ALGEMEEN.

Fabrikant:
Mack Trucks, Allentown, Pennsylvania, USA.

Modellen:
LMSW-23: Takelinstallatie Gar Wood met vaste uitschuifbare kraanarm in doosvormige laadbak. Hijscapaciteit 4,5 ton.
LMSW-39: Idem als 23. Zelfde kraan maar gebouwd door Mack.
LMSW-53: Takelinstallatie Gar Wood met twee zwenkbare kraanarmen. Hijscapaciteit 13,6 ton. Bergingslier 8 ton.
LMSW-57: Idem als 53 maar met open cabine met zeildoek.

Bouwjaren modellen:
1941 - 1942: LMSW-23 en -53.
1943 - 1944: LMSW-39 en -57.

VOERTUIG.

Motor:
Mack EP Thermodyne, 6 cilinder lijn, kopklep, viertakt benzinemotor, 10.012 cm³, 119 kW / 160 pk bij 2.100 omw/min.

Versnellingsbak:
Niet gesynchroniseerd, 5 versnellingen vooruit en 1 achteruit.

Reductiebak:
2 versnellingen.

Aandrijving:
Op de 4  achterwielen.

Afmetingen:
Lengte 7,47 m. Breedte 2,51 m. Hoogte 3,28 m. Wielbasis 4,23 m tot hart tandemstel.

Gewicht:
Eigen gewicht 11.176 kg, Bedrijfsgereed 13.684 kg.

Snelheid:
Maximaal circa 55 km/h.

BERGINGSINSTALLATIE.

MECHANISCHE HIJSKRAAN.

Fabrikant:
Gar Wood, Detroit, Michigan, USA.

Type:
CA8P.

Aandrijving:
Door voertuigmotor.

Kraanarmen:
2 stuks, elk met hijslier. Afzonderlijk of gekoppeld te gebruiken. Zijdelings zwenkbaar.

Hijskabels:
Diameter 12,7 mm (½”). Lengte 38 m per hijslier.

Kraancapaciteit:
Statisch: 7,25 ton per arm, 13,6 ton met armen gekoppeld.

LIER.

Fabrikant:
Gar Wood, Detroit, Michigan, USA.

Type:
5M.

Geplaatst:
Achter cabine. Naar voren en achteren te gebruiken.

Aandrijving:
Door voertuigmotor.

Max. trekkracht:
8,2 ton. Bij overbelasting slaat de motor af.

Lierkabel:
Diameter 19 mm (¾”). Lengte 91 m.