Tien jaar daarvoor protesteerden ze tegen de dreigende sluiting van hun fabriek. Door het slechte beleid van de Ford Motor Company raakten zij hun banen kwijt! Maar er was niet meer te ontkomen aan de sluiting van de fabriek. Ford had al drie achtereen volgende jaren met grote verliezen te kampen. De laatste in Nederland geassembleerde Ford is uiteindelijk op 6 december 1981 van de band gekomen. In 1982 sloot de fabriek. Daarbij raakten ruim 1200 mensen hun baan kwijt. In die periode ging het niet alleen slecht met Ford, maar ook andere grote bedrijven zoals de autofabriek DAF, scheepsbouwmaatschappij NSM hadden financiele problemen. Veel bedrijven moesten hun personeel ontslaan.

Van Agt op bezoek bij Ford-fabriek

Dries van Agt, lijsttrekker van het CDA, bezocht op 18 mei 1981 de met sluiting bedreigde autofabriek Ford in Amsterdam.
De Forddirectie had de ondernemingsraad op 24 april voorgesteld om het bedrijf 30 september te sluiten.
1325 mensen zouden als gevolg daarvan hun baan verliezen.
Het Ministerie van Economische Zaken wilde het Amerikaanse bedrijf geen financiele steun toezeggen.
Werknemers van Ford hadden uit protest op 27 april de fabriek bezet.
Het prikbord op de foto hing vol met solidariteitsverklaringen van verschillende vakbonden,
actiegroepen en bedrijven, die de werknemers van Ford tijdens de bedrijfsbezetting hadden ontvangen.
De bezetting werd op 29 april 1981 opgeheven toen bekend werd gemaakt dat de ondernemingsraad en de
vakbond tot 30 juni de gelegenheid hadden om met plannen te komen om de fabriek open te houden.
Werknemers bezetten op 25 juni de fabriek wederom, ditmaal uit ontevredenheid over de onwillige houding van de directie.
De bezettingsacties konden niet voorkomen dat de fabriek in september 1982 werd gesloten.
1200 mensen werden direct ontslagen. 300 mensen bleven tot 1985 in het onderdelendepot werken en 300 kantoormedewerkers bleven in dienst.
Zij verhuisden in 1982 van de Hemweg naar de Amstelkade in Amsterdam.
In 2000 werkten nog iets minder dan honderd mensen bij Ford Nederland BV aan de Amstelkade.

Maker:        Jan Everhard
Gemaakt in:    1981-05-18
Copyright:    Jan Everhard/ Rijksmuseum Amsterdam

Den Uyl op bezoek bij Ford

De lijsttrekker van de PvdA Joop den Uyl, bracht op 19 mei 1981 een bezoek aan de met sluiting bedreigde autofabriek Ford in Amsterdam.
De directie van Ford Amsterdam had eind april bekend gemaakt dat de vestiging waarschijnlijk in september moest sluiten.
1325 mensen dreigden hun baan te verliezen. VVD-minister Van Aardenne van Economische Zaken wilde de dochteronderneming
van het Amerikaanse bedrijf Ford geen financiele steun bieden.
De fabriek werd op 27 april en 25 juni door werknemers bezet om de directie over te halen het bedrijf open te houden.
Het prikbord op de foto hangt vol met solidariteitsbetuigingen van bedrijven, actiegroepen en vakbonden die de werknemers
van Ford tijdens de eerste bedrijfsbezetting een hart onder de riem hadden willen steken. Ford was belangrijk voor de werkgelegenheid in Amsterdam.
De politici waren zich daarvan -zeker in de verkiezingstijd- wel degelijk bewust. De directie hield echter vast aan haar plan de fabriek te sluiten.
De fabriek werd uiteindelijk in september 1982 gesloten. 1200 mensen werden ontslagen.
In totaal bleven 600 mensen, waarvan 300 tijdelijk in het onderdelendepot, in dienst.
Het kantoorpersoneel en de boekhouders (300 mensen) verhuisden in 1982 van de Hemweg naar de Amstelkade in Amsterdam.
Het onderdelendepot werd in 1985 gesloten.
In 2000 werkten nog ongeveer 100 mensen bij Ford Nederland BV.

Maker:        Jan Everhard
Gemaakt in:    1981-05-19
Copyright:    Jan Everhard/ Rijksmuseum Amsterdam