ALGEMEEN.
Fabrikant:
International Harvester, Fort Wayne, Inidana, USA.
Model:
De M62 is een voertuig uit de M39 serie trucks van 5 ton. Het is de eerste Amerikaanse takelauto
met hydraulische kraan. Mocht daarom als enige de Honest John-raketten takelen.
Bouwjaren:
1952 tot 1957.
VOERTUIG.
Motor:
Continental R6602, 6 cilinder lijn,
Versnellingsbak:
Synchromesh, 5 versnellingen vooruit en 1 achteruit met aftakas voor
aandrijving van de voorlier.
Reductiebak:
2 versnellingen met aftakas voor aandrijving van de kraan en de achterlier.
Aandrijving:
Op 6 wielen, voorwielaandrijving apart inschakelbaar.
Brandstof:
295 liter, verbruik circa 1,2 km/l, actieradius circa 345 km.
Afmetingen:
Bodemvrijheid:
0,27 m.
Waaddiepte:
0,76 m zonder, 1,98 m met diepwaadset.
Draaicirkel:
25,34 m.
Gewicht:
Eigen gewicht bedrijfsklaar 15.130 kg. Maximum treingewicht op de weg 34.144 kg.
Snelheid:
Maximaal 83 km/h in hoog, 41 km/h in laag. Toegestaan 70 km/h.
Stijging:
Maximaal 55% zonder last.
BERGINGSINSTALLATIE
HYDRAULISCHE HIJSKRAAN.
Fabrikant:
Aandrijving:
Hydraulische pomp, aangedreven door voertuigmotor via aftakas vanaf de reductiebak.
Kraanarm:
Lengte 3,05 m, uitschuifbaar tot 5,50 m. Zwenken 360°. Elevatie 45°.
Hijskabel:
Diameter 12,7 mm (½”), 32 m enkele lengte. Voor maximale hijscapaciteit drievoudig geschoren.
Kraancapaciteit:
Met ingeschoven kraanarm: van 3 ton zonder stempels tot 9 ton bij gebruik van stempels en
LIEREN.
Fabrikant beide lieren:
Gar Wood, Detroit, Michigan, USA.
VOORZIJDE.
Max. trekkracht:
9 ton.
Lierkabel:
Aandrijving:
Door voertuigmotor via aftakas vanaf de versnellingsbak
Max. trekkracht:
20 ton.
Lierkabel:
Aandrijving:
Door voertuigmotor via aftakas vanaf de reductiebak
Met de voorlier kan de takelauto zich verankeren tijdens het lieren met de achterlier.